新京报贝壳财经讯(记者陈维城)11月20日,有报道称,海尔集团或将收购。对此,海尔集团回应新京报贝壳财经记者表示,“感谢关注,我们对于市场传闻不予置评。”
校对 杨利
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陈维城
新京报记者
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京东方回应被苹果取消订单,具体是如何回应的?
我不好奇京东方玩这个套路,我好奇的是居然敢对苹果玩这个套路,苹果对供应商控制之严,富士康估计最有发言权。 以前有个文章说富士康有很多苹果驻厂员工,很多机台参数的设定、修改,都需要苹果员工的确认。 对产品质量把控也相当严格,稍微有所出入就直接报废掉。
除了这笔订单和后续订单的直接损失外,就是信誉的损失,这个带来的损失更严重,要恢复起来相当困难。 苹果手机作为相关产量链上的明珠,它的示范效应影响非常好。 之前不少零部件企业因为搭上苹果的便车而一夜走红,股票大涨;也有不少企业因为被苹果看衰转投其它家而顿时腰价,后面一路颓市、表现不佳。 最典型的例子就是imagination这家GPU IP供应商,最红的时候全球IP市场第三名(?),被苹果抛弃后越发惨淡,最后被别的不知名公司收购。
以上例子还算好的,要么是产品力的原因,或者有其它替代品,或者商务上考虑等,被暴因为供货产品偷改参数(换句话说,做假!)而被砍单,也真是少见!
当然,你要说京东方会一蹶不振,也不至于,因为面板的应用场合太广泛了,X宝上选择iPhone换屏幕,大把“国产屏”选择,应该很大部分就是出自于京东方这些。
明眼人一眼都能看出来,消息来源是韩国人。 而很不幸,除了京东方之外,三星和LG D都是韩国公司,考虑到他们在公关黑人上的惯常操作,是没法对这两家竞争对手做无罪推定的。
至于这个事对京东方的影响嘛,那也就是绵羊还是成都那个oled项目的出货收缩罢了。
现在关键就是看最后这个事结果究竟会演变成什么样子。 反正今年增量市场多半是没有了,大家只能在存量市场杀一杀了。
放心,以后当长江存储和长鑫存储开始给苹果供货的时候,外媒吃相会更加难看的。
但是,在高端市场,基本上有点追求的厂商都会谨慎地选择京东方面板了。
吉利回应收购魅族手机传闻,是市场谣传还是确有其事?
网络上有一个传言,就是吉利收购了魅族手机。 吉利官方也就旗下手机公司将收购魅族一事回应称,对市场传闻不予置评,目前星纪时代高端手机研发业务正在有序进行,希望打造开放融合的生态伙伴关系。 所以这个传闻就是市场的谣传,并不是确有其事。 作为看客的我们,也要有一定的判断能力,不要相信那些没有依据的谣言。
这是怎么一回事情呢?
某新闻媒体发布了一个新闻,说从多个独立信息源获悉,吉利集团其他手机公司正与手机厂商魅族接触洽谈收购事宜。 并且很多位接近交易的人士表示交易还在进行中,正在做尽职调查。 在收购价格方面,由于交易尚未结束,作价并未确定。 而吉利要造手机也是事实,之前集团董事长就曾表示,将在手机领域大手笔投入100亿元。 对于魅族来说,被并购或许是难以逃开的命运,但究竟是否会被吉利并购,这也是不得而知的。
这个消息是真的吗?
吉利对这个事情进行的回应,说对市场的传闻不做评价,不过目前正在开展其他的手机业务,也希望打造更好的伙伴关系。 所以这个回应也并没有明确的否定收购的传闻,可能这个收购确实是会进行的。 不过作为网友的我们,也是不能猜测这些大佬的方法的,而收购与否与我们的生活也是没有多大的影响的,所以我们也不需太过于在意。 毕竟现在国产手机也是比较好的,并且性价比也是很高的,至于要不要多一个手机品牌,我们也是不能确定的。
总结
所以在正式通知没有发布出来之前,网友也要明辨每一个传言,不要随意的评论。 有一句话说的比较好,未知全貌,不予评论。
蔚来汽车被曝将入局手机行业
蔚来汽车被曝将入局手机行业
蔚来汽车被曝将入局手机行业,这两年跨行进入汽车行业的手机企业不少,据视频博主爆料,蔚来汽车或将进军手机行业,已排除代工贴牌的可能性。 蔚来汽车被曝将入局手机行业。
蔚来汽车被曝将入局手机行业1
这年头,做手机的去造了车,如小米;也有造车了想进军手机领域,如吉利,可谓是你中有我,我中有你,整一个“大融合”。
近日,有不少认证博主爆料称,国内新造车势力蔚来有意进军手机行业。
ID@肉肉爸比ev的视频博主发文表示,蔚来手机部门最近的动作很多,各种岗位都在招聘,工作地点是深圳前海卓越。 消息人士透露,蔚来的手机业务确定要做,目前项目正处于最开始的调研阶段。
“基本上排除贴牌的可能性,大概率是自己下场做手机,手机会有非常多跟蔚来汽车的交互功能,比如说手机&车机文件互传、AR、VR资源投影,NOMI语音助手手机版。”
同时他还表示,如果蔚来真的出手机了,你能接受什么样的价位?
蔚来有意造手机的新闻一出,引发了各路网友,包括汽车界、数码圈儿专业人士的关注。
有人分析表示不认可蔚来此时进军手机行业,“瞎折腾, 除了蔚来车主可能是潜在客户群,非车主有放弃苹果,华为,小米,OPPO,一加,三星这些成熟品牌去花大几千买部新品牌?”
还有专业人士断言,“车企做手机,如果不和目前几大厂商合作的话,要么买车送手机,要么只有死”。
之所以敢放出如此推断,是因为目前国内手机厂商内卷十分严重,此时车企杀进来,大概率是当炮灰。
不同于专业人士,围观的网友则发挥了一贯的“沙雕”气质,有人表示,能在手机上使用先进的换电技术吗?能用积分兑换吗?
不过截至目前,蔚来官方并未就此事做出任何回应。
那么你怎么看汽车厂商进军手机行业这件事,他们会有“未来”吗?
蔚来汽车被曝将入局手机行业2
2月22日消息,据视频博主@肉肉爸比ev、@罗格斥候爆料,蔚来汽车或将进军手机行业,已排除代工贴牌的可能性。
这两年跨行进入汽车行业的手机企业不少,但国内跨行进入手机行业的`车企却好像只有吉利。 没错,吉利早已成立了手机部门,前段时间还传出要收购珠海大厂魅族的消息,网友戏称二者的合作品牌为“吉你太魅”。
与吉利相同,蔚来进军手机行业,就是为了实现手机与汽车的互联。 手机无疑是智能时代的绝对核心,拿起手机控制家里的一切智能设备,这就是万物互联的意义。 苹果公司CEO库克曾表示,汽车是移动设备的终极形态。
的确,车的地位太重要了,我们出行离不开它,未来全球各国人均拥有车辆的数字还会上涨。 无论是车企还是手机企业,都要想着如何将手机与汽车连在一起。 在手机行业,苹果、小米、华为等巨头已进入汽车行业,车企中的巨头自然也会想着进军手机行业。
吉利是国产车企龙头企业,蔚来是国内造车新势力之首,他们作为领头羊率先入局,估计不久后理想、小鹏、长城等车企也会跟进。那么问题来了,这些车企的手机能与传统手机企业相比吗?
认为,吉利、蔚来的产品不可能与传统手机企业相比,吉利还好一点,应该是主打高端市场,但可以尝试推出性价比手机。 蔚来就不同了,自身的定位太高,大概率只有旗舰手机。 可你一个新入行的企业,旗舰手机怎么与苹果、小米等品牌竞争啊。
因此,车企入场做手机后,估计会采用买车送手机的策略,把自己的手机与汽车绑定,以提高产品销量。 担忧的倒不是硬件,毕竟供应链很成熟,快充、屏幕、处理器之类的都能提供,最令人担忧的是系统适配,这点是新入行企业的劣势。
对于手机的消费者来说,自然是希望手机厂商越多越好,他们卷起来,我们才能用到配置更高、价格更低的手机。 对于汽车消费者来说,那就有点不开心了,车企强行与自己的手机绑定之后,很有可能汽车要计入手机的成本,从而涨价。
蔚来汽车被曝将入局手机行业3
手机厂商入局造车,汽车厂商下场造手机,手机大厂与头部车企接连跨界的消息层出不穷。
@据老板联播 消息,近日,有不少认证博主爆料称,蔚来有意进军手机行业。
爆料指出,蔚来手机部门最近的动作很多,各种岗位都在招聘,工作地点是深圳前海卓越。
消息人士透露,蔚来的手机业务确定要做,目前项目正处于最开始的调研阶段。 对此,蔚来方面回应称:目前没有可供披露的信息,有进一步消息将和大家沟通。
值得一提的是,今年1月,市场传闻吉利集团旗下手机公司正在与魅族接触洽谈收购事宜。
吉利控股官方回应表示,对市场传闻不予置评,目前星际时代高端手机研发业务正在有序进展,希望打造开放融合的生态伙伴关系。
去年9月,吉利控股集团发文称,李书福进军手机领域,定位高端服务全球。
2021年9月28日,由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议,正式宣布进军手机领域。
官方表示,随着移动通信技术的快速迭代和个性消费的升级,用户对智能手机的需求已经成为依赖,更加高档、更加智能的手机发展前景仍然可期。
那么问题来了,汽车厂商造出的手机,你会考虑买吗?