拿到数据，是人形机器人的竞争关键。
| 黎诗韵 | 靖宇
人形机器人不是新事物，但它的热潮在两年前再次被唤起，随着特斯拉发布人形机器人 Optimus、以及 ChatGPT 的出现，整个行业爆发出巨大的想象力。技术上，它意味着人形机器人可以拥有真正智能的大脑，进化成有自主感知决策执行能力的智能体。而商业上，更智能的人形机器人可能会形成全新的生产力供给，为工业、家庭等场景带来万亿美元规模的产值。
特斯拉的 Optimus 最大的目标是服务特斯拉的汽车产线，这也是众多人形机器人公司在发力的方向。今年 3 月，人形机器人公司 Apptronik 与奔驰工厂合作；8 月，OpenAI 扶持的人形机器人公司 Figure 继续加深与宝马工厂合作。
而和前几次技术革命不同，中国企业在这一进程上并不落后。
在正在举行的 2024 世界机器人大会上，优必选发布了全球首个面向多任务工业场景的通用人形机器人解决方案，把人形机器人在工厂的实训成果直接搬到了现场，让观众现场观摩人形机器人在工厂执行质检、分拣和搬运的任务。
大会现场，优必选还与奥迪一汽和北京具身智能机器人创新中心签署合作协议，三方会共同研发人形机器人智能化解决方案，将人形机器人引入汽车产线的智能搬运、质量检查和过程材料操作等工位，推动人形机器人在汽车工厂的大规模应用。
北京具身智能机器人创新中心 总经理 熊友军、奥迪一汽工程技术部部长利 贝 克·托比亚斯、优必选首席品牌官谭旻分别代表三方签署合作协议
奥迪一汽也成为继吉利汽车、东风柳汽、一汽-大众青岛分公司、一汽红旗之后，又一家和优必选达成合作的车企。目前，优必选是全球范围内合作车企数量最多的人形机器人企业，而除了车企之外，与优必选达成合作的企业还包括了全球最大的精密电子制造商富士康，以及全球第四大的综合物流服 务提供商顺丰。
在这套解决方案下，优必选先为人形机器人在工厂应用规划了搬运、质检、分拣、螺丝拧紧、零件安装、过程材料操作 6 大任务。 目前，工业版 人形机器人 Walker S 系列已经进入多家车厂实训，车企付一定费用，人形机器人会通过大约 12-24 个月的实训不断验证产品性能。
这意味着，中国人形机器人行业在走入市场验证（POC，Proof of Concept）阶段，虽然距离想象中人形机器人在工业场景的真正通用、以及商业化落地，还有一定距离。但优必选的选择似乎表明，在人形机器人相关技术还未成熟的今天，通过对客户需求和使用场景的了解和掌握，现有技术依然可以满足工业场景最细小的需求、形成最小的 TPF（技术产品匹配）。
虽然距离想象中人形机器人在工业场景的真正通用、以及商业化落地，还有一定距离。但优必选的选择似乎表明，在人形机器人相关技术还未成熟的今天，通过对客户需求和使用场景的了解和掌握，现有技术依然可以满足工业场景最细小的需求、形成最小的 TPF（技术产品匹配）。
谈及人形机器人星辰大海的未来，有人认为在实验室里研发一个通用具身大模型是关键。但优必选认为，尽可能地把人形机器人安排到真实应用场景里，先把一个垂直细分场景做好，再拓展到其它更多领域，这也许是打造一个通用人形机器人的最终答案。
车企需要人形机器人
如果说大模型是技术取得了突破之后、企业急着去找应用场景，那人形机器人则是在技术不断迭代的同时，市场的需求就已经很强烈。这也要求人形机器人企业需要真实地了解市场的真实需求，利用已有技术布局来针对真实需求进行功能研发。
事实上，优必选提出这个工业解决方案的起点，并不是它想落地人形机器人技术、于是找车企合作。恰恰相反，正是汽车企业有了强烈的需求，于是找到优必选看、问是否能为其工业场景提供人形机器人。
这背后反映了汽车行业对人形机器人强烈、真实的市场需求。
汽车制造分为冲压、焊接、涂装和总装四大工艺，其中前三个环节几乎 90% 以上都由传统自动化设备，如机械臂、协作臂或 AGV（自动导引车）等完成。但在总装环节，由于工艺相对非结构化、复杂，其自动化率只有 20% 左右、终究离不开人工，车企招工难、成本高。
比如非结构性的搬运场景，工人整天要搬十几斤重的箱子，不仅枯燥、而且对身体有损伤，岗位很难招人。又比如非结构性的涂料场景，工作环境有高辐射、高粉尘、甚至有害化学物品，招人同样困难。
「大家可能想象不到，一些领先的新能源汽车生产商即便有数十万甚至上百万的工人，但是依然长期处于不满工的状态。车厂工人的流动性实际上非常高。」优必选副总裁、研究院执行院长焦继超表示。
在这些场景中，能像「人」一样干活的人形机器人是急需的。传统的机械臂、简单机器人往往只能完成给定的、被规划好的任务。 而人形机器人或具身智能的定义是，其可以自主决策、规划、执行，像人一样行动——而其技术成熟度越高，通用性、泛化性就越强，越能在不同场景、任务中切换，最终降低服务成本。
今年以来，焦继超带着研发团队走访了接近 20 家车企，并与车企研究院和产线的负责人进行了深度、持续的沟通。通过这些调研，他与团队梳理出了大家的一些共同需求，以及车企对于人形机器人的能力要求。
最终，优必选得出了车企对于人形机器人的几个基本能力要求，包括要有足够的自主能力、灵巧操作能力、稳定可靠性等。基于这些要求以及目前已有的技术边界，优必选最终选中了几项任务来开启人形机器人在车厂中的实训，包括第一阶段的搬运、质检、分拣，之后，他们还计划将实训任务拓展到螺丝拧紧、零件安装、过程材料操作等。
优必选人形机器人展示搬运动作｜图片来源：优必选
尽管人形机器人领域的基础具身大模型（一般指 VLA 视觉语言动作模型，和基础语言大模型不同，它输出的是动作）尚未有根本的技术突破，但在焦继超看来，这并不十分重要。 「在工业里面我不是一定要跑个底座大模型，你可以理解为训个小模型就可以实现了。」他说。
给人形机器人做训练，实际上就是让它在跟真实世界的交互中，提升它自主感知决策执行的能力。
目前，主流的训练路径分为两种，一是大模型加小模型，即大模型作为「大脑」负责多模态感知、理解、规划，而小模型作为「小脑」执行，包括步态和灵巧操作等，这一方式已超过部分通用大模型的表现。另一种方式是端到端，即通过海量的数据训练，让人形机器人看到数据就能输出执行，但这种训练方式更难捉摸。
人形机器人的训练路径 | 图片来源：优必选
优必选表示，目前在工业场景领域，主要还是采用大模型加小模型的技术路线，因为其训练效率更好。不过它也在做端到端的尝试，未来面向更通用的场景，端到端的路线也许会是更好的选择。
以搬运场景为例，大模型先感知环境，判断料箱的大小和重量、搬运点的位置等，接着进行路径规划，下命令给电机，要求调整相应的力度进行抓取，重的货物用大力、轻的货物用小力，最终实现搬运。
在这样的训练框架下，优必选让人形机器人在搬运、分拣、质检等任务上初步验证了可行性。过去，这种之前只能由人类完成的工作，现在都可以由人形机器人完成。
通过智能化的能力，人形机器人执行这些任务时还具有一定的通用性、泛化性。以拧螺丝为例，人形机器人在 A 公司学会了拧螺丝，而切换到 B 公司、螺丝的型号和尺寸发生变化，机器人适配的成本很低、可以做到迅速部署。
在焦继超看来，目前这个阶段的任务在于，通过人形机器人在多个真实应用场景中的数据反馈，不断进行产品的验证、优化，为之后实现人形机器人在工业场景的大规模商用打下基础，「到时候我们把人形机器人交给客户，它们可以直接拿它当工人用。」他说。
人形机器人不是一上来 就通用，
而是场景由点及面地通用
在工业场景的应用落地上，优必选确实觉得自己有一种「急迫感」。这倒主要不是出于商业化的考虑，作为一家成立了 12 年的人形机器人公司，优必选这些年已经探索出了一条成熟的自我供血路径——一条腿研发人形机器人，另一条腿则将相关技术「沿途下蛋」，它最重要的收入来源是 AI 教育、物流、康养等智能机器人服务。
在人形机器人这条腿上，现阶段更重要的意义在于通过在真实场景的落地实训，一是实现技术突破，保持技术领先性，二是争取在细分场景实现应用突破。
原因在于，目前制约人形机器人发展的核心要素是数据。大模型拥有海量的互联网数据，自动驾驶拥有海量的行车数据，但人形机器人的训练数据则少之又少、采集困难、成本也高。
现在尽管目前一些公司提出，可以通过虚拟的仿真数据训练，但这条路也并未形成共识。比如焦继超认为，单纯的仿真数据只是换了信息表达的方式、并不能准确描述物理世界。最终，还是要依靠真实物理世界的数据、并在此基础上形成仿真数据，真实数据的占比至少需要 80%。
考虑到场景的采集是海量的、而采集的成本又是极高的，最合适的方式就是选一个细分场景，既能从技术上收集数据做训练、又能同时商业化。那么目前能跑通的这些细分工业场景，就是不错的起步选择。
「谁掌握了场景，谁就掌握了数据。谁掌握了数据，谁就掌握了做出真正通用人形机器人的关键要素。」焦继超表示。 在他看来，和大语言模型不同，机器人的大模型大概率不是一上来就通用，而是由点及面、慢慢实现通用。
谈及率先能够与多家车厂达成合作的原因，焦继超总结为三点：
一是技术积累 。作为有 12 年历史的人形机器人公司，优必选在人形机器人全栈式技术，包括硬件、软件等方面都有更多积累。「实训一旦开始就是一两年时间，如果车企对人形机器人公司的技术没有足够的认识和认可，大概率会认为这家公司做不成他们想要的方案，最终不会达成合作。」焦继超表示。
二是对客户真实需求的认识 。如果说很多初创公司仍需技术「秀肌肉」，优必选已经经历过了该阶段，更关注客户需求。毕竟在一个现实的工厂环境中，人形机器人最重要的能力是能不能干活。
三是稳定可靠性 。早在 2021 年推出人形机器人 Walker X 时，优必选就将它用于大型展馆等场景，例如，在迪拜世博会中国馆，Walker X 和熊猫机器人优悠就稳定服务了六个月。在中国科学技术馆，Walker 也服务了超过两年。这种稳定服务的能力，对于车厂来说尤为重要。
从小到大、从垂直到通用，优必选将人形机器人的应用场景扩张分为三步：
一、今年底，从新能源汽车厂切入，在搬运和分拣等任务进行测试，持续稳定性和可靠性，并实现小批量交付；
二、明年起，从车厂逐步扩展到更多的场景，并推动人形机器人完成中等难度任务，提升产品性能，逐步实现规模商业化；
三、从 2028 年起，进一步拓展更复杂的任务场景，成为多任务通用性工业 人形机器人。
人社部、工信部、教育部联合发布的《制造业人工发展规划指南》中给出的预测数据显示，到 2025 年，中国制造业工业缺口将接近 3000 万人，这也会是人形机器人的一个巨大的潜在市场。优必选就表示，目前已收到来自车厂的 500 台人形机器人意向订单。他们认为，随着人形机器人等技术的引入，工业场景会形成「721」的格局：70% 是传统机械臂、20% 是人形机器人、10% 是人工。这 500 台走入工厂的「钢铁实习生」，正是人形机器人成为那「20%」的第一步。
那时，制造业的用工短缺将不再是问题、成本 也会进一步降低，我国先进制造的竞争优势也将继续保持。而当工业场景实现突破之后，人形机器人将向家庭场景进发，这是所有公司的最终目标。
一位人形机器人创业者感慨道，从来没有碰到过这样一个时刻，国家的需求、市场的需求、技术的可行性，这三件事完美地聚焦在了当下这个时间窗口，因此预示了一个庞大市场的到来。这也许正是优必选等人形机器人公司，如此积极地投入、力图抢占先机的原因。
极客一问
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首先迎来人形机器人的大规模应用？
比尔·盖茨：我的碳排放多怎么了，完投的钱可以抵消这些啊。
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我想找个卡通，在印象中是人类和机器人合体，主角的机器人是火车，还有几个同伴，汽车，海盗船，还有三个
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日本“仿生机器人”再升级，内部构造齐全且大胆，你怎么看？
日本人在设计方面一直都很敢想，“仿生机器人”内部结构齐全且大胆这样的设计确实符合日本的风格，日本这个民族向来注重产品细节设计和产品体验。
这次日本在智能机器人上大做文章定是有所诉求，这个设计只是单纯地想要满足大众需求，还是日本想要将其运用到其他方面，这些问题都将随着机器人的完善而暴露出来，日本向来有野心，这次在智能机器人上大做文章意欲何为，我们敬请期待。
一：智能时代是一个全新的时代智能时代对于其他时代来讲，绝对是一个“全新”的时代，在这个全新的时代里面，我们的劳动力将发生巨大变化，从以往的人工劳动力变成智能劳动力，智能劳动力将占据大量市场份额。
研究智能机器人的是这几年比较火的项目，世界上很多国家都在往这方面发展，我们国家也同样如此。
为什么大家都想要朝智能方面发展呢？这与人的需求息息相关，有需求也才有突破，现在的人生活水平已经上升到一个新的阶段。 这个阶段的人不再吃不饱、穿不暖，相反现在的生活是富足的、满足的，基于此大家对生活的期待也不再是吃得好、住得好而是想要方便，这样的方便体现在不用自己做家务，不用自己教育孩子等，这些还只是一些平常生活需求。
放到其他地方上来讲，机器人是铁打的，其身强体健，不怕打、不怕摔、不用吃饭、没有感情，只要充电到位什么都是不是问题，所以在某些方面机器人完全可以替代人，比如危险的地方机器人就可以替代人去，基于这些优点，很多国家，很多人看到了机器人的前景有多客观，所以现在很多国家，很多人都在争相发展智能，拥有智能的国家就相当于拥有了一个宝藏也将进入一个全新的时代。
二：智能不仅仅是为了方便，更是技术体现智能机器人项目不是谁想搞就想搞的，如果没有技术、财政支持一切都是免谈。 智能机器人的研究就是一场科技竞赛，提及智能就一定要将科技与之联系起来。
智能机器人的研究需要强硬的技术支持，机器人不仅仅只是一块废铁，它是“铁人”这个铁人拥有自己独特的功能，比如它会自动扫地，会主动和人交流，会解决人的问题，唯一不的就是它没有感情，不懂得这世界的情情爱爱，也没有办法体现这世间的疾苦、欢乐，一些职业它没有办法胜任，比如医生，机器人可以做手术但是它不会设身处地的为人着想，让人感觉不到安慰。
就智能的发展来看，现在的技术只能满足部分行业需求，大部分的行业智能机器人还没有办法胜任，所以现在很多国家都在朝着更智能的时代进发，哪个国家先研发出最智能的机器人，哪个国家就掌握了最新财富密码。
想要获取财富密码就离不开前期的财政投入，智能机器人的研发不仅仅是技术的比拼，也是财政的比拼，智能机器人的研究离不开大量资金的支持，智能就是有钱者玩的。
三：日本在智能上很用心日本在智能方面一直都很用心，日本想要打造的机器人是人的翻版机器人，近几年来日本研发的机器人都非常“人性化”，机器人的外面和人没有什么两样，甚至比人还要精美几分。
早在2008年日本就曾经出过《我的机器人女友》，在日本还有男性直接想要与智能机器人结婚，从各个方面我们都可以发现日本对智能机器人的研发是真正地想要将机器人应用到生活中，让机器人与人和平共处，成为人生活中的一分子。
日本发布其对智能机器人的研发有推进了一步，这次的研究主要针对机器人的内部结构，机器人的内部结构设计很大胆，与人的内部结构特别相似，有脊柱等人体基本结构。
在智能的发展日本确实很在线，日本研究的多款智能产品都深受各国大众的喜欢，比如智能马桶。
日本这个民族的道德修养不怎么样，但其智能技术确实不错，很多方面也值得我们学习，比如日本在细节把控上特别在行，他们研发的产品使用体验都相当不错。
这次在机器人内脏上搞研发，有用机器人取代人的嫌疑，究竟想要取代那个人群，我们期待后续新闻。对于日本的智能机器人，你有什么看法？
以上文章仅仅个人看法
写一篇有关于参观上海科技馆的春游作文
游上海科技馆几天前，妈妈带我去了上海科技馆，这可是我第一次去那里，我兴奋不已。 我和妈妈乘地铁2号线时，我的脑子里全是幻想出的科技馆，我们一站一站的期盼，啊，终于到了。 我们走出地铁站，眼前一亮，：噢，原来它是一座现代化的建筑，非常壮观。 楼是凹面形的。 整个建筑风格独特、西低东高呈螺旋上升的不对称结构，夺人眼球。 进入科技馆，让人眼花缭乱。 我迫不及待的走进了科技馆。 一天的旅程就从现在开始了。 上海科技馆是由上海市政府在新世纪投资兴建的第一个重大社会文化项目，以“自然、人、科技”为主题，以提高公众科技素养为宗旨，是上海重要的科普教育基地和休闲旅游基地。 里面有许多项目，天地馆、生命馆、智慧馆、创造馆、未来馆等五个主要展馆和临展馆组成，设有地壳探秘、生物万象、智慧之光、视听乐园、设计师摇篮、儿童科技园、自然博物等七个展区和立体巨幕、球幕、4D等三个影院。 我们先去了地壳探秘，里面有许许多多的矿石样本，足足有3米的地方放了矿石，它们的中间有一个象牙，太好看了。 参观了地壳探秘后，我们来到了儿童乐园，哪里有一个高空骑车，就是在绳索上骑车，虽然有些害怕，但是在妈妈的鼓励下，我终于敢骑了，“啊，啊”这就是我的叫声，“终于到了”我非常害怕的说。 突然，有一个东西引起了我的注意，“什么，水龙头没有管子就能出水”我很奇怪。 原来，落下的水有一根透明的管子，把下面的水排上去，就是这样循环的，我们还玩了许多项目呢……天色已晚，我们依依不舍得离开了上海科技馆。 十月一日这一天，秋高气爽，阳光明媚。 妈妈带着我来到上海科技馆游玩，我心里特别高兴。 当我们来到上海科技馆门前，看见许多家长都带着孩子来参观上海科技馆正在举行的活动??“世界动物展”。 小朋友们穿着节日的盛装，蹦蹦跳跳，一副兴高采烈的样子。 走近科技馆，首先映入眼帘的是一座用玻璃搭成的透明球体，看上去非常美丽、壮观。 跨入大门，一楼的“世界动物展”展馆内挤满了人，我也是其中一员。 那里面非常宽敞，全都是动物标本，有蝴蝶、鸟、蛇等。 让我最喜欢的还要数蛇了。 各种各样的蛇让我看了心里直发麻。 有像蜜蜂叫声一样的响尾蛇，有像戴着眼镜一样的眼镜蛇，还有像拔河绳一样粗粗的蟒蛇。 看完这些我们就乘上了水果列车，来到了蜘蛛馆。 蜘蛛馆里有吃蛇的捕蛇蛛，有会飞的飞蛛，还有很少见的毒蜘蛛。 这么多蜘蛛里面我最喜欢飞蛛，它的本领可大了，它身体旁有两片璞，可以在空中任意地飞行。 走出蜘蛛馆就来到了我最喜欢的世界动物馆。 走进去，我看见里面有非洲、亚洲、美洲等国家的动物标本。 有长角鹿、长毛象、北极熊等。 让我最喜欢的要算鸭嘴兽了。 它是最原始的哺乳动物，它的嘴仄平仄平的，像鸭子的嘴一样。 它的身体是椭圆形的，像个大鸭蛋。 它的四只脚上长着八片璞，喜欢在水里捉小鱼小虾吃。 我站在这些标本前，发现各种动物标本都栩栩如生，简直和活的一模一样，我从心底里佩服那些制作标本的能工巧匠，让我们如同身处在真的动物世界中。 科技馆就像一本巨大的教科书，它让我们学到了许多书本上没有的知识，还让我知道了各种动物的生活习性。 动物是人类最好的朋友，我们要保护动物，和它们成为好朋友。 首次进科技馆，我立刻大开眼界！“这个大火箭是不是运载神舟七号飞船的？”昨天下午，我在父母的带领下，第一次到科技馆免费游玩，由于平时全家出游的机会非常少，所以我准备打算回家之后把这次经历写成作文，记录下来。 科技馆真大呀！里面有表现生物多样性的生物万象；体验各种地质变化的地壳探密；展现现代影视技术的视听乐园；强调好主意是创意之源的设计师摇篮；儿童体验科学乐趣的儿童科技园；表现多学科基本原理和典型现象的智慧之光；倡导人与自然和谐统一、同生共荣的地球家园；表现信息技术引领社会巨大变革的信息时代；体验人工智能应用技术飞速发展的机器人世界；揭示人类破解物质和生命之谜的探索之光；探索人体奥秘、传播健康理念的人与健康；以及展现人类实现飞天梦想足迹的宇航天地展区等12个展区。 真可谓是“不来不知道，一来吓一跳。 ”看啥都新鲜，从一楼跑到三楼，我的小嘴咧开了花，笑得一刻不停。 在科技馆，其中我最喜欢两个场馆，一个是全家合力推动大铁球，另一个就是航空模型。 不过我更喜欢宇航天地，因为我看到了神威的神舟七号。 瞧！多漂亮呀！雪白的船身，上面写着“中国航天”，多自豪呀！是中国人民用双手创造出来的。 看到了神威的神舟七号，在回家路上，我不禁想：科技越来越发达了，长大后，我一定要当一名科学家，现在好好学习，将来以优异的成绩报效祖国。 暑假的一天，我们全家一起去上海科技馆。 一路上我兴高采烈，说说笑笑，不一会儿就来到了上海科技馆。 展现在眼前的是一个大大的球体，真像一个地球。 我们先进入了动物世界，“哇!”这里的动物虽然都是标本，但个个都是栩栩如生。 你看！老虎和狮子正在捕猎，一副要袭击的动作，豹子已经把捕到的羚羊拖到树上享受美餐了！原野上，树林里还传来了各种猛兽的吼叫声。 再上楼，我们看见了蜘蛛馆这三个大字，就赶紧跑过去看，里面有成千上万只蜘蛛标本，最有趣的是显微镜下观察蜘蛛，那细细的绒毛长满了每一只脚，怪不得它能在自己编织的网上行动自如。 我们参观好了蜘蛛馆.就来到了智慧之光，里面最有思考力和想象力的要数天上落水，击鼓共鸣。 我突然发现了一个球，里面有一些电流。 看过解说后，我才知道这个叫激光球，当手接触球面时，就有一束强光连接到我手上，真刺激！另外，机器人世界也很好玩。 其中最引人注目的是下棋机器人，它不但会思考，而且还会说话。 个个高手都被它打地落花流水。 最后，我们看了3d海洋巨兽，把我们带回到白垩纪晚期，那时巨大的内陆海将北美大陆一分为二。 影片的主角是好奇而富有探险精神的长喙龙（俗称多莉”）。 观众将跟随它一起漫游史上最危险的海洋世界，遭遇到蛇颈龙；巨型海龟；凶暴的海鱼；可怕的鲨鱼，以及最危险的海兽——沧龙。 在看3d的时候，有一种身临其境的感觉，让人心惊胆跳。 天色渐渐暗下来了，我才依依不舍地离开了科技馆，下次我暑假的一天，我们全家一起去上海科技馆。 一路上我兴高采烈，说说笑笑，不一会儿就来到了上海科技馆。 展现在眼前的是一个大大的球体，真像一个地球。 我们先进入了动物世界，“哇!”这里的动物虽然都是标本，但个个都是栩栩如生。 你看！老虎和狮子正在捕猎，一副要袭击的动作，豹子已经把捕到的羚羊拖到树上享受美餐了！原野上，树林里还传来了各种猛兽的吼叫声。 再上楼，我们看见了蜘蛛馆这三个大字，就赶紧跑过去看，里面有成千上万只蜘蛛标本，最有趣的是显微镜下观察蜘蛛，那细细的绒毛长满了每一只脚，怪不得它能在自己编织的网上行动自如。 我们参观好了蜘蛛馆.就来到了智慧之光，里面最有思考力和想象力的要数天上落水，击鼓共鸣。 我突然发现了一个球，里面有一些电流。 看过解说后，我才知道这个叫激光球，当手接触球面时，就有一束强光连接到我手上，真刺激！另外，机器人世界也很好玩。 其中最引人注目的是下棋机器人，它不但会思考，而且还会说话。 个个高手都被它打地落花流水。 最后，我们看了3D海洋巨兽，把我们带回到白垩纪晚期，那时巨大的内陆海将北美大陆一分为二。 影片的主角是好奇而富有探险精神的长喙龙（俗称多莉”）。 观众将跟随它一起漫游史上最危险的海洋世界，遭遇到蛇颈龙；巨型海龟；凶暴的海鱼；可怕的鲨鱼，以及最危险的海兽——沧龙。 在看3d的时候，有一种身临其境的感觉，让人心惊胆跳。 天色渐渐暗下来了，我才依依不舍地离开了科技馆，下次我还会去的。 今天，我们去上海科技馆春游。 我早早地起床，准备好了以后，就赶去学校。 到了教室，同学们早就来了，都按捺不住自己兴奋的心情。 差不多八点钟，车子来了，我们便在陈老师和导游姐姐的带领下上了车子。 过了差不多两个多小时，我们终于到了上海科技馆。 我们便走进科技馆里，我们首先来到的是“生物万象”，里面有许多闻所未闻的生物，让我们大开眼界。 我们又来到“智慧之光”，里面都是一些关于科学的游戏。 我选了一个叫“越转越快”的项目玩了起来。 我坐在上面，转动一个轮轴，它便开始旋转。 当我把两个重物弄向外边时，旋转速度减慢了；当我把它们弄向里面，它又快了。 这些游戏在给我们快乐的同时，又增添了科学知识。 我们走上二楼，我们先去了“机器人世界”，我径直走到“与机器人比射箭”项目中，经过一番等待，轮到我了。 在工作人员的指导下，我发出了一箭，没射中，我不灰心，又拿起弓，瞄准靶子，重射了一箭，终于射中了靶子。 离开了“机器人世界”，我们来到了“蜘蛛展”，我走近一看，各种各样的蜘蛛齐聚一堂，让我看得眼花缭乱、目不暇接。 那些蜘蛛模型惟妙惟肖，像真的似的。 凌空还有一只大蜘蛛模型呢! 12点钟了，我们拿出食物狼吞虎咽地吃了起来。 过了40分钟后，我们游览完了3楼的项目，又来到一楼，我们进入了“动物世界”，里面有许多动物模型：有身躯庞大的大象；有威武雄壮的狮子；有温顺柔和的山羊，真是活灵活现。 他们还会发出声音呢！在导游的带领下，我们来到了一个山洞隧道，这里和真山洞没有什么不一样的，还有水、树和草呢！ 大约13点钟以后，我们排着队依依不舍地回学校了。 这次春游使我大开眼界，也受益匪浅，学到了很多科学知识。
