网易汽车11月18日报道 11月15日-11月24日，2024广州车展正式举行。网易汽车邀请各位行业精英开启高端对话，共同探讨新时代、新汽车的突破与创新。今天来到网易汽车访谈间的是 东风日产启辰 事业总部总部长、 英菲尼迪 事业总部副总部长王保军。
东风日产启辰事业总部总部长、英菲尼迪事业总部副总部长王保军
核心提示：
王保军表示，启辰今年已完成三横三纵的新能源布局。全新启辰VX6上市一个月，销量稳步提升。启辰将持续推进用户运营，落地“客户至上”战略。
针对中国市场，英菲尼迪推出（ 参数 丨 图片 ）共创概念版，未来将坚持专注细分市场，定向开发专符合中国用户需求的产品。
以下为访谈实录：
网易汽车： 各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2024广州国际车展的现场。这一时段做客我们访谈间的嘉宾是东风日产启辰事业总部总部长、英菲尼迪事业总部副总部长王保军先生，给各位网友打个招呼。
王保军： 各位网友，各位朋友，还有我们的车主和潜在车主，大家好。
网易汽车： 创新技术正在引领我们汽车产业新篇章。启辰作为东风日产在智能化、电动化领域的探索者，请介绍一下启辰品牌的发展近况，以及启辰技术的特点。
王保军： 启辰品牌作为东风日产旗下三大品牌之一，从创立到现在已经14年了。我们一直秉承着东风日产向新能源转型的先行区和试验田的角色 理念 ，在新能源转型和发展的过程中不断探索。 特别是过去2-3年，我们全面向新能源转型，到今年为止已经涵盖了三横三纵的新能源路线。 从电动总程来讲，涵盖了BEV纯电、PHEV插混、FCV氢能源动力。
网易汽车： 全新启辰VX6大平层10月上市，至今差不多一个月，请介绍下这款新品目前的情况？
王保军： 首先对这款产品我充满了信心，无论是产品定位还是产品本身竞争力在同级别内都有很强的地位。 目前销量稳步提升。 这个产品是针对主流用户开发的一款家用型纯电SUV。最大的特点主要是三个：
第一，空间。同级最大的空间，没有之一。
第二，百变。空间是百变的，座椅可以随便组合，甚至可以完全放平变成一张大床。
第三，8155芯片。灯塔OS 2.0车机系统会更流畅，能实现AI自适应，用户也可以自定义。
所以这款产品的大空间、智能化等在同级里处于比较好的水平，得到了很多消费者的喜爱。
网易汽车： 除了全新启辰VX6大平层，启辰旗下还有一款插混车型—— 启辰大V DD-i插混，作为启辰新能源的一款重要车型，请介绍这款车目前的状况？
王保军： 您说的是我们启辰PHEV的大V DD-i。在行业里这种级别的车型非常非常多，除了大家固有的油耗低，比燃油车效率更高的特点，它还有两个特别明显的特点：
一是 同级里唯一一个搭载1.5T涡轮增压发动机的插混车型 ，所以我们给它起了个外号“加特林”。
二是它是同级里少见的 采用五连杆后悬架结构 的，这样会带来更好的操控性、舒适性，同级也是很少有的。
网易汽车： 用户运营是一个汽车品牌长足发展的重要支撑，启辰今年在用户运营方面有哪些举措，取得了哪些成绩？
王保军： 从战略来讲， 年初提出的首要战略是客户至上，这个不仅仅是一个口号，而是实实在在的在落地。
第一，启辰从三年前就成立了“启辰大V盟”车主俱乐部。截至目前为止，有超过三万多人参加过我们组织的各种各样的活动。这种用户运营模式在自主品牌里我们算比较早的之一。
第二，基于产品以及客户特点，我们组织了一系列“一启渔乐”活动，客户一起去享受以钓鱼场景等等的生活体验，也取得了很好的客户回馈。接下来我们也会把活动继续下去。
第三，不光是活动，无论是日常对客户的服务，还有车主俱乐部以及我们APP提供的服务都是接下来要加强的东西，我们一定会把“客户至上”贯穿到实际行动中去。
网易汽车： 您刚才提到咱们这种用户互动是官方组织的还是用户自发的运营？
王保军： 这两种都有。比如刚刚说到的“一启渔乐”，前不久正好在浙江台州组织了一些活动。因为这种活动需要一定的资源投入和安全保障，所以是由我们官方组织的，我们会搭建平台然后邀请客户。一些热心的车主也会通过我们论坛、APP自发地带着志同道合的车主朋友开展其他活动。
网易汽车： 您刚才提到钓鱼活动，我们为什么会选择这样一个活动？
王保军： 有两点。我们的车主都来自主流的家庭，我们把他们叫做“向上的蜗牛”，是一群特别务实、通过不断奋进追求美好生活的人。他们对生活充满热爱，不仅仅是喜欢钓鱼，可能还喜欢露营、跑步等等。钓鱼属于其中有较多用户喜欢的活动。二是和我们场景契合，VX6是百变大平层，后排放倒以后什么样的渔具装备都放得下，适合开展这样的户外活动。
东风日产启辰事业总部总部长、英菲尼迪事业总部副总部长王保军（左） 网易汽车 刘畅（右）
网易汽车： 聊完启辰再来聊聊英菲尼迪。在本届广州车展，英菲尼迪的展台有哪些值得关注的重点？
王保军：今年是英菲尼迪品牌创立35周年 ，对于英菲尼迪来说，是一个具有重要意义的年份。 从品牌创立之初，创始人便提出“英菲尼迪从来都不是为大众而生的品牌，我们立志成为少数人的唯一”的理念。 过去三十五年，包括进入中国市场的十七年来，我们始终秉承这一理念，因此英菲尼迪一直以来都呈现 优雅 、向上且低调的小众品牌形象。
我们围绕品牌35周年这一重要节点开展了诸多活动。例如，线上我们发起了车主故事招募，邀请车主分享和英菲尼迪的美好记忆，同时在线下店内举办了多场专属车主活动 。在这次车展上，整体展台设计布局巧妙融入了三十五周年的主题 元 素，展现品牌现代东方豪华的独特魅力。
其次，产品上， 针对QX60车型，我们与用户共创，推出为中国市场量身定制的QX60共创概念版， 尽显优雅豪华，更符合英菲品牌调性，也欢迎大家去展台参观。
从去年开始英菲尼迪本身进行全球品牌焕新，不仅是logo进行了视觉升级，还对整体品牌元素焕新。这些元素包括客户看得见的优雅色调、工作人员精致服装以及英菲尼迪独有的香薰，这些都是我们基于去年品牌焕新的前提下全新梳理出来的体系，在这次展台上，大家都能够感受到。
网易汽车： 面对日益激烈的市场竞争，英菲尼迪如何强化在中国发展的竞争力？我们知道中国市场现在非常非常卷，很多自主品牌也切入到了豪华车的领域，其实咱们面对竞争还是比较大的。
王保军：坦白来讲，目前豪华品牌确实在中国市场面临着巨大的竞争，这也是事实，我们不能回避。另外，自主品牌的兴起，特别一些高端的自主品牌，确实抢占了以前传统豪华品牌的部分市场份额，这个也是事实。
刚才说了作为我们英菲尼迪品牌，首先， 我们的品牌定位从来不是为大众而生的，我们是立志成为少数人的唯一。 希望喜欢我们的人一直喜欢下去，所以 我们不会像其他友商一样特别追求市场份额，会在细分市场扎扎实实地尽我所能， 无论是从品牌服务还是产品，把我们该做的事情做好。
另外， 我们将坚定不移地在中国市场深耕发展。 未来不久，我们也将像兄弟品牌一样， 结合中国本土的技术实力和资源，基于中国市场的独特需求，定向开发专属于中国用户的英菲尼迪产品。
