网易汽车10月15日报道 近日，Alpine A390_β在巴黎车展上首次亮相。A390_β的外观设计灵感源自阿尔卑斯山脉，融合了自然元素如岩石、矿物质和雪的特质。大溜背的设计线条舒展流畅，充满运动气息，为整车增添了时尚动感的魅力。
前脸采用了贯穿式大灯设计，搭配微穿孔格栅和“飞桥”设计，增强了空气流动性。
车尾部分的鲨鱼鳍和可伸缩的后扩散器进一步优化了空气阻力系数。
此外，新车还采用了对开门以及无B柱的设计，虽然在量产版车型上可能会回归传统设计风格，但在概念车阶段，这种大胆的设计还是吸引了众多目光。
新车还配备了大尺寸轮圈，轮圈中心采用类似水晶材质，非常吸引眼球。
内饰方面，A390_β的内饰同样充满未来感，采用了“Feel@One”驾驶舱设计，提供了F1风格的驾驶体验。驾驶舱内的方向盘和座椅都可以根据驾驶模式进行调整，提供从日常驾驶到赛车模式的多种选择。
动力方面，新车采用三电机四驱系统，前轴一台电机，后轴两台电机，最大功率可达500马力。相比同平台推出的雷诺 Scenic和日产ARIYA艾睿雅，AlpineA390_β也将对底盘进行调整，更加注重操控表现。例如，新车搭载的主动扭矩矢量控制技术，能够提供精准的操控性和出色的动态响应。
写在最后
Alpine作为雷诺的高性能品牌，曾以生产轻量化跑车而闻名于世。随着时代的发展， Alpine也开始推进电动化进程，A390_β的诞生，标志着品牌迈入电动化新纪元。
未来：展望2024年新车
2024年会有哪些新车上市？下面我们就看看2024年上市或即将与消费者见面的新车。
奥迪
在两年多没有进行任何真正的创新之后，奥迪将在2024年加快步伐，推出新的电动车系列和传统的燃油车系列车型。 在电动车方面，人们期待已久、因软件问题而推迟上市的Q6 e-tron将率先亮相。 与电动Macan一样，它也是基于支持800伏快充的PPE平台打造，是一款全轮驱动车，配备两台电动机，根据车型不同，最高功率达380千瓦。 同样基于PPE平台的还有车身更扁平的A6 e-tron，将在夏季推出Sportback和Avant车型。 下半年，奥迪还将推出基于纵置PPC平台打造的燃油车系列。 A5 Sportback和A5 Avant将作为A4系列的继任车型首次亮相，A6 e-tron的车尾采用掀背式设计而非溜背式设计。 下一代Q5/Q5 Sportback将在晚些时候推出。 这就是所有新车了？当然不是，年初A3将进行重大改款。
夏季，基于新款雷诺5打造的A290量产版将首次亮相。 这是一款4米长的电动肌肉车，安装了一个10秒加速按钮，用于超车。 Alpine尚未提供任何关于新车性能的信息。 新车将从秋季开始交货。
比亚迪
继2023年凭借五款车型进入德国市场后，这家中国最大的电动汽车制造商2024年将继续扩大自己的车型阵容。 2月开始，比亚迪宋PLUS EV（Seal U）将开始交付，这款车将与特斯拉Model Y竞争，还将提供插电式混合动力版。 接下来，更大的唐车型会进行第一次改款。 特斯拉Model 3的竞争对手海豹（Seal）将推出两款衍生车型：更运动、速度更快的版本（Seal Y）和入门（Budget）版本。 在大众ID.3替代车型海豚（Dolphin）之后还将推出一个较弱的（70千瓦）版本，采用电池更小的版本（44千瓦）。 如果可能，价格会保持在3万欧元以下。 在价格方面更有趣的是，从2024年底开始，比亚迪将推出MINI版的海豚，在中国则定名为“海鸥”。
宝马在2024年也将推出不少新的车型：1月，包括M4在内的4系轿跑车和敞篷车获得与3系类似的改款。 4系Gran Coupé和M4 CS的改款将在夏初推出。 2月，宝马发布新款5系旅行车，推出该细分市场的首款纯电旅行车i5 Touring，并于年底首次推出M5 Touring旅行车。 宝马还将在夏季推出轿车M5。 而下一代X3将在春季首次亮相，包括纯电版车型iX3，它有望成为配备两台电动机和全轮驱动的变体车型。 X2和iX2的首批样车将于3月向消费者推出。 在相同的技术基础上，宝马将在秋季推出下一代1系车型，但不包括纯电动版本。
雪铁龙
新版C3小型车稍大，棱角分明，配有可选装的电驱动装置。 而ë-C3的关键数据则更令人关注，如83千瓦（113马力），44千瓦时电池容量，320公里续航里程、100千瓦直流充电功率。 更有趣的是其宣布的基本价格：23 300欧元，这对于电动汽车来说是非常便宜的。 新车将于4月上市。 但这还不是全部：到2025年，将推出续航里程为200公里的版本，售价为19 990欧元。 到2024年底，下一代C3 Aircross将加入该品牌最畅销的车型系列——也可选择纯电动版。 与Stellantis其他品牌一样，轻型商用车及商用货车Berlingo和Spacetourer的前脸也将有所改进。
达契亚
2024年，达契亚将推出新款Duster。 从夏初开始，新车将变得棱角分明，还将采用来自Jogger的混合动力技术。 此外，将对全电动Spring进行全面改款。
整体尺寸与大众ID.3相差无几，电动Born也进行了全面更新，并推出动力更强劲的顶级版本Born VZ。 此外，Cupra的第二款全电动车型Tavascan将于下半年开始交付。 还将对Leon和Formentor进行改款，经过改装的燃油车型和插电式混合动力车型的续航里程和充电功率有明显增加。 这些动力系统也将用于4.50米长、将取代Ateca的新款Terramar中。
阿尔法·罗密欧
将在春季推出其第四款车型系列，也是第一款提供纯电驱动的车型。 这款紧凑型跨界车的定位低于Tonale，外形类似菲亚特新款600e，也与菲亚特共享技术平台。 除了输出功率约为115千瓦的电动机，还配备带或不带轻度混合动力系统的涡轮增压汽油发动机。
宾利
希望从2030年实现全系产品纯电动化，将于2026推出其首款纯电动车型。 在此之前，所有车型系列都将采用插电式混合动力系统。 添越和飞驰将搭载电气化的六缸发动机，该发动机也将在2024年作为车型改款的一部分用于欧陆GT。
布加迪
正在努力开发Chiron的继任车型，该车型将于夏初推出，将搭载混合动力V8发动机。 传奇的8.0升W16发动机现在几乎已成为历史，但仍在基于Chiron打造的Mistral敞篷版和为赛道开发的超级跑车Bolide中使用，后者将于2024年交付。
凯迪拉克
正在更新其目前在德国销售的唯一车型XT4，对其进行了改款。 随着纯电Lyriq的推出，第二款车型也蓄势待发。 在瑞士，这款配备100千瓦时电池、5米长的SUV已经可以订购了。 这款车应该也会在德国上市，但具体上市时间尚不得而知。
福特
2月，新款Mustang作为轿跑车和敞篷车上市，在德国上市的新款Mustang只配备V8发动机。 此外，新款小型高顶旅行车Tourneo Courier也将开始交付。 不久之后，电动E-Tourneo Custom和Mustang Mach-E Rally拉力版（具有冒险外观的车型）将作为的平替车型推出。 在大众MEB电动平台上打造的Explorer将于8月推出。 接下来将推出一款在相同的平台打造的尺寸类似、尚未命名的运动跨界车型。 年底，福特将推出燃油车系列著名的另外两款电动车型：E-Tourneo Courier和电动PUMA。
法拉利
2017年推出的搭载大型前置发动机的超级跑车法拉利812
