日前，车质网从相关渠道获悉，鸿蒙智行将于2025年推出多款新车，其中就包括已经曝出专利申报图的问界M8。有消息称，新车会在年底前亮相，而正式上市及交付时间则要等到2025年。
外观方面，通过申报图不难看出，新车或将提供两种前脸设计可选。其中，第一种专利申报方案采用了环形灯组；第二种申报方案则是相对传统的贯穿式灯组设计。整体轮廓与 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）风格接近，营造出比较强大的气场。细节部分，两种申报方案的车辆顶部均配有激光雷达。
车侧过渡比较平直规整，这样的造型有利于提升车内空间的利用率。推测来看，其有望采用6座和7座布局。通过命名也不难看出，新车的产品定位将介于 问界M7 和问界M9之间。
目前，网络上还传出了基于专利申报图绘制的3D渲染图，虽然细节刻画比较少，但是整体轮廓及亮点设计基本都有展现。有传闻称，问界M8将引领全新一代家族式设计语言，相比目前鸿蒙智行旗下的两款SUV车型，视觉观感要更具科技感及豪华感。
内饰谍照并不具备过多的参考意义，由于伪装程度较高，因此难以看出具体的设计细节。问界M8将继续搭载增程式动力系统，不过具体参数目前尚未公布。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
想买MPV的奶爸们有福了！4款全新国产MPV将上市
虽然7月MPV市场里最热销的那两款车型依旧是别克GL8和丰田赛那，但对于咱们大部分的奶爸们来说，别克GL8实在是过于商务气息浓郁，而丰田赛那的价格又太高昂。 因此，把它们买回家给拿来家用，反倒并不是最适合的车型。
不过，咱们的奶爸们也别急，因为现在我们的国产MPV车型已经越来越多了。 尤其是在近期，更是有4款外形堪称是“狠角色”的国产MPV频繁亮相曝光，所以这4款全新MPV的将要到来，是否能打动你呢？今天我们就一起来看看。
第一款，全新广汽传祺M8
上市时间：今年第四季度
现款广汽传祺M8其实销量蛮好的，在刚过去的7月份，这款车还交出了一份6393辆新车的销量成绩单，在MPV销量榜的排名中也是仅次于别克GL8和丰田赛那。 而近期，全新广汽传祺M8的申报图也是被正式曝光，据可靠消息，新车将于今年第四季度正式上市，所以奶爸们现在也可以把它给关注起来了。
产品力方面，全新传祺M8换装了新的家族式风格前脸，整体辨识度更高，同时也使得新车看上去更加的大气时尚。 当然，很多人对于全新传祺M8的前脸设计也有一些吐槽，毕竟，这种设计还是有些过于简单粗暴了，而且很容易就让人觉得是在模仿雷克萨斯LM。 尺寸上，全新传祺M8长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，座椅则提供4座和7座版车型可选。
至于动力，新车将搭载一套由2.0T发动机组成的混动系统，其发动机最大功率为140千瓦。 同时，也还将提供PHEV版本，以适应新能源汽车的发展趋势。 最后，对于奶爸们来说，传祺M8最大的优势就在于目前保有量很大，所以这次的全新车型大家肯定也是可以关注一波的。
第二款，腾势D9
上市时间：8月份内
腾势D9是比亚迪推出的一款高端新能源中大型MPV，它此前也已经开启了预售，预售区间为33-66万万元。 据最新消息称：腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布最终售价。 另外，首批车主的新车交付时间将会在9月份，所以这款腾势D9离我们实际接触的时间也越来越短了。
简单说说这款车的产品力吧。 对于奶爸们来说，它身上的商务气息可能会浓厚了一点，毕竟，腾势D9它所想要做的就是国产品牌里最顶级的旗舰级MPV。 换句话说，腾势D9就是要做中国版的“丰田埃尔法”，所以这车买回家想要低调，我觉得不太可能。 尺寸上，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，座椅则提供6座和7座两种布局。
内饰还是比亚迪家族原有的设计风格，熟悉比亚迪的人应该会很好上手。 用料、做工也挑不出什么问题，因此属于一套兼顾科技感与豪华感的内饰座舱。 动力会提供1.5T DM-i超级混动版车型，分为两驱和四驱。 除此之外，新车也还会有纯电版本，续航里程则为600公里+。 最后，对于比亚迪的这台旗舰中大型MPV腾势D9，你们是否会愿意花这么多钱去入手它呢？评论区里留言说说看。
第三款，极氪009
上市时间：预计今年第四季度
极氪自从凭借极氪001车型火了之后，便让不少国人关注到了这个新势力造车品牌。 而日前，极氪也是毫不吝啬地公布了全新中大型MPV——极氪009的官图，加上近期新车的工信部图片再次被曝光，所以想买极氪这款MPV车型的奶爸们你们也可以做好准备了。
产品实力层面，极氪009基于吉利SEA浩瀚架构开发，它的定位是中大型MPV，同时车身长度达到了5209mm，轴距则为3205mm，妥妥的大空间选手。 另外，极氪品牌将会在年内将这款新车给进行上市，所以咱们离真正买到它的时间应该也不远了。
单看外观，极氪009可能没前面几位“选手”看着大气，毕竟，现在就有不少网友吐槽极氪009的前脸像极了一张“马赛克”，所以审美这个东西吧，其实挺见仁见智的。 动力的话，极氪009搭载的双电机最大功率达到了400kW，而续航里程则超过700公里。 总体来看，极氪009除了外观有争议外，其余都没什么太大问题，所以它是否会受奶爸们所喜欢呢？拭目以待。
第四款，红旗HQ9
上市时间：预计今年第三季度
千等万等，红旗HQ9的实车终于也是正式发布了。作为<a href=
魏牌高山、理想MEGA等高端MPV下半年发布
随着“加价王”丰田埃尔法的全新一代车型在国内上市，关于这款车的加价信息迅速引发关注，据某广东经销商消息，目前广东地区埃尔法加价幅度基本在16.2万至18.6万区间，按照全新一代埃尔法89.90万-90.90万元的售价，其落地价已达到百万级别。
然而在如今汽车市场内卷化时代，埃尔法的加价神话还能维持多久呢？在刚过去的6月份，腾势D9销量达到辆，连续四个月销量破万，而且销售均价超42万。 不仅如此，近年来中国汽车品牌在高端MPV领域推出了不少车型，比如传祺M8、极氪009、岚图梦想家等。 在今年下半年，又有多款高端豪华MPV扎堆登场，每一款都能“吊打”埃尔法。
魏牌高山
上市时间：2023年8月
魏牌高山最大的特点是拥有相当霸气的外观造型，车身长度超5米，轴距达到3085mm。 前脸的造型有着较高的辨识度，进气格栅的尺寸宽大，直瀑式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，前大灯组的造型饱满，内部透镜勾勒的比较清晰。
车窗的周边包裹了镀铬饰条提升档次感，两条凌厉的腰线营造出较强的层次感，尾部样式较为大方，扰流板比较厚实，并且还配备了修长的高位刹车灯，贯穿式尾灯造型看起来类似绣带，颇具中国风。
内饰设计简洁大方，中控台的整体层次感清晰，液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏提升了科技感。
新车将搭载蓝山同款的DHT-PHEV插电混动系统，最大综合功率358千瓦，最大综合扭矩762牛·米，动力输出较为强劲。 此外，底盘采用了大量铝合金部件，降低了簧下质量，保证舒适性以及NVH的表现。
从蓝山的市场表现来看，魏牌汽车的品牌力和产品力正不断释放，而作为一款定位高端化的MPV车型，魏牌高山的定价估计会在40万元级别，将与腾势D9形成直接竞争关系。
理想MEGA
上市时间：2023年第四季度
6月交付量破3万的理想可以说已经成为了当前最炙手可热的造车新势力品牌。 而离理想全新纯电MPV车型推出，也已经越来越近了。
结合此前曝光的谍照和设计草图，理想MEGA最明显的特征是采用类似子弹头的流线型设计，与目前以埃尔法为代表的设计路线并不相同，而是更倾向于丰田普瑞维亚的设计，也就是我们熟悉的大霸王。 相比起埃尔法营造的尊贵高级感，大霸王的子弹头设计能够更好地体现未来科技感，预计这也是理想所看重的方向。
动力方面，根据此前爆料，新车将基于高压平台打造，采用宁德时代麒麟电池。 将会接入“理想4C超级充电站”及超充网络，理想汽车4C超充桩可达到480千瓦的最大输出功率，配合理想4C车型可实现充电10分钟增加400公里续航的快速补能。
在今年的上海车展上，理想发布了“双能战略”纯电解决方案，计划到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。 而作为理想第一款纯电动车型，这款纯电MPV预计定价可能会比L9还高，为其高端调性打下基础。
上市时间：2023年第四季度
关于小鹏全新MPV车型X9最近已经有不少路试谍照曝出了，新车有望在今年第四季度正式发布。
小鹏X9采用的是相对厚重的设计风格。 前脸部分采用的是小鹏家族分体式大灯的设计，以及贯穿式灯带灯设计也比较有辨识度。 车身侧面，整体的造型非常的圆润，采用了短前舱、短前/后悬的设计。
尾部设计似乎采用了不同寻常的溜背设计，这对于一台MPV来说似乎并不是一个友好的设计，这让我们更加期待小鹏X9的车内空间布局是如何处理的。 另外新车将会采用侧滑门的设计，并配备隐藏式门把手设计。
部分谍照图还曝光了小鹏MPV的内饰。 其内部设计与最近在上海车展上亮相的G6颇为相似，隐藏式仪表以及中控大屏的极简化设计，方向盘上的功能按钮也相当简约。 预计会跟G6一样，基于扶摇架构打造，包括前后一体压铸、800V和3C、XNGP能力等等。
合创V09
上市时间：2023年第三季度
合创V09定位于纯电动中大型MPV，整体造型极具未来感，全封闭的前包围搭配X形的灯组设计，给人一种未来之车的感觉。 方正的车身造型为合创V09提供不错的乘坐空间外，更营造出充足的气场。 贯穿式的尾灯组加上尾门的大面积留白，令车尾造型更显高级。
合创V09中控台仅有空调出风口设计，它将全部功能都集中在中控大尺寸触控屏之上，10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3副驾驶屏，从左贯穿到右，这也是当前许多电动车的做法，并不算新奇。
配置上，新车提供了手机无线充电、22个扬声器、天窗、支持多向电动调节的二排零重力座椅。 当然，车载冰箱、独立空调、二排17.3英寸吸顶屏幕也都一应俱全，符合当下新能源MPV该有的水准。
动力上，合创V90配备了800V高压系统，能实现超750km的纯电续航里程。 同时还配有H-VIP 3.0智驾互联系统，搭配顶置的激光雷达，可实现高阶辅助驾驶功能。 合创V09将在今年三季度正式公布售价，并于四季度交付。
近年来高端MPV这一细分市场可以说受到了各大自主品牌厂商的重点关注，发布新车的价格区间也从30万覆盖到了70万。 腾势、极氪也都凭借高端MPV车型收获了大量市场关注。 但也并非所有品牌都能从中收获品牌力和销量的提升，那么上述几款车型中，你更看好哪一款呢？
gl8和传祺m8哪个好
传祺m8更值得买。
1、设计对比
两款车均采用各自家族式设计，并在此基础上带有鲜明的MPV特征。 传祺M8的外观分为领秀系列和大师系列，其设计足够出彩，特别是大师系列，拥有不错的气场存在；别克GL8的设计则依旧延续以往“胖头鱼”的设计，较传祺M8来说略显普通。
2、尺寸对比
尺寸方面，别克GL8长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距3088mm；传祺M8的长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距3000mm，在尺寸方面还是别克GL8更有优势。
3、配置对比
两款车均为5门7座中型MPV，取相同价位的车型来看，传祺M8的配置要更加丰富，这一点则承袭自主品牌配置高的优势。
传祺m8的系列
三个系列，基本上每个系列最多5个配置，分别为豪华、尊享、尊贵、至尊、旗舰，对应的是低配、次低配、中配、次顶配、顶配。 其中大师系列里有三个四座版配置，高中低配分别叫御享、荣耀、御尊版，大同小异。 具体选择问题我们后面分析。
这三款车加上M8四款，基本都是2.0T+8AT的动力总成，就只有库斯途保留了1.5T版本，实际选择的话基本不用考虑。
