道指再创历史收盘新高!特朗普概念股大涨

隔夜美股走强,道指创收盘历史新高。

道指再创历史收盘新高

美股三大指数集体收涨,道指涨0.79%,再创历史收盘新高;标普500指数涨0.47%,纳指涨0.28%。

大型科技股多数下跌,英特尔、Meta跌超1%,亚马逊、谷歌、微软、奈飞、苹果小幅下跌;英伟达涨超3%,特斯拉小幅上涨。

特朗普概念股大幅上涨,特朗普媒体科技集团涨超15%,本月累涨近95%;Phunware涨超17%,本月累涨超85%。RNA检测公司Wave Life Sciences(WVE)涨超74%,创该公司美国IPO以来最大单日涨幅。

市场迎来了摩根士丹利等一批最新财报,并关注美国总统大选对股市可能产生的影响。高盛大幅上调2024年底的标普指数目标。

中概股涨跌不一,纳斯达克中国金龙指数涨0.93%。贝壳涨逾4%,爱奇艺涨超2%,百度、哔哩哔哩、京东涨超1%,满帮、阿里巴巴小幅上涨。蔚来、富途控股跌超1%,腾讯音乐、唯品会、小鹏汽车、微博、拼多多、理想汽车小幅下跌。

富时中国A50期指连续夜盘收涨0.71%,报13375点。

欧洲三大股指多数下跌,英国富时100指数上涨0.97%。

国际金价上涨

COMEX黄金期货涨0.41%,报2689.9美元/盎司。COMEX白银期货涨0.37%,报31.875美元/盎司。

美国WTI原油期货小幅收跌,延续了前一个交易日跌势。此前一个交易日,以色列声称不会攻击伊朗石油设施的报道令原油遭到大幅抛售。

纽约商品交易所11月交割的西得州中质原油(WTI)期货价格收跌0.19美元,跌幅约为0.27%,收于每桶70.39美元。

15日拜登政府高级官员对媒体表示,以色列告诉美国:它将限制对伊朗军事目标的报复性打击。这条消息令原油遭到抛售,使15日的美国基准WTI原油价格下跌超过4%。

随着对中东石油供应中断的担忧有所缓解,原油价格已经回吐了伊朗10月1日对以色列发动弹道导弹袭击后的大部分涨幅。

10月17日早间消息,国际能源署署长比罗尔16日表示,无论是出于人道主义还是能源安全的考虑,中东地区的地缘政治发展都非常令人担忧,中东地区生产大量的石油和天然气,石油占全球石油供应量的20%,大约20%的液化天然气贸易要经过霍尔木兹海峡,国际能源署将密切关注中东局势的发展。

责编:梁秋燕

校对: 刘榕枝


昨晚,这些因素带动美股新能源车板块大涨

昨夜,美股新能源 汽车 板块涨幅显著,再度成为美股亮点。 其中,小鹏 汽车 涨10.17%报20.04美元,小牛电动涨7.07%报23.02美元,理想 汽车 涨3.55%报17.52美元,特斯拉涨超4%报425.68美元。 新能源 汽车 的这一波涨势,主要受下面多个因素驱动。 一、美股大盘昨晚上涨 美国东部时间10月5日(周一),美国总统特朗普宣布出院的消息振奋市场信心,市场风险情绪较上周大幅回暖,美股收盘普遍上涨。 美国三大股指集体收涨,金融股、能源股、 科技 股均集体收涨。 截至收,道指涨465.83点或1.68%,纳指涨257.47点或2.32%,标普500指数涨60.18点或1.8%。 周五,特朗普因冠状病毒感染住院,引发了人们对美国总统 健康 状况的担忧,进一步扰乱本已因财政刺激和最高法院之争而分裂的华盛顿政治格局。 消息一出随即引起外汇、期货市场动荡,美国股指期货下滑、公债价格下跌,避险货币日元走强。 在大选之日临近的时间节点上, 年过70的特朗普从宣布感染到出院仅用了约3天时间,随后股价大涨,让不少人觉得耐人寻味 。 而美股新能源 汽车 板块是投资者最热衷的板块之一,在美国整体投资环境亟待恢复的情况下,与大盘走势关系非常密切。 从2020年开始,美股指数一路高歌猛涨,而其中特斯拉作为美股新能源造车势力的代表,股价已经上涨了超过400%,市值曾一度超过4600亿美元;中概股造车新势力“三巨头”之一的蔚来 汽车 年内也已上涨近440%。 二、中概股造车新势力9月份业绩向好 多家中概股于近期相继发布了今年9月份的业绩。 从数据上看,新能源 汽车 市场发展迅速,造车新势力品牌前景可期。 蔚来9月交付4708台,创品牌单月交付量新高,实现连续7个月同比增长;蔚来Q3交付量总计为台,同比上涨154.3%。 自2018年6月首次开启交付以来,蔚来已累计交付台新能源 汽车 。 9月份,理想ONE交付3504辆,环比8月增长29.3%;Q3总计交付8660辆,环比Q2增长31.1%。 小鹏 汽车 9月实现交付3478辆,同比增长145%,第三季度总销量为8578辆,同比增长266%。 不过当前的市场环境,决定了 将来新能源 汽车 市场的竞争将会愈发残酷 。 新能源 汽车 经历了高速发展的井喷期后,市场热度已大幅下降,同时伴随着补贴大幅削减,行业已逐步向高质量、高续航方向发展。 另一方面,他们还要面临来自强大海外对手的竞争压力。 10月1日,特斯拉中国官网更新显示,中国制造Model 3标准续航升级版从约27万元降至约25万元,长续航版更是降价3万余元。 此举被认为旨在通过更改配置实现更低的价格,进一步侵吞其他本土新能源 汽车 的市场份额。 特斯拉表示,在3年内将推出价格约合17万人民币的车型。 特斯拉在中国市场9月份的销量尚未出炉,但分析人士认为数量应略微超过1万辆。 而公司年报显示,中国市场仅占营收总额的1/4,因此 如果算上该品牌的全球销量,特斯拉的业绩将会更加出众 。 据了解,新能源 汽车 行业高峰时期,中国有近40家造车新势力,而今年有销量数据的仅有8家。 三、年内原油价格剧烈波动,利好新能源 汽车 原油产品价格的波动将迫使燃油 汽车 车主重新考虑。 而使用新能源 汽车 可以避免燃油费用,从而 避免原油价格波动造成的损失和不便 ,这是一些车主选择新能源 汽车 的最主要动机。 由于挪威石油工人罢工升级、美国仍有望推出新一轮财政刺激措施等利好提振,国际原油期货价格5日在隔夜市场走高,当日盘中继续震荡上行,收盘时国际油价大幅上涨。 截至当天收盘时,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨2.17美元,收于每桶39.22美元,涨幅为5.86%。 12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.02美元,收于每桶41.29美元,涨幅为5.14%。 这一波涨幅是5月中旬以来,录得的最大涨幅。 随着全球新冠疫情逐步得到控制, 经济恢复市场对油价后续进一步拉升的预期也在增强 。 此前收新冠疫情影响,原油产品消费减弱,导致需求端出现疲软压低了原油价格;另一方面,沙特与俄罗斯之间的原油“价格大战”对原油价格造成了冲击。 4月21日,WTI纽约原油CFD油价曾一度跌至6.5美元的 历史 最低点。 当时中国一些地区的95#汽油价格曾跌至5元/升左右。

美国人玩金融,太狠,中国人只是小学生!欧美股市遭恐慌抛售 道指暴跌逾800点纳指重挫逾4%

近期,欧美股市遭受了恐慌性的抛售,其中道琼斯指数暴跌超过800点,纳斯达克指数也大幅下跌,显示出美国金融市场的动荡。 与之相比,中国股市的成熟度似乎还处在初级阶段。 2008年经济危机的阴影似乎并未远离,投资者再次感受到了全球经济形势的紧张,尤其是加息政策与股市崩盘的结合,加剧了全球经济崩溃的风险。 美国的金融策略似乎玩弄着全球经济的命脉,这让不少人感叹其手段之狠辣。 特朗普总统的政策选择,被批评为精心设计的阴谋,引发市场的强烈反应。 道琼斯指数的走势显示,可能需要数年时间才能从这次冲击中恢复过来。 隔夜外盘的数据显示,不仅美股受到重挫,欧洲股市也普遍下跌,德国DAX指数下跌超过2%,英法股市也录得较大跌幅。 恐慌指数VIX的上升,显示投资者对未来的不确定性担忧加剧。 同时,能源和科技股的表现也不尽如人意,而中国概念股如拼多多、阿里巴巴等也受到波及。 黄金和原油价格则出现了反弹,显示出市场避险情绪的提升。 全球经济形势的不确定性,使得各国金融市场面临考验。 对于亚洲国家而言,这次股市动荡再次强调了不能掉以轻心,必须对全球经济动态保持警觉。 未来一段时间,市场波动可能会持续,投资者需谨慎应对。

美股再次大涨,上涨了多少?

美股再次大涨,三大股指均涨超1%,道指收涨1.7%,纳指收涨1.13%,标普指数收涨1.20%。

美国股市周一上涨,此前一周因对经济重启的乐观情绪而大幅上涨。 纳斯达克史上首破9900点,最高上涨至9927.13点,创盘中历史新高,今年以来已经涨超10.6%;而道琼斯指数从熔断底部已经上涨了近50%,标普500距离历史新高只差不到5%。

标准普尔500指数收于 3232.39 点,上涨1.20%。 截止周一收盘,该指数今年已实现累计上涨,从3月份的低点反弹逾47%。 该指数今年一度累计下跌逾 30%,目前累计涨幅为 0.05%。

道琼斯指数收于.44 点,上涨461.46点,涨幅1.70%,将其 2020 年的累计跌幅收窄至 3.3%;纳斯达克综合指数收于9924.74 点,上涨1.13%,创下历史新高,今年迄今累计涨幅达到 10.6%。

扩展资料

美股科技龙头股普遍上涨:

在美股周一交易中,科技龙头股普遍上涨,苹果股价收于333.46美元,上涨0.59%;谷歌母公司Alphabet股价收于1446.61美元,上涨0.57%;亚马逊收于2524.06美元,上涨1.65%。

微软收于188.36美元,上涨0.62%;Facebook收于231.40美元,上涨0.27%;甲骨文收于55.10美元,上涨2.07%;IBM收于135.75美元,上涨2.79%;奈飞(Netflix)收于419.49美元,下跌0.03%;特斯拉收于949.92美元,上涨7.26%;推特(Twitter)涨5.08%,优步(Uber)跌0.35%;Lyft涨6.14%。

卖出英伟达是 肠子悔青!传奇投资人德鲁肯米勒 重大错误
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