国庆第一天，各大新能源厂商纷纷放榜，比亚迪月销量首次突破40万辆，其余大部分厂商也是高歌猛进，为用户提供了多种优质选择。
如今的新能源市场上，20万出头就能买到一款相当不错的新能源SUV，阿维塔07 2024款Max增程版和 智己LS6 （ 参数 丨 图片 ） 2025款灵蜥智驾版都是这种类型，两款车的售价均为23.99万元，那么哪一款车更值得入手呢？
比比看谁更个性？
先来看一下颜值，在这方面，阿维塔07与智己LS6都是特立独行。
阿维塔07车头宽厚，几乎垂直于地面，正面看上去像是一个笑脸，不过从阿维塔其它车型的销量表现来看，高端用户似乎并不太认可这种标新立异的设计；相比之下，智己LS6的前脸要更大众化一些，不过不规则的大灯也相当醒目。
在外观设计方面，国产新能源车型现在是越来越自信，消费者的认可度也越来越高。
再来看一下内部空间，阿维塔07定位于中型SUV，车身长度为4825mm，轴距达到了2940mm；而智己LS6定位于中大型SUV，车身长度为4910mm，看上去比阿维塔07更加修长，车身比例也更好，但两车的轴距均为2960mm，空间方面并没有多少优势。
内饰方面，两辆车都比较下功夫。阿维塔07搭载15.6英寸中控屏以及35.4英寸仪表盘表，而且放在了中控屏的正前方，坐在副驾位置上也能读取一些常用信息；智己LS6则一步到位，搭载一款26.3英寸中控屏。
从设计的角度来说，阿维塔07更加个性化，不过液晶屏距离较远，读取信息未必方便，而智己LS6的大屏更加实用一些。当然，这两种设计其实都不如副驾娱乐屏实用。
应该说，阿维塔07与智己LS6在设计上都是比较个性的，比较容易得到年轻消费者认可，豪华感和档次感也超过了同价位的合资车型，整体的表现都不错。
哪一款车更擅长智能化？
中国新能源汽车市场相当内卷，20万元以上的高端车型，高阶智能化是标配。那么这两款车，哪一款的表现更好一些呢？
先来看一下比较常用的智能座舱，两款车均支持可见即可说的高阶智能语音识别系统，车内四区域均可唤醒，同时还支持连续的人车交互。
此外，两款车也都提供了应用商店功能，可以下载、安装大部分的常用APP。
而阿维塔07的智能座舱是华为鸿蒙4.0，如果单看功能的话，它的优势并没有那么突出，但操作系统需要生态支持，需要与硬件进行比较好的融合。在这方面，在高端手机市场打拼十几年的华为显然比上汽更在行。
这就是华为带给阿维塔07的加持，而且这种加持不仅仅体现在智能座舱上，还有智能驾驶。阿维塔07与智己LS6都提供了L2+级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、哨兵模式、内置行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、并线辅助、倒车车侧预警系统、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、自动变道辅助等在这两款车上都没有缺席。
但阿维塔07的智驾系统是华为乾崑A.0系统，这套系统不仅仅是阿维塔在用，奇瑞、方程豹、岚图、赛力斯等都在用；其次，这套系统也是唯一一套用户大量上传实测视频的智驾系统。因此在实际体验上，阿维塔07显然更有优势。
增程与纯电对决 哪一款车更强？
目前国内新能源市场上的动力形式主要有增程、插混和纯电三种，款阿维塔07为增程式电动，而智己LS6则是全系纯电。
阿维塔07搭载一款最大功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机作为增程器，同时搭载一款最大功率为231kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为230km，综合续航里程则达到了1100km。
智己LS6搭载一款最大功率为216kW的后置单电机，CLTC工况下续航里程为625km。与阿维塔07相比，智己LS6在用成本方面有比较明显的优势，其百公里耗电量仅为14.3度，无论是市区用车还是长途用电都比较划算。
不过对大多数用户来说，低用车成本并不一定有多么高的吸引力。阿维塔07的用车成本的确比智己LS6更高，但与同级别燃油车相比仍然有明显优势。而且增程式电动基本解决了续航焦虑问题，可加油可充电；而智己LS6这样的纯电车型则受限于续航里程，即便有快充模式，它仍然不能胜任自驾游或者跨省出差之类的用车场景。
以这次的国庆假期为例，纯电车型的续航焦虑，一般都体现在长途用车过程中，而在自驾游的时候，目的地都是自己比较陌生的地方，无论是高速服务区，还是目的地的充电站，都不好找，无法提前掌握情况，而且需要排队充电，这还是比较麻烦的。因此从实际用车的角度来说，阿维塔07比智己LS6更值得入手。
为何说20万出头，智己LS6是最推荐的纯电轿跑SUV？
20万出头，哪款SUV最值得买？回望今年上半年，小伙伴们给出的答案或许会是小鹏G6，但是展望今年下半年，智己LS6或许会掀起一波更强的后浪！
如果说定位于“未来出行探索者”的小鹏汽车致力于对早期尝鲜的“科技粉”的普及和推广，当新能源汽车渗透率超过30%，消费者由早期“尝鲜用户”全面转向“大众追随用户”。
传统主机厂的体系优势正逐渐释放，尽管之前有智己CEO刘涛不满产品经理拿小鹏G6对标的事儿被媒体报道上了热搜，但是以当下产品迭代的速度，的确是不可同日而语，何况产品尺寸级别也不在一个维度层面。
消费者的购车理念将发生明显的变化，对于绝大多数城市中产家庭用户而言，三口或四口之家通常只有一辆车的情况下，全能的“六边形战士”才是对于家庭出行最佳的守护。
就在笔者周末到位于合肥包河汽车城的智己汽车4S店进行线下探访时，便对于电动车市场的发展有了新的思考。
现场正好遇到一位女士带着女儿前来看车，对产品一番仔细打量过后准备下定，随着中国汽车市场大规模由增量向存量转变，消费者对于车辆不仅看得仔细而且问得也更专业。
汽车不仅是出行代步的工具，更与中产家庭所追求的生活态度和品味的象征，作为典型的咬着“金汤勺”出生的孩子，背靠上汽集团、张江高科、阿里巴巴三大巨头，智己汽车的确具有明显的先发优势。
20到30万元价格区间的纯电SUV，要承载家庭出行的所有场景，无论是外观设计、车内空间、配置丰富度、乘坐舒适性，还是动力性、能耗、安全性等各个方面，消费者所追求的是一辆大尺寸级别的“水桶车”之上还要有更加完美的细节表现。 这种完美已经不是靠配置与功能的堆料，除了对于整车性能的精益调教之外，打动消费者的关键性因素或许便是那临门一脚的灵感与创意。
数字“6”在东西方文化中都有着同样完美的寓意，如果说宝马X6率先开启了SUV轿跑化的潮流趋势，智己LS6喊出“史上最强6系”的口号，便是在要在中大型智能轿跑SUV方面树立行业新标杆。
【车顶前方的激光雷达诠释其智能化的标签】
外观方面，国际设计团队共创的最美轿跑SUV，不仅实现了0.237的超低风阻系数，作为智己汽车旗下的第三款车型，在沿袭品牌家族化设计的基础上，简约、圆润的造型灵感源于自然界温润的卵石，“2K高光清漆”也使得车漆呈现出如绸缎般的高级质感。 造型犀利的前包围两车采用了空气动力学孔隙式设计，不仅可以引导前向气流通过，减少车体划开空气的阻力，还可以利用气流为刹车散热，令刹车系统性能更稳定。 除此之外，前235mm，后265mm混合轮胎的使用，也为智己LS6增添了几分性能感，整体上，智己LS6实现了形式与内容的统一，时尚轻奢的产品设计，不落于俗套，回头率自然随之上升。
全车来看，性感的车尾造型和无框式车门设计无疑是令我最深刻的记忆点，车顶线条从B柱开始倾斜，最终汇于车尾，而微微上翘的“小鸭尾”以及极具辨识度的贯穿式灯组，都让智己LS6的尾部很好地兼顾了科技感与运动气息。
【车尾智能屏演绎科技温情的一面】
移步车内，智己LS6使用的意式轻奢的内饰设计主题风格似乎让时光变慢了，这种舒享柔感的美学体验让人不得不停下来仔细端详和赏析。 灵感来源于意大利的维罗纳/厄尔巴岛和埃特纳的内饰色彩，带给用户多元化的艺术调性和美学享受，置身车内，可以想象你此时正漫步于意大利的小城与古堡，此时手中端着一杯咖啡，正享受美好下午茶的时光。 除了大量软质材料覆盖的中控台之外，采用高级Nappa真皮&Delicato超柔肤感素皮革包裹的座椅拥有细腻的高级触感，而贴合人体工学曲线和20mm零压海绵层填充都让乘坐更加舒适。 提供维罗纳米/厄尔巴青/埃特纳灰3种内饰色彩，与外饰设计的视觉感受相得益彰/和谐统一。 智己独家首创的POPO Sofa云感座椅，不仅充分吸收了意式Bubble沙发的设计灵感，同时也符合人体工学的支撑形态，圆润的曲线/轻量化的视觉，像泡泡一样柔软/轻盈。
然而智己LS6的空间舒适体验还不止于座椅，2950mm的轴距配合1988mm的车宽，将“宽适舒享大平层”搬到了车里，也使得智己LS6的车内，无论是纵向还是横向空间在同级车型中都堪称优渥。 更符合国人身材数据的座椅尺寸，不仅前排主驾配备了50mm可伸缩大腿托，满足腿部支撑；后排的坐深也达到了517mm，并且靠背也支持向后10°的调节，这令乘客长时间乘坐也不会感到疲惫。
除了座椅，座舱内外的所有空间也都由你自定义，智己LS6创新性命名的“IM MAG魔力磁吸”的拓展坞，通过扩展组件支持多功能支架/阅读灯/化妆镜/挂钩/储物盒等多种功能，全面接入用户的无限用车场景！方便用户进行多功能和多场景拓展，让LS6成为用户的营地/私人化妆间/移动书房等多功能第三空间。
豪华感除了内饰氛围与主题设计，科技感也是很重要的方面，智己LS6所搭载的42英寸独立可升降巨幅场景屏由三块屏幕组成，分别是26.3寸主屏+15.5寸副驾屏+10.5寸中控屏，其中主副屏独立升降。
内置了IM OS 2.0智舱系统，全新IMOS 2.0智能座舱软件系统，行业唯二基于Linux内核全栈自研，操作丝滑顺畅，通过中控屏对座舱功能与场景进行操作，使得看剧或者其他沉浸式体验完全不受打扰，这样的设计会不会成为一种引领潮流的趋势呢？值得密切关注并欢迎探讨！
相比智能化的体验，充电补能才是当下消费者在市场用车过程中最大的痛点，20万元以上价格区间，用户对于电动车的“三电配置基准”提出了更高阶的诉求，智己LS6首发搭载行业首个“准900V双碳化硅高性能平台”，最高396kW的峰值充电功率，可实现最快充电15min，补能500km。 十一长假自驾出行，车水马龙，大多数准500v的电动车而言，都在充电桩前排起了长队，而智己LS6则可以完美绕开，另辟蹊径。 虽然官方宣称的零百加速3.48s，最高时速252km/h的数据，已经在同级车型中一骑绝尘，但是最近在封闭场地进行的极限测试中，智己LS6还以291km/h的极速成绩迈入了“极速280俱乐部”。 对于这样的极致性能，消费者可能觉得在日常的用车场景中，远远用不上，但是更高的上限就为智己LS6带来了超高的性能冗余，智己LS6的三电、车身、底盘所展现出的能力，自然就能为用户提供更优秀、更放心的驾驶体验。 “我可以用不到，但你不能没有”这句话说明了更高标准的要求对一台车整体品质的影响。
说了这么多的黑科技，其实对于时下大多数用户而言，对一款汽车的认知都是由表及里的，双层静音玻璃无框车门、平推电弹式隐藏门把手、超大全景天幕、ISC尾灯等等都在传递出这台车出身不凡的高雅气质。
移步车内，标配半幅方向盘、新全幅方向盘(可选）、Auto Fold超薄无边框可翻折内后视镜、双温区智能空调、256色全色域内饰氛围灯、从无线充电板到便捷的充电口设计，以触手可及的科技为城市新中产带来优雅的用车体验，我想这才是设计师和工程师们所秉持的初心。
上市一周锁单破万辆，精准打击小米SU7的智己L6算成功？
作为最被上汽集团偏爱的子品牌，智己汽车在2020年就已经成立，但在这四年来，智己汽车一直都是默默无闻，直到碰瓷小米后才引起了外界的关注。 对于智己汽车为何要碰瓷小米？答案也是显而易见，就是要提升曝光度，毕竟当下是流量为王的时代。
虽然外界对于智己汽车碰瓷小米都感到可耻，但从实际效果来看，智己汽车的目的已经达到，旗下的智己L6上市仅一周便斩获了超1万辆锁单，正可谓黑红也是红。
上市一周锁单量破万，智己L6算成功吗？
无论是对哪个品牌来说，上市仅一周就有上万辆锁单都已经是非常成功，像小米SU7那样上市27分钟订单就破5万辆只能说太过现象级。 对于沉默四年之久的智己汽车来说，智己L6就是其最后的救命稻草。
小米SU7作为智己L6的碰瓷对象，自然是智己L6的最大竞争对手。 从价格来看，小米SU7的售价区间为21.59-29.99万元，而智己L6的在前期购车权益的加持下，售价区间仅为19.99-32.59万元，且不同版本车型定价也是在高度看齐小米SU7。
很明显，为了“压小米SU7一头”，智己L6用更低的售价提供了更高的配置。 在核心的三电配置上，智己L6入门车型也和小米SU7一样，采用了400 V架构，且在CLTC工况下的续航里程也能达到650km。 虽然比不上小米SU7入门级车型的700km续航，但考虑到19.99万元的售价，这一短板也不算是大事。
至于售价为23.99万元的智己L6 Max长续航版和售价25.59万的智己L6超长续航版车型，则是抓准了小米SU7只有MAX版车型才有800V架构的痛点。 更高的电压平台不仅给智己L6带来了更快的充电速度，用户更是仅需要3999元就可以选装空气悬架和电控动态阻尼调节系统，这也是小米SU7的中、低配车型所不能提供的配置。
很显然，如果单看产品力，智己L6在各个维度都要领先小米SU7。 但汽车市场的竞争向来不仅仅是看账面参数，否则国产车早就实现了对合资车的反超，因为所有合资品牌的表面实力都远不如同级别同价位的国产车。 同样的道理在智己汽车和小米汽车这里也是一样，智己L6用了一周的时间实现了锁单破万辆，而小米SU7仅用了一个多月的时间，就实现了超10万辆的锁单，且小米在今年的产能仅有10万辆。
当然，小米SU7的成功也并不意味着小米在新能源汽车技术上有多领先，更多的还是靠着领先同行的营销手段和雷军的个人魅力。 在核心技术上，作为造车小白的小米汽车显然是比不上背靠上汽集团的智己汽车，在智能化领域更是不如华为，其本身存在的问题还有很多，能否走得长远也得看小米汽车后续的表现。
智己L6会再次高开低走？
从目前的表现来看，智己L6已经算是智己汽车表现最好的产品，但智己也不能高兴得太早，因为智己旗下几乎每款车型都经历过高开低走的历程。
从智己汽车的造车过程来看，虽然背靠上汽集团，得到了上汽最多的偏爱，但始终未能在高端市场掀起太大波澜。 2022年4月，智己汽车首款车型智己L7正式上市，售价36.88-40.88万元。 12月，智己的第二款量产车LS7也正式问世，预售价格区间35万-50万元，号称预售首日十分钟订单量破千。
在销量方面，瞄向高端市场的智己汽车被狠狠的打回了现实。 2022年7月，智己L7销售816辆，8月份销量突破千辆，达到了1007辆，9月达到了销量高峰，单月交付1049辆，此后销量便一直下跌，甚至每月销量仅有两位数。
至于智己LS7，销量则更加惨淡，虽然在去年3月份销量一度接近2000辆，但从去年7月份开始，智己LS7销量就在不断下滑，进入到2024年后，单月销量更是从未突破过500辆。 最后就是智己LS6，虽然在去年12月份创下了9878辆的历史最佳成绩，但自从进入到2024年后销量就在持续下滑，以至于到了4月份销量仅为1456辆。
很显然，智己汽车旗下的L7、LS7、LS6在上市初期都取得了不错成绩，但都未能稳住销量，高开低走也成了智己汽车的痛点，这也让外界对智己L6捏一把汗。 更何况，智己L6所处的20-30万元纯电轿车市场已经变得越来越内卷，智己L6不仅要与小米SU7竞争，极氪、小鹏、乐道、特斯拉、阿维塔等品牌都会为智己L6带来不小压力。
写在最后：
无论是小米SU7还是智己L6，在20-30万元这一价格区间中的竞争力都不差，虽然现在所取得的成绩还算不错，但后续能够有持续稳定的销量才是成败关键。另外，智己汽车靠碰瓷小米和歌颂苦难所得到的流量真就不会被反噬吗？
史上最强6系 智己LS6震撼亮相广州车展
史上最强6系 智己LS6震撼亮相广州十一国际车展
盲订火爆，预售价格区间23万-30万元
（2023年9月29日-10月2日，广州）智己汽车旗下首款全球车型“中大型智能轿跑 SUV” 智己LS6，全球首秀惊艳新赛道之后，于今日登陆“2023 (十一)华南国际车展”，呈现“最具未来感的智
能驾舱”、“最强800V平台”和“最美国际范设计”的科技魅力，将#史上最强6系 带给广州用户。 同时，智己汽车的两款旗舰车型，“中大型智能旗舰SUV”智己LS7和“新世界驾控旗舰”智己L7也联袂亮相车展，共同演绎“智能时代 汽车该有的样子”。
智己LS6 预售价格区间23万-30万元，8月25日开启盲订以来，在都市新锐力量中掀起抢订热潮；一个月期间，订单已经突破13,000台，并成功登顶“新浪微博汽车热榜”TOP1，尽显“爆款”潜质。
最具未来感的智能驾舱，领先体验明日智舱
智己LS6是智己汽车高端智能平台的巅峰产品，搭载三电、智能驾驶、智舱交互领域的百余项最新尖端科技；其最吸引人的，毫无疑问是其首创的“最具未来感的智能驾舱”，为用户解决城市驾驶的场景痛点，缓解驾驶焦虑。
0盲区，全数字视野。 独创的“全画幅数字驾舱屏”，实现A柱智能补盲、侧后智能补盲、后视野智能补盲等“全域数字视野补盲”创新功能，大幅度减少视野盲区。 独创的“雨夜模式”，能够在雨夜视线不佳时，将路况信息清晰呈现于屏幕两侧，避免因视野模糊带来的安全隐患，让出行更安心。
0焦虑，高阶智能驾驶。 独创的“一键AI代驾”，实现一键脱困、一键贴边、一键循迹等创新功能，将“停车难、倒车难、泊车难”等高频痛点交给AI代劳，大大缓解用户驾驶焦虑。 智能驾驶方面，智己LS6搭载“实现人类驾驶安全3.2倍”的IM AD，将全系具备去高精地图NOA能力。 按计划，IM AD将于10月开启城市NOA公测；2024年，百城开放通勤模式；至2025年，实现“Door to Door”全场景通勤。
0距离，未来智舱生态。 智己LS6还为用户带来智舱互动新体验。 10月，业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”将随智己LS6同步交付上线，和全新智能化座舱产品“一路刷爆体验Shua”，一起打造与世界时刻交互的全新智舱；此外，独创的“IM MAG磁吸拓展坞”，还将让座舱成为可自由定义的百变空间。
最强800V平台，百万内性能天花板
智己LS6是首款“准900V双碳化硅高性能平台”车型，最大工作电压 875V，额定电压751V；采用高性能双碳化硅功率模块和定制陶瓷轴承，零百加速3.48s，最高时速252km/h，极致性能比肩百万级超跑。 得益于最大充电倍率3.75C电芯，智己 LS6 峰值充电功率达396kW，充电5分钟补能200公里，充电15分钟补能500公里，买杯咖啡的时间，就满足上海到合肥跨城之旅一路到底的补能需求。 LS6全系提供“准900V高性能平台”和“准500V性能平台”两种不同选择，满足用户的多元化需求。
智己LS6采用超百项能效优化措施，实现能耗同级最优，比如“SuperECO 整车能源管理策略”精准控制能耗，让用户无忧前往下一个充电站。 同时，智己 LS6 搭载全栈自研的超级集成式热管理系统、前排安全带双预警功能等12项整车豪华技术，重新定义了豪华SUV的性能天花板。
最美国际范设计，爆款气质顶格颜值
作为一款全球车，智己LS6由国际新锐设计师团队协力打造“最美国际范”的顶格颜值。 “多巴胺轿跑SUV先锋设计”、低饱和度的“大师高定艺术车色”，以及柔性雕塑设计理念，令智己LS6呈现出一眼多巴胺的动感与优雅。 Air Ribbon 空气动力学组件等全车多处低风阻设计，实现0.237Cd的超低风阻，演绎最美轿跑SUV车身曲线。
智己LS6更为用户营造出“宽适舒享大平层”的宽绰空间。 同级最大 2,950mm 超长轴距，带来最强轴向空间表现；1,707mm 后轮距，提供同级最强横向宽奢空间，还保障了强大的操控安全性。 内饰方面，智己LS6采用“意式家居轻奢内饰”，主驾配备同级唯一50mm可伸缩大腿托，后排坐垫进深达到517mm；Nappa真皮的“意式 POPO Sofa云感座椅”，带来包裹身心的云感体验。
智己LS6已抵达各智己汽车品牌体验及交付服务中心；10月份正式上市并开启交付。现在下订智己LS6，抢先尊享一系列诚意满满的盲订礼遇：仅需2,000元意向金，即可享受5,000元尾款抵扣；还能获得10,000元豪华配置选装基金、IM AD智驾全功能包终身免费使用权、“一路刷/大模型”首年流量免费等专属权益，更将快人一步锁定全部豪华上市权益！
9月29日-10月2日，欢迎莅临2023 (十一)华南国际车展 智己汽车展台，领略“未来智舱定义者”智己LS6的科技魅力。即刻登录“IM智己”APP或小程序下订，以极具颠覆性的预售价格，领享#史上最强6系 的巅峰实力与震撼体验！
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