【导读】华为折叠屏最新专利公布，首发将搭载于华为Mate X6
中国基金报记者 王建蔷
华为折叠屏又有新消息，最新专利公布！
华为折叠屏最新专利公布
华为新手机的“黑科技”曝光。
11月21日，华为终端官方微博账号发布了一段视频，官宣华为Mate X6搭载分布式玄武架构，并暗示手机在散热、可靠性等方面会有更强大的升级。
在官方发布的视频中，新机通过了高温炙烤、寒冰冷冻、刮擦测试、撞击挑战及悬挂重物等五个严酷场景。由此可见，华为Mate X6将拥有极为出色的耐用性和抗造能力。
同日，华为常务董事、终端BG董事长余承东发文表示：“这一次我们重塑空间想象力，在华为Mate X6上采用全新的分布式玄武架构，让通信、散热、可靠各个方面都实现飞跃，突破空间的界限，强悍性能超乎所见！”
作为华为在折叠屏领域的新手机，Mate X6备受关注，用户对其超薄设计和高性能配置表示期待。华为公布的最新折叠屏专利首发将搭载于华为Mate X6，进一步拉高了大家对该机的期待值。
据了解，该专利技术将系统单芯片和射频集成电路分布在折叠屏的主副框上，从而为电路元器件设计释放出更多空间，将集成于华为分布式玄武架构。玄武架构并非某一部件或某一材质，而是基于机身设计的全方位优化。该架构由三部分组成，包括超坚韧玄武机身、超耐用锦纤材质和昆仑玻璃。
据悉，这项专利技术可能突破了传统折叠屏的集中架构布局，将系统单芯片和射频集成电路巧妙地分布在折叠屏的主副框上，从而为电路元器件设计释放出更多空间，从“一居室”变成现在的“两室一厅”。
华为新品Mate X6预订超68万
11月20日，华为官微宣布，华为Mate X6于当天12点08分在官网正式开启预售。预售开启后，实现了“一秒破万”的成绩，10分钟之内就有超6万人预约。截至发稿，预约人数已超68万人。
预售开启后，该机的外观图随之曝光。根据目前的信息，华为Mate X6将延续折叠屏设计，拥有内外双屏。同时，华为Mate X6还可能采用先进的铰链技术，确保折叠屏的耐用性和稳定性。性能方面，据此前爆料，Mate X6预计将搭载Mate 70最新同款麒麟处理器。
此外，新机或将同样搭载纯血鸿蒙系统。最终Mate X6的配置和性能如何，还有待在11月26日举办的华为Mate品牌盛典上揭晓。
现阶段，华为在国内折叠屏手机领域处于领先位置。根据国际数据公司IDC的数据，2024年第三季度国内折叠屏出货量同比增长3.2%，出货量为223万台。作为横向对比，2023年国内智能手机出货量为6878万台，折叠屏手机占比约为223/6878=3.24%。
其中华为以41%份额领先，而华为Mate X5应该是最畅销的国产折叠屏手机。随着华为Mate X6的发布，国内折叠屏出货量应该会有明显的增长，并且极有可能为折叠屏发展带来新的方向。
尤其是在“万元折叠手机”市场，华为已经站稳了脚跟。CINNO Research数据显示，在万元以上的高端折叠屏手机市场中，华为2024年第三季度的市场份额高达85%。
就整个手机市场而言，随着华为等企业旗下产品持续更新迭代，折叠屏已经成为中国手机销量增长的重要引擎。
IDC发布的手机季度预测报告显示，预计2024年中国折叠屏手机市场出货量约为1068万部，同比增长52.4%。到2028年，中国折叠屏手机出货量将会超过1700万部，五年复合增长率达到19.8%。
：舰长
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华为又一黑科技！“空中成像”或成下一超级风口，核心龙头仅这几家
华为正准备推出的另一项黑科技，据称将采用空中成像技术，这项技术能够实现无需任何介质的空中成像，使用户能够直接与空中的实像进行互动。 这一创新技术预计将改变人们与数字世界的交互方式，并为多个领域带来巨大变革。 空中成像技术的关键在于空气成像反射膜技术的国产化，这一技术被应用于负折射平板透镜和空中成像互动体验终端等产品中。 全息空中成像科技利用干涉和衍射原理，将物体的三维图像以光的形式投射到空中或物体表面，从而实现无实质媒介的影像投影，为观众提供真实立体的观看体验。 通过激光束在空气中形成使激光光线下垂或为倒立的折射层，全息空中成像技术创造出类似于3D投影的效果。 观众可以在空中自由移动以观看全息图像，甚至同时悬浮多个全息图像，大大增强了观众的沉浸感和体验感。 这项技术在科技展览、演艺舞台、展览馆等领域中的应用，极大地增强了展示效果和舞台表演的动感与震撼。 全息AI音箱将虚拟人与音箱功能集合在一起，能够根据歌曲类型智能匹配虚拟角色，提供实时聊天、唱歌、跳舞、换装、读书等多种互动体验，成为智能家居的伴侣。 随着技术的不断进步，全息投影有望在成像质量、记录与再现速度、记录介质等方面取得突破，广泛应用于教育、娱乐、艺术等领域，为人们带来前所未有的视觉体验。 在核心概念公司方面，华工科技旗下的华工图像公司是我国领先的激光全息综合防伪技术提供商，拥有国内外领先的激光全息综合防伪和全息加密技术。 博瑞传播作为国企改革背景下的公司，与棱镜全息有合作。 凯盛科技独家攻克了空气成像反射膜技术，同时也是华为手机供应链的一员。 伟时电子通过投资毁数团东超科技与棱镜全息共同推动全息投影技术的发展。 最后一家公司拥有可触控的360度全息空中成像装置专利，其基本面和成长性表现出色，盈利能力显著改善，技术形态上显示出企稳迹象，有望迎来一波主升浪。
搭华为最新黑科技，智界S7要卖爆？这个弱点你要知道
智界S7指导价为24.98-34.98万元，这款车可以说是已上市的含华量最高的车型了。 华为带来了途灵智能底盘、DriveONE 800V碳化硅高压动力平台等等黑科技，让智界S7的性能与智能跃上一个台阶。
然而市场上的竞品这么多，不说海豹、小鹏P7i等老手，新秀极氪007的价格更低，“同父异母”的兄弟星途星纪元ES的综合配置更高，智界S7真的能脱颖而出吗？
华为黑科技有哪些？
智界S7是奇瑞生产，华为赋能的一款产品。 这句话可以圈起来，很多疑问都能在这句话里找到解释。
平台的重要性不言而喻，出自奇瑞百亿研究的E0X平台，为智界S7带来了深厚的底子，也便于华为去雕琢。
比如前双叉臂后五连杆的悬架结构、笼式车身（85.4%铝合金占比、一体式热成型钢门环等）等等优势都是来自E0X平台。
华为赋能，这个“能”主要是软件的能力，具体到车机系统、辅助驾驶以及电控，电控是车身各种硬件的软件控制。
华为途灵智能底盘就是很好的例子了，CDC被动悬架+自适应空气悬架并不是什么新鲜的配置，途灵最为核心的是车辆智控中枢，这个中枢就好像大脑一样，控制悬架、车轮、电机等等硬件。
车辆智控中枢集成了HUAWEI MFSS 多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等一系列用以协同控制车辆的智能算法。
HUAWEI MFSS是感知系统，有车辆状态感知（iVSE）以及路面预描（RSS）两个层面。iVSE即通过传感器感知四轮转速、方向盘转角、横摆角速度等值进行计算，通过电机转速加以补偿、纵向坡度估算加以校正……
RSS即根据路面信息和车辆状态提前对减振器的阻尼特性进行调节，实现更理想的悬架决策控制，提升车辆的驾乘舒适性。
HUAWEI DATS通过电机旋变传感器感知路面变化，扭矩调节链路大幅缩短，响应时延降低至4ms。 同时，DATS系统可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调校，降低颠簸感及冲击感，减少车辆晃动。 它还支持OTA升级，让用户可以常开常新，驾乘体验更舒适。
HUAWEI xMotion对电驱、制动、转向、悬架的多维度中央协同控制，做到智能调节、精准控制，减少行驶及制动过程中的颠簸和冲击感。
简单来说就是通过软件感知、计算、控制各个层面，进而提升舒适性、安全性以及操控感。
当然了，除了软件控制，在硬件上，华为带来了DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，电机是新型号，前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW，最高转速rpm，0-100km/h加速仅需3.3s。
高效动力系统配合轻量化车身、超低风阻及能量回收策略，让智界S7百公里综合电耗仅12.4kWh，CLTC综合续航里程可达855km，800V超级快充充电5分钟增加215km续航。
智界S7的黑科技不止于此，还包括HarmonyOS 4智能座舱以及HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统等等，这是我们耳熟能详的技术了，这里就不过多介绍了。
HarmonyOS 4智能座舱采用了华为盘古大模型，智慧助手小艺能够主动学习、主动感知，越用越好用。
ADS 2.0已经实现了无图的城市、高速导航辅助，智界S7首发泊车代驾功能，人可以不用在车上，可以说是真正的无人泊车了。
部分配置需下放
智界S7身上的黑科技着实让人心动，不过需要注意的是并不是每一款车型都能享受这些黑科技。 智界S7各车型的差别在续航、动力以及部分配置上。
首先鸿蒙座舱和800V高压充电是标配的，Pro版不含激光雷达，因此它不能享受价值元的华为ADS 2.0，只有L2级辅助驾驶外加高速领航辅助功能。
Max版和Max+版没有CDC以及空气悬架，所以智能中枢系统有没有存疑，官方并没有给出解释，我猜测没有，有也是阉割版。
只有顶配的Max RS才能享受到全部的黑科技，性能爆表，CLTC续航也有630km，然而价格到了34.98万元，你能够接受吗？
再来看，其余三个版本都是后驱电机215kW，Pro（24.98万）是CLTC 550km、Max（28.98万）是705km、Max+（31.98万）是855km。
综合来看，智界S7并不便宜，只能说它的产品力符合这个价位应有的表现。
S7还是ES？
之所以说智界S7不便宜，实在是太多竞品了，小鹏P7i的智驾功能也很强，人机交互也不错，才卖20.99万起步。
再比如极氪007，预售价22.99万起，电机功率超过了300kW，性能比智界S7还强，此外它还有800V、激光雷达等等配置，从噱头来看，一点不比智界S7差，但它的价格更低。
这就涉及到华为赋能到底值不值这个价的问题了，前面也说了，智界S7和星纪元ES是同一套底子，然而星纪元ES配置更加丰富，全系标配CDC以及空气悬架，预计星纪元 ES的上市价格会更低。
星纪元ES的方方面面都是奇瑞操刀，而智界S7仅由奇瑞制造，而设计、电控、调校等等方面由华为主导，这两款车是个性鲜明的，如果你对华为无感，那么更高配置的星纪元ES无疑更加适合你。
现在就看，华为赋能的威力怎么样了，如果智界S7卖得比星纪元ES好很多，这就证明华为的智能解决方案更吸引人。
大家应该都知道华为和长安成立合资公司，主营业务：汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。
如果智界S7比星纪元ES热销，且差距非常大，那么这个合资公司必定成为香饽饽，注意，这个合资公司是可以注资进入的，华为将有可能把很多车企扭成一根绳，届时将出现一个巨无霸联盟，我们拭目以待。
写在最后
不可否认，智界S7搭载了华为很多黑科技，但是鸿蒙座舱、ADS 2.0早已在其他车型上搭载，惊喜感并不是那么强。 而空悬、智能中枢这些最新的黑科技要在顶配上才会配备，如果能下放到更多车型，智界S7竞争力会更大。
华为有哪些黑科技
华为在多个科技领域拥有令人瞩目的黑科技，其中一些主要技术如下：1. 5G技术华为在全球5G技术发展中处于领先地位，其5G解决方案不仅提供了前所未有的高速数据传输，还显著降低了网络延迟，增强了连接的可靠性和效率。 这些技术在云服务、物联网、远程医疗和自动驾驶等多个领域得到了应用，并且华为的5G终端产品，如手机和平板电脑，也已经开始为用户提供更优质的网络服务。 2. 鸿蒙操作系统（HarmonyOS）鸿蒙操作系统是华为自主研发的跨平台操作系统，能够支持从手机到电脑、平板电脑和智能穿戴设备等多种设备类型。 该系统以其跨平台能力、高性能、高安全性和低延迟等特点而著称。 鸿蒙操作系统还能根据不同设备的屏幕尺寸自动调整界面布局，确保用户体验的一致性。 3. AI技术华为在人工智能领域同样取得了显著成就。 其AI技术涵盖了芯片设计、语音识别、图像处理等多个方面。 通过将先进的AI芯片与算法结合，华为能够提供更加高效的数据处理和智能化的应用服务。 AI技术的应用也扩展到了智能家居、自动驾驶等领域，极大地提升了生活便利性和安全性。 4. 超级快充技术华为的快充技术同样备受赞誉。 该技术能够在极短时间内为移动设备充满电，极大地缩短了充电时间，提升了用户体验。 华为的快充技术不仅充电速度快，而且效率高、安全性强，确保了充电过程的安全与稳定。 华为的这些黑科技不仅提升了产品性能和用户体验，也推动了整个行业的发展。 从先进的5G技术到自研的操作系统，再到AI和快充技术，华为不断推动创新和技术的突破，为全球用户带来了更加智能和便捷的生活体验。
