智能化追平电动车!全新奥迪A5L确认 要搭载华为激光高阶智驾

10月25日,一汽奥迪和上汽奥迪宣布,全新 奥迪A5 参数 图片 )L即将面世,这是一款在设计和智能化方面都进行了全面革新的车型。作为奥迪品牌首款搭载华为智能驾驶系统的车型,全新奥迪A5L的智能化表现备受期待。

全新奥迪A5L将基于奥迪新一代PPC燃油车平台打造,并融合了E3 1.2全新电子架构。这一平台不仅提升了车辆的动力性能和燃油经济性,还通过5个域控制器,全面保证了整车性能表现与驾控水准。 在智能驾驶方面,全新奥迪A5L将搭载华为高阶驾驶辅助系统,配备激光雷达,具备高速及城市高阶辅助驾驶能力,将燃油车的智驾水平提升到新能源车的水平。

与目前主流的瞭望塔式激光雷达布局不同,上汽奥迪的A5L为了照顾车身线条的流畅性,选择将两颗激光雷达置于前保险杠的位置,类似小鹏P7i、 腾势 Z9GT的做法。 前置激光雷达的做法的确照顾到了车身外形,但也更容易“吃灰”和被路上的碎石撞击。

图片来自奥迪官方

奥迪与华为的合作始于2020年,双方在智驾系统上的合作不是简单“的拿来主义”,而是在华为的智驾系统基础上,奥迪进行了许多调整,以满足其对辅助驾驶安全性的高要求。

这一套系统经历了长时间的测试,开发验证周期超过两年时间,采用的还是非标准的华为高阶智驾软硬件方案,并非单纯的“花钱买现成”, 联合定制验证的成本比标准化零部件更高,但理论上会有更好的匹配度和更符合车辆本身的表现。

奥迪品牌宣布,从奥迪A5L开始,其燃油车产品将基于新一代PPC(Premium Platform Combustion)平台打造,并配备与CARIAD共同研发的全新电子电气架构。 这一转变代表着奥迪在智能化方面的深入布局,旨在让其经典燃油车型能够与市场上日益流行的电动车型相抗衡。

上汽奥迪相关人士向界面新闻表示,燃油车智能化并不会受到电子电气架构等影响,可以通过算法调教让整体运行丝滑流畅。当前油车智能化处于蓝海领域,而奥迪通过与华为的合作,能够让品牌车型在智能科技上富有竞争力。

奥迪与华为合作,让奥迪的燃油车也能拥有高阶驾驶能力,对双方来说这必然是件好事, 但对于豪华品牌的纯燃油车用户而言,他们会对智驾有多大的需求呢?

电车通认为,对于该群体而言,想法会呈现出分化,年轻的用户对新技术持开放态度,愿意尝试并接受智驾系统带来的便利和安全,而上了年纪的用户则更注重传统的驾驶体验和品牌价值,对智驾系统的需求相对较低。

可年轻化消费是大趋势,传统品牌一直在想办法把车型做得更年轻化,从这点来看,智能化的确会起到更大的作用。

华为和奥迪合作,把智驾系统首搭在奥迪A5L上,我觉得是个明智的选择,产品特性的缘故,奥迪A5的用户群体一般都是年轻人占比较多,更愿意接受新鲜事物, 更何况有一部分用户则是因为传统豪华品牌没有高阶的智驾系统才投入新能源车型的怀抱。

现如今搭载智驾的A5或许能挽留一部分的消费者。 但前提是,不能因为搭载了华为智驾让价格比上一代车型有明显的提高,不然应该会劝退一部分对价格敏感的用户。


极狐阿尔法S全新HI版亮相长春车展

7月15日长春车展上,极狐阿尔法S全新HI版亮相长春。 极狐阿尔法S全新HI版售价区间为:39.79-42.99万元。 该车为极狐与华为携手打造,最大亮点为搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。

高端智能驾驶+极致产品性能 智驾第一车实力爆棚

高端智能驾驶无疑已成为汽车行业发展的重要方向,也是众多汽车厂商聚力突破的核心领域。 而说起近期在智能驾驶方面最火爆的车型,那非极狐阿尔法S全新HI版莫属。 这款车被业内誉为“智能驾驶第一车”,由极狐携手华为合作推出,是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车,被誉为智能驾驶天花板级别的产品,具有划时代的意义。

极狐阿尔法S全新HI版诞生于高可靠、高性能的IMC架构,拥有由34个高感知硬件组成的超高融合感知系统,其中包括3颗激光雷达,可以真实还原3D物理世界,对障碍物精准识别;MDC810智能驾驶计算平台,支持400 TOPS超强算力,能够轻松应对复杂路况的考验;智能巡航系统可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景,实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶;能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析,让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验,更适用于中国的复杂路况。

极狐与华为联手开发的鸿蒙OS智能互联座舱,支持30多款应用生态,支持视频无缝流转、畅连通话;车机手机互联,支持手机反控车机;支持手势识别精准控制音乐、手势控车;全场景语音,可见即可说,达到了人车交互一体化,真正实现了千人千面、万物互联。

该车动力强劲,整车百公里加速低于3.5s;采用国内首个800V高压量产车平台,充电功率最高180kW,10分钟即可补充近200km的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。 用户还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式,享受极致操控体验。

该车还采用航空级的全冗余设计,在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面,都拥有一套备份系统,最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。

极狐汽车 高端智驾领军者

说到极狐汽车,这个在高端智能驾驶领域颇有建树的汽车品牌可是大有来头。

五年前,基于对汽车行业将加速智能化和高端化进程的研判,北汽集团成立了全新的新能源汽车高端品牌极狐,并且以世界级的整车验证中心、世界级的智能制造、世界级的供应链体系和世界级的整车数字化解决方案为极狐赋能。

在整车制造方面,极狐与拥有全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作,建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心,该高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目,也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。 拥有百年历史,超过370万辆豪华旗舰车型制造经验的麦格纳,铸就了极狐的品质基石。

在智能科技方面,极狐与华为进行深度合作,基于北汽集团行业领先、实力超强的IMC架构,融合华为30多年积累的ICT技术经验,致力于打造拥有极致智能化体验的世界级产品,做高阶智能驾驶的先行者。

在设计方面,传奇的设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀,采用独创的无边界设计理念,以引领潮流的设计展现出未来科技和先锋精神。 值得一提的是,沃尔特·德·席尔瓦大师是布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5等众多经典车型主设计师,其设计作品广受全球用户青睐。

此外,极狐的合作伙伴还包括全球100家顶级供应商中的超过70家,如SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等。 顶级的合作伙伴,助力极狐汽车打造出拥有极致品质和体验的高端产品。

多元化产品 满足用户出行需求

长春车展上,极狐展台另两款车型同样拥有出色的品质和丰富的科技配置,且面向不同的细分市场,可以满足用户多样化的出行需求。

其中新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S,是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品,兼具轿车的舒适性与SUV的通过性,风阻系数仅为0.248Cd,4.2S破百的强大运动基因,可以带给用户极致操控性能。 该车搭载智能恒温三元锂离子电池包,能量密度高达194Wh/kg,可实现最长708km的真实续航。

极狐阿尔法T则是一款全地形性能纯电SUV,搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统,具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式,产品体验超越同级。 其最高续航达653km,炎热的夏季,用户可以放心使用空调,车辆依然能保持稳定的续航里程。

多重豪礼相送 车展购车最划算

车展不只是赏车的场所,更是购车的天堂。 本届长春车展,在极狐展台购车的用户将获得丰厚的礼遇。

首先,极狐阿尔法S全新HI版首任车主可以享受六大服务基础权益。

其次,为鼓励汽车消费,长春市政府为购车用户提供了总额达5000万元的补贴,在长春购买新能源车的用户可获得最高7000元的消费券补贴,补贴期限一直延续到9月21日。

更给力的是,极狐汽车还为车展期间订购极狐阿尔法T和极狐阿尔法S(不包括全新HI版)的用户提供了专属优惠政策:第一,赠送用户两年免费用电权益(赠送 极狐 APP 积分,用户在极狐 APP商城自行兑换,价值 7200 元);第二,用户可享5000元的贷款利息补贴;第三,置换购车最高可享元补贴。

好车+豪礼,让极狐展台成为了长春车展最火展台之一,观众络绎不绝,现场赞声不绝。

体验未来出行科技+购置高品质纯电车型收获豪礼,这样的机会不是每天都有,正计划购置新能源汽车的用户,抓紧时间吧。长春国际会展中心8号馆极狐展台,智能驾驶第一车等你一起来HI!

乐道L60量产车下线;领克Z10开启预订;零跑再亏22亿

1.宝马召回超135万辆汽车

华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案召回计划。 自即日起,召回国产1系、国产3系、国产X1、进口2系、进口5系、进口X5、进口X6等汽车,共计超135万辆。

本次召回范围内的少部分车辆,因车辆销售后用户自行改装方向盘的行为,导致车辆驾驶员正面安全气囊可能安装由高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。 在气囊展开时,气体发生器可能发生炸裂,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。 对通过检查后确认存在缺陷的车辆,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费更换驾驶员正面安全气囊,以消除安全隐患。

2.丰田放弃电动化?

据外媒报道,丰田公司的两位高管在接受采访时称,在推出首款混合动力车型普锐斯(Prius)近30年后,公司正着手将丰田、雷克萨斯的大部分燃油车型改装成纯混合动力车型,最终有望实现所有车型的“混动化”而不是“电动化”。 报道称,由于电动汽车存在价格昂贵、充电麻烦等因素,导致市场对电动汽车的需求放缓,丰田汽车的混合动力战略旨在巩固其在混动市场中的“主导地位”。

丰田北美销售和营销主管表示,“展望未来,我们计划逐个车系评估全混合动力是否合理,这些评估将在每次车型重新设计时进行。 ”目前,丰田在美国市场销售的纯电动车型只有bZ4X,插混车型为RAV4和普锐斯,同时还有氢燃料电池汽车Mirai,其余大多为油电混动车型。 有知情人士透露,基于新平台和发动机的首款混合动力车型很可能是插混版卡罗拉,有望于2026年在中国上市、2027年在美国上市。

3.奥迪A5L有望搭载华为智驾

据多家媒体报道,一汽奥迪即将引入的奥迪A5L,也就是现款A4L的换代车型,将成为首款搭载华为智驾解决方案的车型,并有望在今年的广州车展首发亮相,明年年中上市。 而奥迪多款全新车型也都将与华为展开合作,比如基于PPE平台打造的首款国产电动车型奥迪Q6L e-tron也将搭载华为智驾系统。

消息人士还透露,上汽奥迪也将投产A5车型,但会与一汽奥迪的A5L有所区别,可能会是Sportback车型。 搭载的智驾解决方案也有所不同,会采用Momenta智驾解决方案,这是目前智己所采用的智驾方案。

4.乐道L60首台量产车下线

乐道L60首款量产车在合肥新桥蔚来工厂正式下线,内饰设计也首次公开亮相,将在9月份上市并同步开启交付,该车此前公布的预售价为21.99万元起。 从发布的官图来看,内饰整体布局以17.2英寸3K视网膜大屏为中心,搭载蔚来全域操作系统SkyOS,13英寸HUD抬头显示代替了传统的液晶仪表盘,方向盘采用椭圆形的设计。

配置方面,还将配备环舱氛围灯、母婴级软包、长效抑菌材质内饰,音响采用ONVO SOUND 1000W功率的高保真音响系统,并支持7.1.4杜比全景声。 另外,后排还配备了8英寸娱乐屏。 智驾方面,采用与特斯拉相同的纯视觉路线,没有配备激光雷达。 动力部分,全系基于900V碳化硅平台(NT3)打造,提供单电机后驱和双电机四驱可选,CLTC工况下的纯电续航里程分别为501km、525km以及555km。

5.预售价21.58万元起,领克Z10开启预订

领克Z10开启了预订,共推出5款车型,预售价21.58万元起。 新车定位中大型轿车,与极氪001共享平台,部分车型采用800V架构。 外观采用领克第二代设计语言,融合了领克07 EM-P和极氪007的设计元素,标志性的“破晓之光日行灯”非常有辨识度。 溜背式车身配备无框车门、隐藏式门把手,车尾搭载主动升降隐藏式尾翼,虚线贯穿式尾灯还可以变色。

尺寸方面,车长5028mm,轴距3005mm,整车风阻系数只有0.198Cd。 内饰是极简的设计风格,配备12.3:1的窄长条全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式大屏,内置魅族Flyme Auto车机系统。 续航方面,将配备71kWh和95kWh两种容量的电池包,提供602km、702km、766km和806km四种版本可选。

6.零跑汽车上半年再亏22亿

零跑汽车中期业绩出炉。 财报显示,今年上半年,零跑营业收入为88.5亿元,同比增长52.2%;净亏损22.12亿元,同比收窄2.8%。 尽管仍未扭亏,但零跑汽车毛利率有所改善:上半年毛利率为1.1%,二季度毛利率改善至2.8%。 对于报告期内毛利提升但亏损没有显著收窄的原因,零跑将其归于研发投入的增加。

据悉,零跑汽车已启动并正在实施“端到端大模型”智驾技术和应用的开发,计划今年下半年推出更高阶的智驾以及进一步的功能优化,2025年推出基于端到端智驾大模型的城市智驾功能(CNAP)。 交付量方面,上半年共交付8.67万辆,同比增长94.8%,其中6月首次突破2万辆。 按照此前规划,今年零跑的销量目标为25-30万辆。

7.魏牌新蓝山即将上市

长城汽车官方传出消息,魏牌全新蓝山将在本周三正式上市。 这车已经开启了预售,智驾MAX版预售价30.88万元,智驾Ultra版的预售价为33.58万元。 外观和现款的最大区别在于“头上有犄角”,增加了1颗128线激光雷达和3颗毫米波雷达,还有2颗800万像素摄像头和9颗300万像素摄像头。

首次搭载的Coffee Pilot Ultra采用英伟达Orin-X芯片和长城端到端智驾大模型,可实现不依赖高精地图的全场景NOA(领航辅助)。 动力将换装长城Hi4 1.5T插混四驱动力,WLTC工况下的纯电续航里程180km,综合续航里程超过1,200km。

8.新款岚图梦想家亮相

新款岚图梦想家迎来首发亮相,它是岚图与华为携手打造的首款车型,也是首款搭载华为乾昆智驾和鸿蒙智能座舱的MPV,将于8月28日开启预售,预计价格将达到50万级。 外观主要针对车身细节进行调整,大尺寸格栅内部辅以34根对称的镀铬饰条进行点缀,增强了前脸的视觉冲击力。 车身侧面换装了全新多密幅式轮毂,车尾整体变化不大。

相关内饰还未公布,但从曝光的谍照来看,或将采用中控屏与副驾娱乐屏组成的双连屏设计,并配备小尺寸全液晶仪表盘,与现款车型形成一定的差异。 配置上,将配备车载冰箱、AR-HUD抬头显示、HUAWEI SOUND音响系统以及后排大屏幕等。 据官方表示,全新梦想家三排最大腿部空间提升了10%,座椅靠背采用钢板强化设计,防止三排受到侵入伤害。

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