整体开工有所回升，供应压力逐步走高，但需求表现弱势。近期甲醇价格回落，下游烯烃生产利润有所恢复，市场未来如何反应？今天我们来了聊一聊！
延续下行走势，盘面震荡回落：
8月22号01合约跌10，报2507，现货涨5，基差-30。本周甲醇现货延续下行走势，盘面震荡回落，基差表现仍偏弱。今年上半年，甲醇呈现一路上行走势，5月起随着下游企业亏损加剧，负反馈效应明显，随商品整体一路下行，下游利润有所修复，但仍处于亏损水平。后期逐渐步入“金九银十”旺季，关注需求恢复情况。
供应较为充裕：
检修装置持续回归，上周国内甲醇开工84.95%，环比回升2.92%，国际装置开工回升至近几年同期高位，上周到港26.22万吨，环比回升5.98万吨，总体来看供应短期回升明显，压力有所抬升。企业利润随着现货走低而不断压缩，但从同比来看表现尚可。总体看后续预计国内供应仍维持高位，而进口也将逐步回升，供应相对较为充裕。
需求有所回升，企业库 存压力较小：
国内烯烃开工回升，市场需求上升，港口MTO装置开工维稳，市场对后续需求回升仍有预期。传统需求方面当前仍处淡季，上周开工多数下行，短期难有改善。上周到港低位回升，港口库存报98.53万吨，环比增4.48万吨。企业库存43.83万吨，环比增0.25万吨，内地供应持续回升，市场情绪偏弱，企业降价出货，待发订单增加，库存小幅走高。短期来看，在到港增加以及国内供应回升下港口仍将维持累库格局，企业库存压力相对较小。
难有趋势性行情，观望为主：
当前供需边际走弱，叠加商品整体共振下跌，供应端开工继续回升，企业利润走低，港口到港低位回升，供应压力在逐步走高，后续供应预计维持在相对高位。需求端港口烯烃负荷小幅回落，整体甲醇制烯烃开工有所回升，传统需求开工多数回落，需求表现仍较弱势，短期需求难有明显好转。库存方面，随着到港回升以及市场情绪偏弱影响，港口库存重回累库通道，企业库存在供应回升下再度走高。总体来看供增需弱背景下现货表现仍偏弱，甲醇基本面短期难有明显改善，预计仍难有趋势性行情，单边建议观望为主。
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经常看到甲烷，乙烷，甲醇，乙醇，乙醚，等等，请人帮我完整的说一下求大神帮助
甲烷CH4,乙烷C2H6,规律CnH2n+2 。 甲醇CH3OH,乙醇C2H5OH,规律CnH2n+1OH. 甲醚CH3OCH3,乙醚 C2H5OC2H5，规律CnH2n+1OCnH2n+1 甲醇是无色可燃的液体，有类似酒精的气味，沸点65℃，跟水能以任意比率混溶。 甲醇有毒，饮用10mL，就能使眼睛失明，再多可使人中毒致死甲醇是优良的有机溶剂，还是制造甲醛等的原料。 甲醇可以掺入汽油或柴油中作为内燃机燃料。 由于合成气用焦炭（煤干馏的产品）制备，用甲醇作燃料可以节省石油资源，而且甲醇燃烧产物不污染环境。 ） 乙醇是一种无色、透明，具有特殊香味的液体（易挥发），密度比水小，能跟水以任意比互溶（一般不能做萃取剂）。 是一种重要的溶剂，能溶解多种有机物和无机物甲烷分子式CH4。 最简单的有机化合物。 甲烷是没有颜色、没有气味的气体，沸点-161.4℃，比空气轻，它是极难溶于水的可燃性气体。 甲烷和空气成适当比例的混合物，遇火花会发生爆炸。 化学性质相当稳定，跟强酸、强碱或强氧化剂（如KMnO4）等一般不起反应。 在适当条件下会发生氧化、热解及卤代等反应。 413kJ/mol、109°28′，甲烷分子是正四面体空间构型，上面的结构式只是表示分子里各原子的连接情况，并不能真实表示各原子的空间相对位置。 属微毒类。 允许气体安全地扩散到大气中或当作燃料使用。 有单纯性窒息作用，在高浓度时因缺氧窒息而引起中毒。 空气中达到25～30%出现头昏、呼吸加速、运动失调。 物理性质如下~毒性是属于化学性质~ 乙烷浓度在50%以下时，无任何毒作用，高浓度时，由于能置换空气而致缺氧，引起单纯性窒息。 豚鼠接触乙烷浓度2.2%～5.5%,2h，表现轻度呼吸不规则，但停止接触可迅速恢复。 15%～19%的乙烷与氧气混合时，为心脏致敏剂。 空气中浓度大于6%【物理性质】 沸点：34.6℃ n20D：1.3526 d20 4：0. 【化学性质】 1. 比较稳定，很少与除酸之外的试剂反应。 2. 在空气中会慢慢氧化成过氧化物，过氧化物不稳定，加热易爆炸，应避光保存。 【药理】 1．优点①镇痛作用强，又可促使骨骼肌松弛；②3—4倍于常用量时，对循环功能的抑制才达到危险的地步，故较安全；③直接的麻醉死亡率低。 2．缺点①易燃烧爆炸，当空气中含量为 1.83—48.0％，氧气中 2.1—82.5％，即有此可能；乙醚的蒸气密度较空气大 2—6倍，常下降在手术室地面，容易着火；②气味不佳，刺激性强，能促使口鼻腔和气管支气管粘膜、粘液腺分泌增多，气道难以保证通畅，吸入全麻诱导中，屏气、呛咳、喉或支气管痉挛时常发生，术后肺部并发症多；③化学性质不稳定，暴露于空气中，遇光或受热即变质，生成过氧化物或乙醛，刺激性更强；纯度要求高，微量的杂质即增加全麻诱导和维持的困难，事后并发症更多；④全麻的作用起效慢，诱导期不仅太长，且可有兴奋阶段，临床上需另用全麻诱导药；⑤苏醒期间胃肠道紊乱常见，恶心呕吐发生率可高达 50％以上；⑥乙醚麻醉时，胆汁分泌减少，肝糖原耗竭，血糖升高，这些改变对正常人可无重要意义，但对核尿病患者或肝脏病变者则未必然。 【适应症】 由于乙醚的优点少而缺点严重，又能引起燃烧爆炸，使用的范围逐年减少，世界上各大医院早已不用。 健康情况佳的病人理论上均适用。 时，人可出现眩晕轻度恶心轻度麻醉和惊厥等缺氧症状。
玻璃胶有毒吗?
玻璃胶没有毒，但玻璃胶固化过程中挥发出来的气体对人体有害。 完全固化后的玻璃胶则无任何危险。
酸性玻璃胶在固化过程中会释放出刺激性气体，对人的眼睛和呼吸道有刺激性作用。 醇型中性胶在固化过程中释放出甲醇。 甲醇有潜在的致癌危险,并是已知的皮肤和呼吸道过敏物，挥发气体会使眼睛、鼻、咽喉发炎。
所以应在通风良好的环境中使用，避免进入眼睛或长时间与皮肤接触（使用后，吃饭、吸烟前应洗手），不得咽入本品。 勿让儿童接触；施工场地应通风良好；如不慎溅入眼睛，应用清水冲洗，并随即求医。
扩展资料
玻璃胶，是一种家庭常用的黏合剂，由硅酸钠和醋酸以及有机性的硅酮组成。 硅酸钠易溶于水，有粘性，在南方称为水玻璃，在北方称为泡花碱。
玻璃胶按性能分为两种：中性玻璃胶和酸性玻璃胶。 一般用于家装粘接。 家装中一般使用玻璃胶的地方有：木线背面哑口处、洁具、坐便器、卫生间里的化妆镜、洗手池与墙面的缝隙处等等，这些地方要用不同性能的玻璃胶。
中性玻璃胶粘接力比较弱，一般用在卫生间镜子背面这些不需要很强粘接力的地方。 中性玻璃胶在家装中使用比较多，主要因为它不会腐蚀物体，而酸性玻璃胶一般用在木线背面的哑口处，粘接力很强。
使用方法
1、使用：单组份硅酮玻璃胶即时可以使用，用打胶枪很容易将它从胶瓶内打出，并可用抹刀或木片修整其表面。
2、粘住时间：硅酮胶的固化过程是由表面向内发展的，不同特性的硅胶表干时间和固化时间都不尽相同，所以若要对表面进行修补必须在玻璃胶表干前进行（酸性胶、中性透明胶一般应在5-10分钟内，中性杂色胶一般应在30分钟内）。 如果采用分色纸来覆盖某一地方，涂胶后，一定要在外皮形成前取走。
3、固化时间：玻璃胶的固化时间是随着粘接厚度增加而增加的，例如12mm厚度的酸性玻璃胶，可能需3-4天才能凝固，但约24小时内，已有3mm的外层已固化。 粘接玻璃、金属或大多数木材时，室温下72小时后就具有20磅/英寸的抗剥离强度。 若使用玻璃胶的地方部分或全部封闭，那么，固化时间则由密闭的严密程度决定。
4、粘接：
A.将金属及塑料表面完全擦净，去油污，然后除了塑料先用丙酮漂洗全部表面外，橡胶表面应用砂纸打磨，然后用丙酮擦。 使用丙酮时请遵守使用该溶剂的注意事项。
B.将玻璃胶均匀涂在准备就绪的物体表面上，如果是将两个表面粘接起来，可把一面先找位置放好，再用足够的力挤压另一面以挤出空气，但注意不要挤出玻璃胶。
C.将粘接的装置置于室温下，待玻璃胶固化。
5、密封：将硅酮玻璃胶用于密封的场合，也同样按照上述几个步骤进行，将玻璃胶用力挤入接合面或缝隙中，使玻璃胶与表面充分接触。
6、清洁：玻璃胶未固化前可用布条或纸巾擦掉，固化后则须用刮刀刮去或二甲苯、丙酮等溶剂擦洗。
使用限制条件
1、长期浸水的地方不宜施工；
2、不与会渗出油脂、增塑剂或溶剂的材料相溶；
3、结霜或潮湿的表面不能粘合；
4、完全密闭处无法固化（硅胶需空气中的水分固化）；
5、基材表面不干净或不牢固 。
参考资料：网络百科-硅酮玻璃胶
新能源汽油怎么配制
新能源汽油是指乙醇汽油，按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。 乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。
乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。 它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。 乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用。
具有较好的经济效益和社会效益。 乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。 在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
扩展资料
新能源汽油主要优点
1、减少排放
车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放。
2、动力性好
乙醇辛烷值高(RON为111)可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。
3、积炭减少
因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命。
4、使用方便
乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用乙醇汽油混合燃料时，.发动机结构变化不大。
5、燃油系统自洁
车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。 具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。
6、资源丰富
参考资料来源；网络百科—乙醇汽油
