前三季度重型卡车销量为68.28万辆

新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)10月16日,新京报贝壳财经记者从商用车专业委员会获悉,今年9月全国重型卡车销量(批发)为5.77万辆,同比下降32.67%,环比下降7.59%;中型卡车销量(批发)为0.83万辆,同比下降15.49%,环比下降14.88%。

今年1-9月全国累计重型卡车销量(批发)为68.27万辆,同比下降3.38%;累计中型卡车销量(批发)为9.89万辆,同比上涨19.39%。

陈莉

校对 柳宝庆

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王琳琳

新京报记者

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1月汽车销量公布,日产/马自达/蔚来销量大跌,可怕的还在2月

伴随着疫情形势的严峻,汽车市场的发展受到了前所未有的影响,近半年稍有回暖的汽车市场将再次面临下滑。 在已经过去的一月份中,受春节因素和肺炎疫情因素双重影响,车源量出现大幅下挫,下滑程度超六成。

根据数据显示,今年1月线上车源量从2019年12月的80万辆锐减至2020年1月的28.6万辆,环比下滑64.4%,同比下滑47.1%,而经销商库存预警指数也是高达62.7%,仅次于2019年最高2月份指数63.6%。 近日,部分车企也公布了一月份销售数据,让我们一同来看看。

2019年热度持续增长的日系车也难逃疫情影响带来的销量下滑。 在全球年销量取得连续四年增长的丰田,中国市场1月份销量为14.53万辆,同比下滑1.2%,在国内市场来说已经算是很不错了,而疫情更为严重的二月,不知道丰田会有怎样的销量表现,不过下滑肯定是板上钉钉的事了。

日系三剑客之一的日产就没有那么好过了。 近日,日产汽车中国区公布了1月销量,在春节和疫情的影响下,日产1月份共售出新车11.81万辆,同比下滑幅度达到了11.8%。 具体到品牌和车型来看,东风日产1月销量为92,158台,同比下降8.1%,天籁销量为8821辆,同比增长44%,轩逸1月销量3.99万辆,仍然是日产最大的销量支柱。 此外,东风启辰1月销量0.9万辆,东风英菲尼迪1月销量3103辆,同比获得4.3%的增长。

马自达也公布了其一月份销售成绩,数据显示,马自达1月在华销售新车2.09万辆,相比去年同期也有着8.23个百分点的下滑。 两家合资车企中,一汽马自达表现不错,1月销量为7539辆,同比增长达到了7.45%,阿特兹与CX-4都有着不错的市场表现。 反观长安马自达,虽然1月份销量达到了更多的辆,但同比却有着15.19%的下滑,除昂克赛拉销量破万,其余车型表现都比较一般。

自主品牌1月份的销量表现可谓有人欢喜有人愁,即使在春节假期和疫情的影响下,一汽奔腾依然实现了逆势上扬,1月,一汽奔腾销量为1.38万辆,相比去年1月份的八千多辆,同比增长达到了惊人的60.4%,增幅可谓相当生猛。 继2019年完成11.4万辆的销量后,奔腾更是将2020年的销售目标提升到了20万辆。 不过,随着疫情影响持续,这一目标能否完成值得期待。

相比于专注乘用车的自主品牌,江铃汽车旗下品牌众多,产品类型覆盖SUV、皮卡、轻卡、重卡、轻客等多个领域,因此整体销量也容易受到波动。 根据江铃汽车披露的2020年1月产销情况公告显示,2020年1月,江铃汽车整车销量为1.48万辆,同比增长5.56%。 细化来看,福特品牌SUV、江铃品牌卡车、江铃品牌轻型客车以及重卡销量均出现同比增长,福特品牌商用车以及江铃品牌皮卡销量同比有一定程度的下滑。 经过产品结构调整之后的江铃,虽然1月份势头强劲,但产品研发、渠道打通等问题仍然摆在江铃面前。

蔚来汽车于近日完成了1个亿的融资,2月10日,蔚来汽车也向外界公布了1月份的销量。 受春节假期和疫情影响,今年1月仅16个有效交付日,蔚来品牌整体交付量1598辆,同比下滑11.47%,两款在售车型,其中蔚来ES6交付1493辆,蔚来ES8交付105辆。 对于传统车企,疫情的影响可能只在一时,但对于水深火热的造车新势力来说,造成的打击恐怕造成更严重的打击。

比亚迪于近日发布了1月销量快报,数据显示,比亚迪1月总销量辆,同比下降42.68%。 新能源汽车销量是造成下降的主要因素,1月新能源汽车销量7133辆,同比下降75.12%,其中纯电动销量5144辆,同比下降68.28%,插电式混合动力汽车销量1876辆,同比下降84.08%。 新能源市场销量不佳,补贴退坡是主要因素,特斯拉国产Model3入市也导致市场竞争更加激烈。 此外,燃油车方面,1月销量辆,同比增长18.28%,其中,SUV销量辆,同比增长达到了108.08%,一定程度稳住了品牌整体的下滑趋势。

随着补贴大幅退坡,北汽新能源受到的影响似乎更大。 今年1月,北汽新能源销量为2006辆,同比下滑55.54%,环比下跌更是达到了94.52%,随着产品优势减弱,北汽新能源或许该思考如何给提升品牌和产品竞争力了。

相比于自主品牌,合资及豪华品牌受到的影响相对较小。 而在豪华品牌方面,已知沃尔沃公布了1月销量成绩。 沃尔沃汽车2020年1月在全球范围内共售出45,752辆新车,同比下滑9.7%,其在中国地区1月份销量为辆,同比下滑幅度为16.2%。

春节假期在前,1月份本应成为2020年汽车销量的低谷。 加上新冠疫情的到来,1月份的汽车市场就已经受到了不小的冲击。 而伴随着疫情的持续发酵,从生产到销售,2月份的汽车市场将面临更加严峻的挑战。

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