央视财经（记者 平凡 彭琳） 记者今天从国家发展改革委了解到，11月20日24时新一轮成品油调价窗口开启。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月6日—11月19日），国际油价小幅下降。
按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元， 本次 汽 、柴油价格不作调整 ，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价仍将震荡运行
调价周期内，市场机构忧虑全球经济增长乏力、石油需求疲软，油价因此承压。美国大选结束，后续全球政治局势、宏观政策制定环境等面临更多不确定性，市场预期受到较大影响。欧佩克、国际能源署、美国能源信息署先后发布11月供需报告，均再度下调明年石油需求预期，瑞银等投行大幅下调油价预测值。美元指数反弹至今年4月以来高位，也打压以美元计价的石油价格。但美国授权乌克兰使用美制武器袭击俄罗斯境内，挪威、哈萨克斯坦油田生产减少，地缘政治冲突风险上升、石油供应受损，压缩了油价下降空间。
国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价仍将震荡运行。一方面美国原油产量维持历史高位，“欧佩克+”减产保价的边际效应减弱，原油供需关系正逐渐转向宽松。另一方面地缘政治冲突仍有加剧的风险，全球金融、货币政策以及经济贸易环境仍面临较大不确定性，油价也将呈现较强波动性。
：王一帆
油价搁浅什么意思
油价搁浅是指油价停止降价，也就是不调整的意思。 即停止对汽油和柴油价格的上涨和下调。 油价搁浅原因一：根据现行成品油定价机制“十个工作日一调”d的原则，油价调整或因不足50元/吨而搁浅。 原因二：如果油价达到地板价和天花板价就会油价搁浅。
国内成品油调价再度搁浅，目前石油市场情况如何？
国内成品油价格调整再次陷入停滞，当前石油市场动态解读：凌晨时分，3月19日，备受瞩目的油价调整窗口如期打开，但遗憾的是，这一次的结果并未如预期般波动，而是以搁浅告终。 这是今年的第六次成品油价格调整，这次的决策使得今年的调价历程增添了新的篇章，呈现为“三涨一跌，二停”的独特格局。
油价的波动往往与全球石油市场供需关系、国际油价走势以及各国政策调控等因素紧密相连。 近期，由于全球石油供应稳定，以及OPEC+等产油国的减产协议有效维持市场平衡，国际油价并未出现大幅波动。 此外，国内政策层面也在一定程度上稳定了市场预期，防止了价格的过度调整。
然而，尽管调价搁浅，消费者和业界的关注并未因此减少。 市场观察者们仍在密切关注，期待着下一次调价窗口开启时，是否会有新的变数出现。 油价的每一次调整，都牵动着产业链上下游企业的成本和利润，也直接影响着消费者的出行成本和个人消费决策。
总体而言，当前的石油市场呈现稳定态势，但未来的变化仍存在不确定性。 随着全球经济的复苏和能源需求的复苏，任何风吹草动都可能对油价产生影响。 因此，对于消费者和投资者来说，持续关注市场动态，做好价格预期管理显得尤为重要。
尽管调价暂时停滞，但石油市场的动态变化仍将持续影响我们的日常生活。 每一次油价的微妙变化，都在无形中塑造着经济的脉搏，等待我们去解读和适应。
9月4日国内成品油价格不调整，今年已是第11次搁浅
[汽车之家?新闻]?9月4日，国内成品油调价窗口将再次开启。 据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（8月21日—9月3日），国际油价窄幅波动。 平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期略涨0.39%。 按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
截至当天收盘，纽约商品交易所2020年9月交货的轻质原油期货价格下跌0.14美元，收于每桶41.37美元，跌幅为0.34%。 2020年11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.36美元，收于每桶44.07美元，跌幅为0.81%。 投资者对全球需求前景依旧信心不足，且美元的走强也额外打压了以美元计价的油价水平，此外数据显示，美国8月民间就业岗位增幅连续第二个月低于预期。 美国能源信息署(EIA)公布，8月28日止当周美国汽油需求从一周前的916万桶/日降至878万桶/日，进一步表明复苏有限。
在之前的16次油价调整中，一共有3次下跌、3次上涨、10次搁浅，加上今晚的调整，本年度到目前为止的油价变化情况为“3跌3涨11搁浅”。 从3月17日油价大跌算起来，92汽油进入6元/升之下已经快半年的时间了，虽然从6月起油价已经出现了上涨，不过涨幅每升都在一毛左右，到现在今年累计油价上涨幅度也不超过3毛/升，因此92汽油跟大部分的柴油价格目前都还在“5元时代”的范围。 而今天油价再次搁浅，92汽油的“5元时代”仍将继续，离今年结束差不多还有接近4个月的时间，希望能守住这个价格。 （消息来源：国家发改委；@央视财经；编译/汽车之家毕业）
