网易汽车11月20日报道 近日，广汽 传祺GS8 （ 参数 丨 图片 ） 大五座四驱版正式上市，新车售价17.28万元，该车是一款增配车型，配置梯度位于原领航系列2.0TGDI两驱豪华版之上，相较而言，新车增加了四驱系统，同时也配上了方向盘加热功能。随着新车的上市，官方也带来了多项购车政策，除国家补贴至高15000元外，还推出限时置换补贴至高8000元；5年或15万公里整车质保；终身免费基础流量3年免费娱乐流量(6G/月)；5年免费道路救援服务。
外观方面，基本延续了在售车型的设计理念，大尺寸进气中网搭配斜向镀铬饰条，有着不错的视觉效果，搭配矩阵式LED大灯组，整体看起来非常霸气。前包围还经过一些运动化处理，突出一些棱棱角角，提升了车头的运动感。
车身侧面来看，车身的线条也比较硬朗，结合悬浮车顶，使其车身更显修长动感。车尾方面，采用纵向尾灯组，配合双边共两出镀铬排气和扰流板，进一步增加运动感。车身尺寸为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm。
车内空间是其最大卖点，第二排头部和腿部空间分别为960mm和930mm，后备箱可扩展至1859升。动力方面，新车延用现款动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为400牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，此次新车最大的调整就是搭载了博格华纳六代四驱系统。
现代纯电昂希诺报价多少?
昂希诺EV是一款由北京现代推出的纯电小型SUV，其售价区间为17.28万至19.88万元，NEDC综合续航达到500km。 相比其他竞品车型，昂希诺EV在轴距和综合续航能力方面有着出色的表现。 该车搭载了大陆电子的三合一集成电驱系统，最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm，同时配合64.2kWh的宁德时代三元锂电池组，使得其NEDC续航能够达到500km。 此外，昂希诺EV的电耗也相对较低，官方公布的电耗为13.8kWh/100km，极速可达到170km/h。 因此，可以说昂希诺EV是目前合资品牌中实力最为均衡的纯电车型之一，具有较高的性价比和市场竞争力。
17.28万元起，江铃大道敢探者正式开启预售
8月25日，江铃大道敢探者开启预售，指导价从17.28万-19.18万元，这款车型你可以把它理解为大道系列产品中的越野版车型。 现在，江铃大道包括全能者、追光者、敢探者三大车型系列。
江铃大道是江铃皮卡的全新品牌，今年三月份在北京正式发布，当时在活动上，江铃大道就公布了自己的全新技术架构平台、全新皮卡产品。 总共有三个版本，分别为越野版、乘用版和商乘版，每个版本外观与内饰都有一定的区别，不同的车型的价格也有一定差异。
江铃大道敢探者前进气格栅进行了熏黑处理，其他版本更多地运用了哑光材质，中央位置是品牌LOGO。 前大灯组是一体式设计，包含日间行车灯、透镜大灯和转向灯等，雾灯处包括镀铬装饰。 整个车头线条给人硬朗的感觉，符合皮卡车型的定位。 当然既然主打越野，肯定少不了这些配置，诸如涉水尾喉、防剐蹭轮眉、越野AT轮胎、防剐蹭前后保险杠、绞盘等。
车身尺寸方面，大道敢探者标轴版本长宽高分别为5535（5565）/2055/1920mm，轴距为3270mm。 该车接近角为32度，离去角为27度。 车辆尾部可选装大道穿越版魔盒，由运良提供改装方案，将后斗改为封闭式的储物空间。
动力方面，大道敢探者搭载2.3T汽油/柴油发动机，2.3T汽油发动机最大功率为190千瓦，相比在售大道汽油车型增加10千瓦。 2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦。 与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。
在底盘方面，大道敢探者拥有3.2 T的底盘承载和3T超强后拖挂拖拽能力，采用行业首创辊压成型的方钢纵梁和首创的多连杆+瓦特连杆后悬。 并搭载蠕行模式、三把锁、蠕行掉头、博格华纳分时四驱系统。
在功能拓展功能和越野能力方面，敢探者同样硬核，6个飞机键开关，如果有改装需求，可以不用破线即可加装绞盘、射灯等外接设备。 10个改装接口预留，可满足用户装载各种露营装备的实际需求。 舱内、货箱配备两个220V取电接口。 江铃大道敢探者行业首搭的无人机伴飞技术，能让你的视野更加开阔。
根据官方公布的数据显示，在用户对头部皮卡车型的关注度上，大道已5次累计跃居第一；在用户搜索指数上，大道已达到行业平均1.8倍，位居行业第一。 大道上市2个月，已在37个地市实现销量第一。
现场，江铃大道与运良越野共同推出的“大道·飞将”也同步亮相。 “飞将”将大道皮卡的出众改装潜力与运良越野的越野基因进行融合，满足高能玩家的个性化需求。
据悉，在发布会现场，江铃汽大道魔盒也正式宣布进入投产阶段，将首发搭载于敢探者及飞将。 凭借上下解耦、自由组合的设计理念，以及原厂前装、独立开模等品质保障，大道魔盒可以实现“千人千面”的个性化定制。 魔盒不仅可以与大道货箱的基座实现无缝连接，更将魔盒内部空间的规划权归还给用户。 内部通过多档调节设计，可根据场景变化自由搭配诸如托盘、抽屉、边柜等组件。
在发布会现场，大道用户运营品牌“同道中人”也正式上线，为用户带来集内容、互动、学习、共创、活动于一体的全周期用车体验，并打造了玩车体验、交流分享、生态共创、超级权益四大板块。
在“玩车体验”板块，大道通过“大道尊享”“大道学院”“大道无疆”真正帮助用户解决“去哪玩”“怎么玩”“和谁一起玩”的问题。 组建大道联盟，则将邀请各个领域的资深专业玩家为用户带来丰富的教学视频，并不定期举行线下交流活动。 此外，“大道无疆”每年将与用户一起组织超过100场线下活动，涵盖越野、钓鱼、露营等多种类别。
敢探者正式公布了厂商预售指导价格：配备柴汽油 AT 四驱，共四款车型，厂商预售指导价格分别为：敢探者汽油无界版 17.28 万元， 敢探者汽油极境版 18.78 万元；敢探者柴油无界版 17.68 万元，敢探者柴油极境版 19.18 万元。
大道·飞将同步开启预售，配备柴汽油 AT 四驱，四款车型，厂商预售指导价格分别为： 飞将汽油无界版 19.98 万元，飞将汽油极境版 21.88 万元；飞将柴油无界版 20.38 万元，飞将柴油 极境版 22.28 万元。
大道魔盒也开启预售并在10月起陆续交付，敢探者、大道·飞将、追光者，均可选配。 魔盒基础版厂家预售指导价格为：1.48万元（包含后斗箱体及车顶帐篷，如需选配内部组件，如托盘、抽屉、边柜等可在线上及经销商门店自由选购）。
续航500公里售17.28万起，现代昂希诺纯电动怎么样？
现代推出的首款纯电SUV——昂希诺纯电动，定价17.28万起，续航500公里，实力如何？现代汽车在国内市场新推了一款纯电车型——昂希诺纯电动，它基于燃油版昂希诺改造，展现出了独特的设计和性能。 车头部分，昂希诺纯电动显著区别于油改电车型，采用密封式设计，辅以网格元素，提升时尚感。 侧面线条保持了燃油版车型的流畅，尾部的狭长大灯虽未采用贯穿设计，但依然引人注目。
内饰方面，昂希诺纯电动采用了10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰，操作便捷。 下方则是金属物理按键和空调出风口，平底方向盘则增添了运动气息。 值得一提的是，为了优化车内空间，昂希诺纯电动采用了按键换挡设计，科技感十足。 电池布局巧妙，基本置于底盘，不侵占乘客空间，宁德时代为其提供64千瓦时容量，续航可达500公里，成为合资品牌中续航最长的SUV之一。
价格方面，昂希诺纯电动售价17.28-19.88万元，相较于别克微蓝和福特领界EV更具性价比。 虽然车身尺寸较小（长4195毫米），但轴距达到2600毫米，空间利用合理。 尽管韩系品牌中高端车型销量面临挑战，昂希诺纯电凭借其性价比和竞争力，有望在市场中占据一席之地。 然而，考虑到当前市场趋势，其销量可能会受到韩系车型整体销售下滑的影响，有可能会面临索纳塔新能源相似的命运。
