美国大选尘埃落定，前总统特朗普提前锁定胜局。然而，这场白宫争夺战的最大赢家可能不是特朗普，而是他背后的大金主和“开路先锋”马斯克。
当地时间11月6日，马斯克“死忠粉”、美国投行Wedbush分析师Dan Ives发布推文，直言不讳的表达了他对马斯克和特斯拉的看好：
特斯拉市值自4月份的低点以来已增长了3000亿美元。此外，自马斯克在旗下社交平台X上公开表示支持特朗普以来，谷歌用户对他的搜索兴趣也翻了一番。分析预计， 本轮选举将为特斯拉带来更多汽车销量，为X带来更多广告订单，同时为马斯克旗下美国太空探索技术公司(SpaceX)带来更多支持。
好处不止于此，特朗普胜选后，功不可没的马斯克的政治资源将不可同日而语。反观如果哈里斯获胜，正如马斯克此前自嘲，他可能锒铛入狱。
从今年7月份开始，马斯克就正式投身特朗普阵营，之后几乎押上全部身家赌特朗普赢，三个月后，这场豪赌终于换来了巨大回报。
此时要问马斯克本人感受如何，看看他今天发的推文就知道了：
特斯拉继续打开想象空间特朗普可能会在上台后加速出台支持自动驾驶技术的相关举措，这对主打全自动驾驶技术（FSD）的特斯拉来说是一大利好。
此外，特朗普主张大幅提高关税，这可能会进一步限制国外平价电动汽车涌入美国本土，从而帮助特斯拉保持其在美国市场的领先地位（市占率超过50%）。
值得一提的是，即使哈里斯赢得大选，特斯拉也能从中受益，因为民主党主张清洁交通。
因此， 无论谁赢，特斯拉都是赢家。
在大选日之前，Ives给予特斯拉“跑赢大盘”评级，目标价为300美元，较特斯拉周二收盘价高20%左右。
据评级网站Tipranks，Ives的观点得到了其他10位分析师的支持，另外还有16位分析师认为应该持有，8位分析师认为应该卖出，因此特斯拉获得了“持有”的普遍评级。
距离“火星梦”又近一步
从太空市场来看，特朗普获胜对马斯克来说也是好处多多。
马斯克曾表示，在民主党执政下，SpaceX实现“火星梦”的可能性不大，而在共和党执政下，SpaceX从政府部门获得的支持可能更大。
但无论选举结果如何，美国宇航局和SpaceX都紧密相连。
根据联邦记录，自2019年以来，美国宇航局已向SpaceX承担了近100亿美元的债务。然而，如果哈里斯上台，她可能不会同意为SpaceX承担巨额债务。
政治资本膨胀，马斯克暗示从政？
如果特朗普让马斯克进入政府部门担任要职，马斯克有望从商业巨擘摇身一变成为政治大佬。
特朗普此前提到，如若自己再次入主白宫，那么将要求马斯克领导一个政府效率部门（Department of Government Efficiency）。马斯克之后回应称，如若特朗普当选，那自己可以在政府预算中找到2万亿美元的削减目标，这将从根本上重塑政府支出。
今日选举结束后，马斯克在X平台上发了一张他自己“在总统办公室抱着水槽”的梗图，并配文称“让它沉入（Sink有水槽和下沉的双重意思）其中”， 大有暗示从政之意。 2022年，马斯克接管推特的时候承诺要进行裁员，还抱着水槽进入了推特大楼。
然而，进入政府部门也意味着，马斯克可能不得不与特斯拉和SpaceX保持距离。没有马老板掌舵，特斯拉的价值势必将大打折扣。 相较于汽车业务，特斯拉股价上涨靠的更多是马斯克的“大饼” 。此外，与随心所欲的高管不同，政客还要处理与国会打交道的琐事，即使是精力充沛的马斯克，也可能分身乏术。
以史为鉴，马斯克的政治生涯并不顺利。特朗普任内的首席执行官顾问委员会，只存在了六个月。该委员会成立于2016年底，由美国黑石集团董事长兼首席执行官苏世民领导，马斯克也是其中一员。
即使马斯克放弃政府要职，他作为特朗普胜选的“头号功臣”，政治资源也将快速飞升。
