有救了 烂尾的文旅空城

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意外!烂尾的“天下第一水司楼”,居然有人接盘了。

贵州独山县水司楼(视频截图)

作为贵州独山县欠债400亿建的“奇观工程”之一,水司楼曾被评“全国十大最丑建筑”,因为黑红出圈。

谁是接盘侠?据《中国新闻周刊》报道, 贵州省国资委实控的贵州省旅游产业发展集团和格美集团将成为出资人 ,共同开发“净心谷酒店”项目——这个酒店,说的正是水司楼。

如果说省属国企出手还能理解,那么坐拥“格林豪泰”等酒店品牌的格美集团入局,则显得不同寻常。

现场流传出的照片也显示,水司楼标志性的琉璃件、木结构外挂已经消失,逐渐向现代酒店“变身”。

改造中的净心谷酒店(视频截图)

事实上,独山县并不是孤例,最近各地密集传出烂尾、闲置文旅项目“咸鱼翻生”的消息:

湖南益阳,已经烂尾7年的江南古城,部分区域重新开工;

陕西西安,原西安恒大文旅城部分地块被接手,烂尾的恒大童世界也有团队入驻盘活;

甘肃庆阳,一口气将20个景区项目纳入盘活清单中,要求2025年前完成整改;

地方的频繁动作背后,国家也出手了,很多“砸锅卖铁”的城市,看到了化债希望。

去年9月,国务院办公厅印发的《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》提出, 要用好各类财政、金融、投资政策,支持旅游企业盘活存量旅游项目与存量旅游资产。

这一次,躺在各地荒废长草的烂尾景点们,终于有救了?

中国有多少景区,躺在烂尾的泥沼里?恐怕不少。

几年前各地扎堆上马的旅游古镇,是烂尾的重灾区。比如,号称总投资40亿元、要打造国家5A级景区的济南宋风古城,自2019年开工以来进展缓慢,至今连第一期工程都没完工。

已经建成的古城,很多日子也不好过。斥资20多亿打造的张家界大庸古城,因为长期经营不善,已经于近日向法院提交了重整申请。

如果重整失败,大庸古城将成为国内第一个宣告破产的文旅古城。

2012年,中国古城与文化研究院院长林鹏在接受采访时表示:“我国共有2800多座已开发或正在开发的古城镇。”

这个数据有多夸张?目前全国县城数量不足1500个,算下来, 平均每个县城就要标配两个古镇 。其中,又有多少古镇面临宋风古城和大庸古城的问题?

关于这些文旅项目为何会烂尾,新华社《瞭望》周刊总结了三大原因:

开发企业“爆雷”、项目本身“埋雷”、地方政绩冲动

很多文旅项目的投资商,本身就是房地产企业。这些公司发展旅游是假,借此圈地卖楼是真。随着近两年楼市遇冷,不少地产商资金暴雷,手上的文旅项目也就因此烂尾。

许老板躺在全国各地长草的恒大文旅城,大抵都是这个原因。

一些文旅项目本身就是“带病上马”的。《瞭望》周刊提到,四川中江县古名天下景区在开发过程中被发现非法占用农用地,在未取得任何建设用地批文及手续的情况下,改变原租用土地的使用性质,直接动工修建。

开园仅两年半,古名天下景区就宣告停业,开发商也被判了刑。

一些地方官员的政绩观也存在问题。因为文旅项目看得见、摸得着,能够作为“形象工程”,很多地方不顾薄弱的财政情况也要举债“造景”,留下了一堆奇观。在这点上,一手造就了水司楼的独山县原县委书记潘志立可以说无出其右。

据《中国纪检监察报》披露,为了政绩,潘志立 罔顾独山县每年财政收入不足10个亿的实际,盲目举债近2亿元打造“天下第一水司楼”等形象工程、政绩工程 。潘志立被免职时,独山县债务高达400多亿元,绝大多数融资成本超过10%。

对于一个2020年刚刚脱贫的山区县来说,这种资源浪费实在是让人痛心。

从中央到地方,为何越来越重视起存量文旅项目的盘活问题?

答案是, 地方化债。

去年以来,各地的政府文件和工作报告频繁提及“砸锅卖铁”这个词。简单来说,就是 盘活地方政府存量的资金、资产、资源,来应对债务风险。

为了化债,地方政府现在已经拼了。

经济观察报根据招标与采购网站上的信息统计,2022年1-5月,总计11个地方政府主体出让停车位经营权,2023年1-5月,这一数量接近40个。

连政府车位都可以卖,很多挂在地方国资文旅下的旅游景区,也理所应当地在“可回收利用”的范围内。

要知道,很多烂尾的景区动辄都是几十亿的投资、上千亩的占地面积,有的主体建筑已经建好了,只差内部装修;有的只是缺少团队来运营。

如此规模的存量资产,如果不能加以盘活利用,实在是浪费。

如果放任不管,很多景区的现存设施也许在十几年内就彻底老化失修,完全无法利用了。到时总不能把钢筋水泥拆了卖掉吧?

在盘活闲置文旅资源上,贵州省的动作最为积极, 专门把“盘活闲置低效旅游项目”纳入到“十四五”文旅发展规划中,成立了工作专班敦促各地落实。

之所以这么积极,是因为在当年的“造景”热潮中,贵州是冲得最前、摔得最惨的省份之一。

根据官方披露,“十三五”期间,贵州省累计建设旅游项目(总投资500万元以上)1109个,其中闲置低效项目261个(包括停工项目146个、停业项目29个、低效项目86个),占比达23.38%。

All in 文旅欠下的债,如今含着泪也要还完。

贵州盘活闲置文旅的动作,与化解地方债紧密相关。就拿正在改造的水司楼来说,《中国新闻周刊》提到,“净心谷酒店提升改造项目”的建设单位为贵州鑫影文旅投资有限公司。天眼查显示,这家公司的实际控制人为独山县国有资产和金融业发展服务中心。

而该中心另一套牌子,就是独山县债务化解中心。

独山县此前的一则公告则表示:针对此前因盲目举债、乱铺摊子遗留的形象工程、政绩工程、烂尾工程,将通过 续建、缓建、转建和压缩建设规模 等方式,分类分批推进整改。

水司楼可能是独山县最出名的烂尾工程,却远不是最烧钱的那个。当地“砸锅卖铁”的路,还任重道远。

这些“咸鱼翻生”的烂尾景区,还能华丽转身吗?

最近,贵州文旅厅介绍了乌江寨的案例,作为一个成功的样本。贵州乌江寨旅游度假区曾经因为资金链断裂、疫情影响等原因,项目陷入停滞状态,2021年6月被列为闲置低效旅游项目。

此后,当地政府与顶度集团合作,在适当压缩建设规模的同时,引进专业管理团队负责景区日常运营。

据统计,自2022年2月1日试运营以来,截至到2024年5月底, 乌江寨景区累计接待游客超200万人次。

确实是一场漂亮的翻身仗。但乌江寨能够起死回生,有其特殊性。

事实上,乌江寨景区在盘活前绝大多数工程其实都已经完工,离投入运营就差“临门一脚”,因此新团队接手也相对容易。在区位优势上,乌江寨上距离贵州第二大城市遵义市区不远,当地的自然风光和人文景观也确实很美,有开发旅游的价值。

水司楼就不一样了。在格美宣布入局前,已经有多家企业被传要接盘“净心谷酒店”项目,然而最后都宣告夭折。

为什么?根据独山县披露的信息,净心谷酒店改造项目的总投资约为3.6亿元,而此前水司楼建造的总预算也只有3.1亿元。

改造一座烂尾楼,居然要比建造的成本还昂贵!

同时,在引入市场主体后,净心谷酒店就必须考虑回报周期的问题。不妨做个直观的比较:省会贵阳的五星级酒店贵航喜来登酒店,总投资也不过5亿元。

不清楚格美集团是如何评估水司楼商业价值的,但在一个没什么旅游资源的小县城开豪华酒店,风险也是显而易见的。

水司楼的困境,也存在于很多烂尾闲置的文旅项目上。这一点,很多媒体的批评非常透彻:

统一的小桥流水、青砖白墙绿瓦、红灯笼;无论哪个古镇都有卖丝绸的、卖钥匙扣的、卖手工首饰的;甚至连“特色小吃”都变得千篇一律,臭豆腐、烤肠、甑糕……相似性渐渐地取代了每个古镇的独特性,全国各地古镇的“查重率”甚至高达99%。(光明日报)

在文旅消费愈发强调稀缺性的当下,这些项目即使建好了,也有可能是下一个濒临破产的“大庸古城”。

近日正在申请重组的张家界大庸古城

但是,地方政府愿意出手收拾旧账,始终是一种直面问题的积极心态。 对此,国家也予以了正面回应。财政部在近日的发布会上透露:

拟一次性增加较大规模债务限额,置换地方政府存量隐性债务。

这意味着,很多受困债务风险的地方可以稍微喘口气了。有了中央兜底,地方政府就有更多的余力去盘活手上的存量资产,让更多烂尾的文旅空城重焕生机。

不过,比起盘活存量资产,遏制住地方“造景”冲动,不再继续盲目举债、上马大项目更为重要。 水司楼的沉重教训,不能再有第二次了。

不把烂摊子留给后人,考验决策者的智慧和决心。

中产必须要调整预期了。楼市救市、地缘关系、整个社会的变化,都影响我们每一个人的决策。

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参考资料:

1.冰川思享号 批量复制的旅游古镇,正在批量沦为“鬼镇”

2.《瞭望》新闻周刊烂尾网红景点谁之过

3.《中国新闻周刊》 “天下第一水司楼”烂尾,有人接盘了

4.光明日报 古镇,该怎么走出“千篇一律”


有人说荆州未来有没可能发展成空城,你觉得呢?

谁提出这么无聊的问题.未来是多久?荆州城现在人不少啊.有不少企业,比较繁华.虽然不能和沿海发达城市相比,和武汉长沙等大型城市相比也有差距,但相比一些中小型城市来说,还是不错的. 荆州是湖北人口最稠密的地市之一,全市总人口645万多,全市城镇人口超过200万,城区常住人口130万. 荆州自古乃兵家必争之地,商贾云集,只是现在发展缓慢,工业衰落, 旅游 资源不丰富.但随着长江经济带的理论出台,复兴大荆州的话题提上日程,我荆州应该还是有所发展的.有了高铁站,正准备修建飞机场. 空城?何谓空城?十几亿人口,总得要地方呆吧?所以我认为,荆州未来不会成为空城,起码近几十年不会. 我是个外地人来荆州一年了,说说我对荆州的看法,先说好的,荆州吃的比较多,政府呢老城区不能动,也动不起,新城区还在建设,不好说!说说荆州人,可能是因为这里比较穷相比江浙沪京津一带,我没有贬低谁的意思哈,只是有那么一撮人就是喜欢做什么事都捣江湖,爱耍小聪明,做事不踏实,农村改造必然造成城市房价上涨,荆州也不例外,然而年轻人中10个有8个都走了,别问我为什么,我想问政府荆州有什么值得年轻人留下来的资源? 旅游 么?我去宜昌好不!打工呢?一个月3000到4000不等的工资,说死死不了,说活活得不潇洒! 娱乐 么?遍地低俗的ktv,年轻人想玩的 娱乐 场所太少太少!下班后你可以看下路上有多少20到30岁的年轻人,有多少30到50岁的人,50岁以上的人就像荆州一样,成了一座古城的代言,荆州不会空城,但会人口失衡老龄化越来越严重,新城区建设好后,如果后备人才不够,注定是失败的! 看到这么多朋友评论,我补充一下,荆州沙北及开发区都在建设,看着刚建好的复兴大道,心里百感交集,一个城市不会因为只建一个道路它就兴荣了,能否加快建设,一年都不变一个样,难道非要等10年后再看荆州么?政府可以等,我们年轻人等不起啊!加油不是白说的,要实干啊!如果上海也这样发展那还有魔都之称么!我本人真心希望荆州一年一个样!加速,加速再加速!这速度太慢!湖北省一正两副的中心规化中,没有荆州的事儿。 重点扶持产业--- 汽车 无戏、船舶有一点(湖北已有船厂都有吃不饱现象)、集成电路(目前靠富士康和光谷打底),剩下就是生态农业。 结合荆州的下属区县定位,荆州发展的重点就剩下江南的农业和现有的工业园区升级了(能搞点芯片就不错)。 发展成为湖北的节点中心城市,这就是湖北省目前的中长期规划。 比较而言, 荆州的今天空间不大,明天发展空间更不大,后天可能会很美好。 后代的子孙城市布局潜力就出现在未开发的城市间 ,不信走着瞧! 大荆州的没落也不是从现在开始的。 从葛洲坝工程宜昌开建始,机场从沙市搬走了,下面区县也独立成家了,剩下的大半还是中游的泄洪区。 但这些都没有什么,荆州依然是荆州, 旅游 和物流,生态农业,将助推荆州为宜居的生态城市。 荆州的远景肯定不错,自古以来,潜力巨大。 我提问好象不靠谱,哪怕国家把荆州遗忘了,铁路,高铁都绕过荆州,可长江他没法让她改道吧, 有可能空城!因为荆州发展太缓慢,没有叫得想的拳头产品,大型央企也没有,就业率低,工资低,留不住人才,有智之士到外地求发展,有力之人到外地卖力气,不空城才怪! 荆州,一个靠天收的城市。 没有出色的工业,没有商贸区位价值,几个有点甜头的县市又被肢解独立,剩下的几个农业大县还每年提心吊胆的准备蓄洪。 荆州城虽然名声响亮,但是除了收费创收再无新鲜更连古迹也残存不古。 在 旅游 业界根本不会让人想起更不说什么流连往返了。 赫赫有名的荆江之畔的沙市市已经消声灭迹,只剩一个比乡镇大一级的沙市区的名头,人们永远也不会想到这就是当年响彻川湘鄂的沙市市! 曾经辉煌一世的古荆州,路在何方? 曾经光耀云梦大地和洞庭湖平原的明珠城市沙市市,你在哪里?我坚定的认为,荆州是不可能发展为空城的。 理由如下: 一、荆州有人口基础 荆州目前统计的的户籍人口661.01万人。 且处于江汉平原腹地,人口稠密富饶。 随着未来农村人口不断向城镇迁移,荆州的人口优势会比较明显。 荆州前期的规划比较保守,双百城市。 但随着新上任的书记和市长,已经提出了双二百的目标,即二百平方公里,二百万人口。 目前荆州正在准备江陵和公安撤县设区工作,一旦完成,荆州的中心城区面积将增大许多。 对周边城镇的辐射力将增强。 吸引人口净流入。 二、荆州有商业、物流基础 荆州历来就是江汉平原和洞庭湖平原之间的物资集散地。 荆州有众多的国家级批发市场,如两湖绿谷,华中农高区的水产批发市场,农资市场等。 辐射周边众多区县。 万达广场,吾悦广场纷纷布局荆州。 众多的快递公司在荆州建设分拨中心,提高了荆州的物流效率。 三、荆州的教育、医疗等相对发达 荆州目前的三甲医院有:荆州中心医院、荆州市第一医院,还有三甲的中医院,以及三级的荆州第二人民医院。 医疗条件较好。 同时高等教育领先于周边地市,长江大学为省属高校中规模最大的,还有荆州职业技术学院、荆州理工职业学院,湖北中医药高等专科学校等。 在校生规模仅次于武汉。 三、荆州的工业即将进入高速发展期 荆州的工业水平目前比较落后,薪资待遇较差。 因为荆州目前以中小企业为主,缺乏大型央企。 对人才的吸纳能力不足,随着蒙华铁路的通车,荆州煤电产业园里的煤制气、煤化工等项目将陆续开工,这些项目均为央企。 用工量大,待遇好,且上下游拖动效应明显。 这些将为人才的流入创造坚定的物质基础。 后续的沿江重载铁路如果开工,荆州将成为蒙华、沿江重载与长江的唯一交叉城市。 地位不言自明,发展的后劲相当足。 四、 旅游 等新兴产业提高了城市的知名度 荆州虽为首批国家 历史 文化名城,可历来珍贵的东西都在地下。 地面上可供人们观赏的少之又少,能发展成 旅游 项目的更少。 长期以来, 旅游 事业不温不火。 随着纪南文旅区中的方特东方神话、园博园等重量级的 旅游 产品在今天相继开圆,这个十一黄金周荆州的 旅游 迎来的彻底的引爆,全城的酒店满房,一房难求。 旅游 接待量和收入,都有了大幅度提高。 随着荆楚文化大观园、方特二期的建设,荆州未来的 旅游 亮点纷呈。 这些,对吸引人口的流入都具有极大的效果。 综上,我认为,荆州成为空城的可能不大。 荆州的目前的商品房库存为200万方左右,去化周期不到一年。 这些数据,都不支持荆州成为空城。 荆州是一个充满希望的城市,每一个热爱荆州的人,都要为城市的发展贡献自己的力量。 荆州想发展,必须走 旅游 。 这么好的城墙,这么好的文化底蕴,只要政府下定决心,把城内人口全部迁出去,里面的楼房全拆,全部改成复古建筑。 里面有客栈、有酒吧、有集市。 城内工作人员一律穿古装服,运用现在自媒体网红效应,定会让荆州变成全国乃至全球知名 旅游 城市。 而不是现在这样,爬爬城墙看看博物馆,游客吃个饭就走了。 当然了,可能是我异想天开,城内人牵走是一个大难题。 提问可笑!荆州是 历史 文化名城, 历史 上就是建都之城或区域中心,位于长江中游,中心地带,所处江汉平原气候宜人,物产丰富,经济文化基础好,新中国以来一直位于湖北前列,全国都有影响力。 虽然90年代后因一些原因导致有二十年发展缓慢,目前处于低谷,但“金子迟早会发光”,荆州经过努力奋斗,还是会恢复到应有的地位。 再说这样的好地方谁会舍弃?总不能都到一线城市或武汉吧? 荆州市人们外出工作的非常多,而常驻该市的外地人不算特别多,两相比较,荆州的人口净流出就显得比较明显。 不过,荆州市倒不至于变成空城。 虽然经济并不繁荣,可是,在江汉平原的中西部,荆州市仍然是当地第一大城,在该区域小范围内还是有一定的影响力,中心城区人口与面积近些年仍然在增长之中。 沙北新区等新市区的建成,对该市发展有所推动。 不过,荆州市未来几年的进程仍然将是蹒跚的,还没有找到稳步前进的途径。 荆州市的 历史 文化资源、水资源、农业、农产品精加工等方面都大有潜力,尤其是 历史 文化资源、农产品精加工方面,潜力非常大,需要善加利用,摆脱困境,走出特色,走出新颖。 加油,荆州! ———————— 补充: 荆州市正在悄然成长中。 2019年度,荆州市的GDP增速加大。 作为省内的GDP第四名,虽然与宜昌、襄阳距离还不小,但是,与第五、第六名相比,荆州市的优势在扩大。 荆州市的 旅游 业也在努力提升。 荆州园博园、荆州方特这两个大项目挺有新意。 正在申报5A景区——荆州古城东门风景区。 如果荆州市的实体经济和 旅游 业都能够保持最近的良好势头,就有可能有效提升荆州知名度,吸引更多的人来此创业或游玩。

有人说荆州未来有没可能发展成空城,你觉得呢?

我是个外地人来荆州一年了,说说我对荆州的看法,先说好的,荆州吃的比较多,政府呢老城区不能动,也动不起,新城区还在建设,不好说!说说荆州人,可能是因为这里比较穷相比江浙沪京津一带,我没有贬低谁的意思哈,只是有那么一撮人就是喜欢做什么事都捣江湖,爱耍小聪明,做事不踏实,农村改造必然造成城市房价上涨,荆州也不例外,然而年轻人中10个有8个都走了,别问我为什么,我想问政府荆州有什么值得年轻人留下来的资源? 旅游 么?我去宜昌好不!打工呢?一个月3000到4000不等的工资,说死死不了,说活活得不潇洒! 娱乐 么?遍地低俗的ktv,年轻人想玩的 娱乐 场所太少太少!下班后你可以看下路上有多少20到30岁的年轻人,有多少30到50岁的人,50岁以上的人就像荆州一样,成了一座古城的代言,荆州不会空城,但会人口失衡老龄化越来越严重,新城区建设好后,如果后备人才不够,注定是失败的! 看到这么多朋友评论,我补充一下,荆州沙北及开发区都在建设,看着刚建好的复兴大道,心里百感交集,一个城市不会因为只建一个道路它就兴荣了,能否加快建设,一年都不变一个样,难道非要等10年后再看荆州么?政府可以等,我们年轻人等不起啊!加油不是白说的,要实干啊!如果上海也这样发展那还有魔都之称么!我本人真心希望荆州一年一个样!加速,加速再加速!这速度太慢! 谁提出这么无聊的问题.未来是多久?荆州城现在人不少啊.有不少企业,比较繁华.虽然不能和沿海发达城市相比,和武汉长沙等大型城市相比也有差距,但相比一些中小型城市来说,还是不错的. 荆州是湖北人口最稠密的地市之一,全市总人口645万多,全市城镇人口超过200万,城区常住人口130万. 荆州自古乃兵家必争之地,商贾云集,只是现在发展缓慢,工业衰落, 旅游 资源不丰富.但随着长江经济带的理论出台,复兴大荆州的话题提上日程,我荆州应该还是有所发展的.有了高铁站,正准备修建飞机场. 空城?何谓空城?十几亿人口,总得要地方呆吧?所以我认为,荆州未来不会成为空城,起码近几十年不会.湖北省一正两副的中心规化中,没有荆州的事儿。 重点扶持产业--- 汽车 无戏、船舶有一点(湖北已有船厂都有吃不饱现象)、集成电路(目前靠富士康和光谷打底),剩下就是生态农业。 结合荆州的下属区县定位,荆州发展的重点就剩下江南的农业和现有的工业园区升级了(能搞点芯片就不错)。 发展成为湖北的节点中心城市,这就是湖北省目前的中长期规划。 比较而言, 荆州的今天空间不大,明天发展空间更不大,后天可能会很美好。 后代的子孙城市布局潜力就出现在未开发的城市间 ,不信走着瞧! 大荆州的没落也不是从现在开始的。 从葛洲坝工程宜昌开建始,机场从沙市搬走了,下面区县也独立成家了,剩下的大半还是中游的泄洪区。 但这些都没有什么,荆州依然是荆州, 旅游 和物流,生态农业,将助推荆州为宜居的生态城市。 荆州的远景肯定不错,自古以来,潜力巨大。 本人已经在荆州生活了15年了,平时对荆州的城市建设、 社会 发展等比较关注。 我坚定的认为,荆州是不可能发展为空城的。 理由如下: 一、荆州有人口基础 荆州目前统计的的户籍人口661.01万人。 且处于江汉平原腹地,人口稠密富饶。 随着未来农村人口不断向城镇迁移,荆州的人口优势会比较明显。 荆州前期的规划比较保守,双百城市。 但随着新上任的书记和市长,已经提出了双二百的目标,即二百平方公里,二百万人口。 目前荆州正在准备江陵和公安撤县设区工作,一旦完成,荆州的中心城区面积将增大许多。 对周边城镇的辐射力将增强。 吸引人口净流入。 二、荆州有商业、物流基础 荆州历来就是江汉平原和洞庭湖平原之间的物资集散地。 荆州有众多的国家级批发市场,如两湖绿谷,华中农高区的水产批发市场,农资市场等。 辐射周边众多区县。 万达广场,吾悦广场纷纷布局荆州。 众多的快递公司在荆州建设分拨中心,提高了荆州的物流效率。 三、荆州的教育、医疗等相对发达 荆州目前的三甲医院有:荆州中心医院、荆州市第一医院,还有三甲的中医院,以及三级的荆州第二人民医院。 医疗条件较好。 同时高等教育领先于周边地市,长江大学为省属高校中规模最大的,还有荆州职业技术学院、荆州理工职业学院,湖北中医药高等专科学校等。 在校生规模仅次于武汉。 三、荆州的工业即将进入高速发展期 荆州的工业水平目前比较落后,薪资待遇较差。 因为荆州目前以中小企业为主,缺乏大型央企。 对人才的吸纳能力不足,随着蒙华铁路的通车,荆州煤电产业园里的煤制气、煤化工等项目将陆续开工,这些项目均为央企。 用工量大,待遇好,且上下游拖动效应明显。 这些将为人才的流入创造坚定的物质基础。 后续的沿江重载铁路如果开工,荆州将成为蒙华、沿江重载与长江的唯一交叉城市。 地位不言自明,发展的后劲相当足。 四、 旅游 等新兴产业提高了城市的知名度 荆州虽为首批国家 历史 文化名城,可历来珍贵的东西都在地下。 地面上可供人们观赏的少之又少,能发展成 旅游 项目的更少。 长期以来, 旅游 事业不温不火。 随着纪南文旅区中的方特东方神话、园博园等重量级的 旅游 产品在今天相继开圆,这个十一黄金周荆州的 旅游 迎来的彻底的引爆,全城的酒店满房,一房难求。 旅游 接待量和收入,都有了大幅度提高。 随着荆楚文化大观园、方特二期的建设,荆州未来的 旅游 亮点纷呈。 这些,对吸引人口的流入都具有极大的效果。 综上,我认为,荆州成为空城的可能不大。 荆州的目前的商品房库存为200万方左右,去化周期不到一年。 这些数据,都不支持荆州成为空城。 荆州是一个充满希望的城市,每一个热爱荆州的人,都要为城市的发展贡献自己的力量。 荆州,一个靠天收的城市。 没有出色的工业,没有商贸区位价值,几个有点甜头的县市又被肢解独立,剩下的几个农业大县还每年提心吊胆的准备蓄洪。 荆州城虽然名声响亮,但是除了收费创收再无新鲜更连古迹也残存不古。 在 旅游 业界根本不会让人想起更不说什么流连往返了。 赫赫有名的荆江之畔的沙市市已经消声灭迹,只剩一个比乡镇大一级的沙市区的名头,人们永远也不会想到这就是当年响彻川湘鄂的沙市市! 曾经辉煌一世的古荆州,路在何方? 曾经光耀云梦大地和洞庭湖平原的明珠城市沙市市,你在哪里? 我提问好象不靠谱,哪怕国家把荆州遗忘了,铁路,高铁都绕过荆州,可长江他没法让她改道吧, 有可能空城!因为荆州发展太缓慢,没有叫得想的拳头产品,大型央企也没有,就业率低,工资低,留不住人才,有智之士到外地求发展,有力之人到外地卖力气,不空城才怪! 提问可笑!荆州是 历史 文化名城, 历史 上就是建都之城或区域中心,位于长江中游,中心地带,所处江汉平原气候宜人,物产丰富,经济文化基础好,新中国以来一直位于湖北前列,全国都有影响力。 虽然90年代后因一些原因导致有二十年发展缓慢,目前处于低谷,但“金子迟早会发光”,荆州经过努力奋斗,还是会恢复到应有的地位。 再说这样的好地方谁会舍弃?总不能都到一线城市或武汉吧? 荆州的衰落,主要原因是三峡工程后湖北提出一主两副战略,通过行政干预强力扶植武汉宜昌,各种资源都给他们,挤压了荆州发展空间,甚至为了突出他们打压荆州。 清楚了原因,再看未来趋势。 欧美发达国家是市场经济,沿海也是接近市场经济,所以未来趋势肯定会是市场经济,湖北现行的行政强制干预模式扶持一个打压一个是不符合潮流的,将来必定被丢入废品堆。 到时,以荆州优越的区位,辉煌 历史 ,一定会崛起的。 荆州想发展,必须走 旅游 。 这么好的城墙,这么好的文化底蕴,只要政府下定决心,把城内人口全部迁出去,里面的楼房全拆,全部改成复古建筑。 里面有客栈、有酒吧、有集市。 城内工作人员一律穿古装服,运用现在自媒体网红效应,定会让荆州变成全国乃至全球知名 旅游 城市。 而不是现在这样,爬爬城墙看看博物馆,游客吃个饭就走了。 当然了,可能是我异想天开,城内人牵走是一个大难题。

清徐三国城的凋零是由于什么原因造成的?

山西省的清徐三国城耗资6000万元打造、占地200余亩,虽然借着当时老版《三国演义》电视剧的风靡之势曾经盛极一时,然而,仅仅两年后景区便荒废了,成为一座荒草丛生的空城,荒废的清徐三国城可以说是继”独山县烂尾楼“事件之后,再一次揭开了文旅地产的“满地鸡毛”,背后暴露出的是文旅产业普遍的痼疾。

在仿古建筑投资失败方面,各地区可以说是已经有不少前车之鉴了,譬如安源锦绣城、赣州“和谐钟塔”主题公园等等,最后都未能摆脱大萧条的命运。 当下,仿古建筑打着“某某镇”“某某城”的旗号,擎起“挖掘传统文化”“推进文旅融合”的旗号,不顾营收能力地大动工程,标榜历史观光却缺乏对历史底蕴的深耕,最后必然在竞争日趋激烈的旅游市场中黯然收场。

6000万的清徐三国城建造之初便引来过众多质疑,当下,旅游业已经慢慢转向买方市场,消费者更关注旅游产品的性价比和获得感,不再愿意为旅游业大投入时代粗制滥造的产物买单。 各地在对拟建仿古建筑进行可行性论证时,一定要慎之又慎,不能因为仿古建筑投资更高、规划图更漂亮,就直接“放行”,而是要建立在当地历史文化基础之上,形成自己的特色。

三国城园区占地广大,特色卖点之一,是由长春电影制片厂协力打造的人物蜡像、以及各种三国故事经典场景的再现,但在在前有江苏无锡三国影视城,后有湖北中华三国城的情况下,山西清徐三国城无论环境、规模还是地理位置,均缺乏优势,在同质化竞争的泥淖中,缺乏与众不同的独到优势,给景区的凋零埋下了隐患,因此没落也是必然的。

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