助推器返回被 SpaceX星舰第五次试飞成功 筷子夹住

“筷子”夹住火箭,#SpaceX首次回收星舰成功

10月13日消息,美国当地时间周日,埃隆· 马斯克 旗下(Elon Musk)太空公司的巨型火箭“ 星舰 ”(Starship)从得克萨斯州发射升空,完成了第五次试飞,并首次实现了 助推器 半空中回收。

星舰被誉为有史以来体型最大、推力最强的火箭,它主要由两部分组成,分别是飞船(搭载有效载荷或乘客)和超重型助推器(将飞船送入太空)。通过在发射后回收这两个部件,SpaceX希望能够迅速对它们进行翻新和重新发射,从而允许星际飞船在一天内多次起飞。该公司还希望完全可重复使用能够大大降低发射星舰的成本。

星舰发射成功后,主流媒体纷纷发表评论:

彭博社:助推器回收标志SpaceX火箭迈向商业运营

在第五次试飞中,超重型助推器成功将飞船送入太空,随后返回发射场,并在着陆时进行了减速。从发射塔伸出的两只机械臂像巨大的 筷子 一样,稳稳地接住了返回的助推器,并将其成功降低到地面。

这次成功的回收对SpaceX来说具有里程碑式的意义,它标志着SpaceX在火箭的商业运营方面迈出了重要的一步。 星舰对于马斯克来说,是实现其将人类送上月球和火星的雄心壮志的关键。然而,在发射人员和货物之前,SpaceX还有很长的路要走。

马斯克曾宣称,星舰将是一款完全可重复使用的火箭。虽然SpaceX以回收其主力猎鹰9号火箭而闻名,但这些火箭目前仍只是部分可重复使用。在任务结束后,部分火箭仍被摧毁或闲置。

除了助推器的回收表现突出外,飞船的飞行轨迹与上一次试飞相比颇为相似。SpaceX此番同时点火升空了飞船与超重型助推器,飞船正按计划环绕地球飞行大半圈,随后将穿越大气层,最终预计在印度洋溅落。

在上次试飞中,飞船在返回地球的大部分阶段都保持了结构的完整性,但在即将触地的前夕开始解体,最终在与海面接触前彻底焚毁。值得注意的是,SpaceX对于飞船试飞的评估标准并非单纯看是否完好无损,而是侧重于每次试飞后的技术改进与经验积累。迄今为止,SpaceX的每次改进都在朝着既定目标迈进。

CNBC:SpaceX已超越第四次试飞里程碑

周日,SpaceX成功执行了星舰的第五次试飞,并历史性地首次成功捕获了高达20多层楼的助推器,这一壮举标志着SpaceX朝着将星舰打造为完全可重复使用火箭系统的宏伟目标迈出了至关重要的一步。

曾三次进入太空的SpaceX宇航员克里斯·哈德菲尔德(Chris Hadfield)在社交媒体上欣然发文祝贺:“今日,人类的能力向前迈出了一大步,这令我对我们共同的未来满怀憧憬与期待!”

截至目前,SpaceX已完成了四次星舰试飞,分别在去年的4月与11月,以及今年的3月与6月进行。每一次试飞都在不断刷新纪录,达成新的里程碑。

随着助推器的捕获,SpaceX已经超越了第四次试飞的里程碑。SpaceX坚信,这种创新而大胆的捕获技术对于实现火箭的完全可重复使用至关重要。

BBC:马斯克星舰助推器破纪录回归

马斯克的星舰在第五次试飞中取得了突破性的成功。SpaceX团队不仅成功地将火箭助推器引导回发射台,还首次利用一对巨大的机械臂将其稳稳夹住,这一壮举在之前是前所未有的。

这一成就让SpaceX距离开发出完全可重复使用、并能迅速重新部署的火箭系统的目标又迈出了一大步。当助推器稳稳降落在发射台上时,SpaceX的工程师们激动不已,纷纷宣称:“今天,我们将被载入史册。”

事实上,在这次试飞之前,SpaceX团队曾坦言,如果助推器最终降落在墨西哥湾,他们也不会感到意外。毕竟,在首次尝试中如此精准地捕获助推器,难度确实很大。

成功抓住助推器并将其降至地面,不仅减少了对地面复杂硬件的依赖,更为未来火箭的快速重新部署铺平了道路。

CNN:SpaceX每次都在挑战极限

SpaceX的星舰展示任务首次尝试了一项极具挑战性的操作:在火箭助推器燃烧完大部分燃料并与飞船分离后,它成功地被降落至一个庞大的着陆结构上。这一过程中,助推器在半空中被一对被称为“筷子”的巨大金属钳子稳稳夹住。

与此同时,飞船在印度洋上空进行了一次模拟着陆前的飞行演练,它利用其六个发动机继续独立飞行。值得注意的是,SpaceX公司并未计划回收这艘太空飞船。

此次展示任务的每个目标都旨在探讨SpaceX如何在未来的任务中高效地回收并快速重新发射超重型助推器和飞船。SpaceX深知,要想实现大幅降低将货物或人员运送到地球轨道和深空的时间和成本的目标,快速重复使用火箭部件至关重要。

在航天器开发的早期阶段,SpaceX曾遭遇过严重的事故,但这些事故并未阻碍其前进的步伐。相反,SpaceX将这些事故视为宝贵的经验,通过迅速实施设计变更,不断取得更好的成果。随着每一次新产品的推出,SpaceX的目标也变得更加雄心勃勃。

最终,SpaceX计划实现超重型助推器和飞船的回收与再利用。而研究助推器回收,则是SpaceX在这一领域迈出的自然且关键的第一步,因为该公司在这一领域已经积累了丰富的经验。

事实上,回收火箭助推器是SpaceX在其小型主力火箭猎鹰9号上已经熟练掌握的一项技术。在超过330次的发射中,猎鹰9号助推器已经成功地在航海平台或地面平台上实现了软着陆。这使得这些飞行器可以被快速翻新并再次飞行,从而大幅降低了SpaceX的成本,使其能够以低于市场上其他火箭公司的价格提供发射服务。(小小)


星舰是什么

星舰是是一种二段式超大型火箭,由SpaceX公司开发。

其总高度为120米(394英尺),直径为9米(30英尺),总质量为5,000,000公斤(11,000,000磅),这使得“星舰”成为了有史以来最大、最强大的火箭,超过了NASA的太空发射系统和土星五号火箭,以及曾经创下记录的苏联N1火箭。

星舰由两个阶段组成:第一阶段的超重型助推器和第二阶段的宇宙飞船,两者都被命名为“星舰”,两个阶段都由猛禽火箭发动机驱动,这种发动机燃烧液态甲烷和液态氧气,采用全流程级联燃烧动力循环,两个阶段都设计成完全可重复使用的,可以在发射塔的臂部(也被称为“筷子”)上进行控制着陆,并且最终可以在几小时内重新飞行。

星舰能力

“星舰”设计成具有150吨(磅)到低地球轨道的有效载荷能力,并且在完全可重复使用的配置下,当消耗时有效载荷能力为250吨(磅),计划在低地球轨道上的“星舰”飞船将被装载在油罐中的推进剂进行补充,以便转移到更高能量的目标,如地球同步轨道、月球和火星。

SpaceX公司自2005年以来就计划开发一种重型运载工具,最早的概念在2016年公布,与现代车辆相似,“星舰”的开发遵循迭代和增量方法,包括频繁的原型飞行测试。

【星际时代】第10期:星舰专题,第二次轨道级试飞,通往火星之路并非坦途

星际探索的坎坷之路:星舰试飞记

SpaceX的星舰在2023年11月18日的第二次轨道级试飞中遭遇挫折,一级火箭助推器在点火后未能成功分离,自毁程序启动。 尽管这次试飞中的热分离突破了以往界限,一级和二级飞船的性能升级为后续测试提供了宝贵数据,但未能按计划完成所有步骤,尤其是一级助推器B9和S25飞船的故障令人瞩目。

在试飞中,星舰尝试了前所未有的热分离新方案:在一级助推器未分离前启动6台猛禽发动机,考验了飞船的热防护能力。 这个大胆举措旨在提升速度和运力,目标是快速脱离助推器,降低风险。 然而,B9助推器在热分离后未能按预想返回,最终在90公里高空爆炸,被称为空间葬礼。

S25飞船在发射过程中经历了严格的加注和冷却,但在148公里高度自毁,据推测可能是由于姿态调整失误或引擎故障导致的燃料泄漏。 爆炸后,飞船的6台发动机同时失效,星舰在2,400公里外的太空完成了它的短暂旅程,最终确认自毁。

尽管面临这些困难,SpaceX并未停下脚步。 星舰的第三次飞行准备工作正紧锣密鼓,预计硬件将在3到4周内准备就绪。 这次试飞将更加注重改进,包括点火时间的缩短、破坏力的降低以及发射台的修复。 星舰项目的目标是通过快速迭代和测试,追赶开发进度,以实现轨道级飞行,最终服务于卫星部署、空间站对接等重要任务。

星舰项目不仅是SpaceX的战略关键,也是全球太空竞赛的一部分。 SpaceX的低成本发射目标是将平均成本降低至100万美元,这将推动火箭制造工艺的革新。 随着工厂扩建和批量生产技术的研发,星舰的生产效率有望大幅提升。 然而,星舰的研发延迟可能会影响美国在月球登陆竞赛中的位置,特别是NASA的阿尔忒弥斯计划和中国的载人登月工程。

尽管面临挑战,星舰的未来仍然充满希望。 智能时代、科技前沿和宇宙视角的探索都在继续,而星舰作为新一代运载火箭,将在这一旅程中扮演重要角色。 让我们共同期待SpaceX在接下来的试飞中,如何克服困难,将星舰推向星际之路的新高度。

马斯克星舰创造奇迹!冲出大气层后顺利返回,人类航天进入新时代

克雷西 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI星舰冲破大气层,成功返回地球!历经四次发射尝试,马斯克的星舰终于完成了历史性的突破。 7分多钟后,助推器在墨西哥湾实现软着陆,紧接着,飞船溅落在印度洋。 人们欢呼雀跃,马斯克第一时间向团队表达了祝贺。 尽管此前遭遇三次“失败”,但马斯克将其视为阶段性的成功。 这次的发射,标志着人类航天的新纪元,星舰的成功回收,将成本大幅降低,开启了火星和星际探索的全新篇章。 SpaceX投资人张璐指出,星舰的发射回收成本仅为以往的十分之一。 火星不再是梦想,星际物种不再是遥不可及。 助推器在墨西哥湾掀起巨浪,而飞船则在印度洋完成溅落,标志着SpaceX的测试任务圆满成功。 在发射过程中,SpaceX展示了超级重型助推器和星舰的可重复使用能力,验证了受控返回和再入大气层的技术。 火箭在墨西哥湾成功软着陆,是这次发射的第一个重要目标。 接下来,星舰本舰的表现同样出色。 飞船在发射后8分钟开始熄火,进入滑行阶段,随后在42分时重新出现,显示地球的轮廓。 飞船成功穿越大气层,经历了最热的时刻,隔热涂层成功保护飞船安全着陆。 虽然在穿越等离子流过程中遇到一些小插曲,但飞船最终安全着陆,宣告了这次发射任务的圆满成功。 SpaceX的官推确认了这一消息,标志着马斯克一年多的星舰试射,取得了最圆满的成功。 星舰,SpaceX正在研发的下一代重型运载火箭,目标是将人类送往月球、火星乃至更远的太空。 四次发射试验,一步步接近目标,最终成功将星舰送入轨道并安全回收。 马斯克的星舰试射,不仅标志着人类航天技术的巨大进步,更预示着人类探索宇宙的全新篇章。 SpaceX和NASA局长Bill Nelson均对此表示祝贺,人类重返月球,登上火星的目标又近了一步。 未来,马斯克与SpaceX将继续引领人类航天事业向前发展,探索更遥远的宇宙,书写人类航天的新历史。

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