续航最长901km，空间同级领先，静态体验岚图知音
岚图品牌第四台车来了！而且和此前其他岚图车型拥有纯电和混动两种版本不同，此次岚图知音全系均为纯电车型，定位方面，岚图知音与我们熟悉的特斯拉Model Y非常接近，都是家用纯电中型SUV，至于它是否真的做了充分准备去挑战Model Y，今天我们就先从它的静态体验来初步了解一下。
外观设计方面，岚图知音的曝光其实已经有一段时间了，这里我们不过多进行赘述，只聊几个亮点。 首先是尺寸方面，知音的车长为4725mm，但它的轴距居然达到2900mm，轴长比比例即使在纯电车型里也是优秀的。 其次是“得房率”，此体验岚图官方给了一个数据，车辆从刹车踏板到尾厢空间的距离达到3355mm，得房率达到夸张的71%，而这也为这台家用SUV的空间表现奠定基础。
另外，岚图知音这台车采用的是无边框车门，不过车辆并没有搭载夹胶的玻璃，但大家也不用过于担心，至少在静态体验中，它的隔音表现是非常不错的。
至于尾灯设计，同样是岚图非常经典的箭羽尾灯，品牌辨识度非常高，而且这次知音的尾灯还用上OLED技术，未来这个尾灯或许可以支持更丰富的灯语效果。
内部设计方面，知音的改变也是明显的，岚图经典的三联屏不见了，知音用上了一个更为简洁的对称式设计。 值得一提的是，这个15.05英寸的中控屏幕还是曲面屏，而且内置8295芯片，流畅度非常高。 需要说明的是，知音的车机并没有搭载鸿蒙系统，依旧是岚图自研的车机，不过交互细节做了许多优化，初步体验不错。
其他亮点配置方面，包括车辆会全系搭载AR-HUD，另外中控屏幕也支持滑移，而且知音还创新性的在副驾配备了小桌板。 当然，知音内饰也并不是没有槽点，像是空调为了美观并没有设置物理的风向调节。
作为家用SUV，知音的空间表现会是它和其他竞品车型相比时的优势所在，因为车辆没有过多的去追求姿态，加上本身纯电平台长轴距带来的优势，它的二排无论是头部空间还是腿部空间都非常可观，另外车辆二排靠背还支持10度范围的角度调节，自由度也不错。
载物空间也同样如此，虽然没有前备厢，但车辆后备厢的日常状态下就已经达到527L，拓展之后更是达到1328L。
最后是三电方面，虽然此次没有动态试驾，但目前已知的信息还是非常不错的。 首先，车辆会是全域800V车型，车辆最长纯电续航可达901km，另外电池也支持5C快充倍率，最大充电功率可达400kW。 其次，在电机方面，岚图也自己进行了研发，据闻知音搭载的电机，无论是效率还是能耗，都是行业领先水平。
小结
作为一台准备挑战特斯拉Model Y的车型，知音目前表现出来的几个亮点还是非常突出的，比如全域800V带来的充电效率、整车能耗的优势，又比如车辆超高得房率带来的更优空间体验。 当然啦，最终这台车是否能真正打动消费者，还是要看车辆的价格是否合适，据悉岚图知音会在8月正式开启预售，大家感兴趣可以持续关注。
有颜又有料 试驾2024款岚图FREE
作为东风汽车集团旗下的高端电动汽车品牌，岚图在2021年推出了首款SUV车型——岚图FREE。 这款车以其卓越的性能、舒适的驾驶体验和创新的科技配置吸引了众多消费者的关注。 然而，在今年，2024款岚图FREE车型数量由最初的9款缩减至现在的1款车型，售价也大幅拉低至26.69万元。 这波操作会让很多人担心新款车型可能在某些看不见的地方有所“精简”，那么2024款岚图FREE到底哪变了？咱们就一同深入了解一下吧。
外观：立体且精致
2024款岚图FREE的外观设计延续了“游艇式”轮廓造型，展现出优雅而流畅的视觉效果。 前脸部分，新车对前进气格栅进行了扁平化处理，内部使用亮黑饰板装饰，搭配下进气口以及下包围装饰线条，营造出强烈的立体感。 同时，新车采用了全新的头灯设计，使用矩阵式LED光源，并配备了自适应远近光、自动头灯和大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4905mm1950mm1645mm，轴距为2960mm。 车身造型流畅且狭长，看上去颇有几分跨界车型的韵味。 车顶末端设置了小鸭尾扰流板和高位刹车灯，为整车增添了一丝运动气息。 尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，内部设置了具备流水灯效的转向灯，视觉效果十分醒目。 后包围处则配备了亮黑色的饰板包裹，并将牌照区域融入其中，简洁而不失动感。
内饰：豪华且富有科技感
2024款岚图FREE的内饰设计相较于外观而言，并没有做出太多的调整。 整体布局依然保持了“游艇式”环抱座舱的设计，营造出宽敞舒适的车内氛围。 新车取消了一键启动功能，取而代之的是更加便捷的感应式启动。 换挡系统采用了怀挡设计，中央通道因此变得更加简洁。 在中央通道位置，新车设置了手机无线充电区域，方便驾驶者放置手机并为其充电。 在无线充电板后方配有两个可伸缩的杯架，方便放置饮料或其他小物品。
中控台上搭载了超过1米长并支持升降功能的大联屏，这是岚图FREE内饰的一大亮点。 联屏设计集成了多种功能，包括导航、娱乐、空调控制等，为驾驶者提供了更加直观、便捷的操作体验。 同时，新车还配备了高通骁龙8155芯片，使得车机系统更加流畅、稳定。 这种高科技配置的加入，让驾驶者能够更好地享受到车内的娱乐功能。
2024款岚图FREE采用了皮/翻毛材质混搭包裹的座椅，主驾驶座椅支持12向电动调节，副驾驶座椅则支持14向电动调节。 此外，本次试驾车型还选装了不可开启全景天窗和光感天幕功能，可实现透光度10级调节。 在空调配置方面，新车搭载自动双温区空调，配有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置功能。
动力：舒适且充沛
动力方面，新车搭载了1.5T增程式混动系统，最大输出功率为110kW，电动机总功率360kW，电动机总扭矩720N·m。 相较于之前的版本，新的混动系统能够更好地匹配发动机的高效转速区间，实现更快的电能转化。
电池方面，新车配备了39.2kWh高品质电池，CLTC纯电续航可达210km，足以满足日常城市代步需要。 此外，新车还采用了更严苛的电池保护设计和测试，给用户最安全可靠的保障。
虽然2024款岚图FREE采用了增程式动力，但是与一般电动汽车相比，其驾驶体验并没有太大区别。 由于发动机并不直接用于驱动车轮，因此岚图FREE增程版的加速过程显得非常畅快，即使在省电的经济模式下起步也毫不拖沓。 在日常驾驶中，使用经济模式就已经完全够用了。
为了体验2024款岚图FREE零百加速仅4.8s的快感，特意将车辆设定在高能模式下。 在此模式下，车辆会自动调节空气悬架降低车身。 在踩加速踏板的同时，仪表盘上的车速数值迅速飙升至100km/h以上，虽然整个加速过程没有想象中那么快，但也能让人感到十分亢奋。
在动能回收方面，2024款岚图FREE配备了三个档位。 前两个档位的差别并不是很明显，有着不错的平顺性。 当档位调至强档时，拖拽感会明显增强，但并不会像很多自主新能源车型那样给车内乘员带来不适感。
在转弯时，2024款岚图FREE的车身侧倾并不明显，驾驶起来给人的感觉是非常扎实的。 此外，悬架在收束性上表现出色，可以很好地过滤掉大部分振动和路面颠簸，并不会出现多余的晃动。 这些特点使得车身俯仰控制方面表现出色，不会有明显的“点头”或“抬头”现象。 总体而言，2024款岚图FREE是一款非常好开的中大型SUV。
此外，2024款岚图FREE在车内静谧性方面也进行了不小的升级。 无论是在高速公路上行驶还是在激烈驾驶过程中，即使电池电量不足，发动机启动为电池充电时，也几乎不会感受到发动机工作时的声音。 与同级别车型相比，2024款岚图FREE的静谧性表现属于较为优秀的水平。
空间：处于同级正常水平
在乘坐空间方面，当一名身高为180cm的体验者进入前排时，他的头部拥有一拳四指的余量。 在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者来到后排，此时头部余量有一拳，同时腿部空间仍有两拳的余量。 另外，地台几乎纯平，不会影响到后排中间乘客的舒适性。
2024款岚图FREE不管是门板储物槽，还是中控台下方的储物槽甚至是扶手箱，开口都非常大，而且深度也比较可观，可以直接放入尺寸较大的物品。 另外，前排还配备了手机无线充电板、1个USB Type-C、1个Type-A接口和1个12V电源。 此外，两个杯架也都配备了限位装置，可以很好地固定住水杯。
在后备厢空间表现方面，2024款岚图FREE内部空间较为规整，可以放置多个大件行李箱。 地板下方并没有设计隐藏式储物槽，略显遗憾。 同时，后排座椅还可以按照4/6比例放倒，空间可进一步拓展，但在座椅放倒后并不能与后备厢地板形成较为平整的储物空间。 此外，后备厢同样配备了一个12V点烟器接口、两个挂钩、两个锚点，进一步提升实用性。
安全：主/被动安全配置十分全面
2024款岚图FREE配备了众多主/被动安全配置和驾驶辅助功能。 除了常见的主/副驾安全气囊、头部气帘、前排侧气囊、胎压显示以及360度全景影像系统外，新车还选装了Apollo领航辅助智驾系统。 该系统配合5个毫米波雷达、全车10个摄像头以及12个超声波雷达，在软硬件的协同作用下，可以实现L2级辅助驾驶。 这些先进的安全配置和辅助功能使驾驶者能够更加安心、便捷地驾驶车辆。
总结：
2024款岚图FREE在续航、舒适性和安全性等方面进行了显著的提升。 新车搭载了增程式混动系统，实现了更高效的电动转化和稳定的驾驶体验。 其出色的驾驶辅助系统和主被动安全配置也让人印象深刻。 虽然2024款岚图FREE相较老款车型在价格层面做了减法，但在舒适与安全上却给出了加法才有的答案。 未来，我们也期待岚图FREE继续在技术、性能和舒适性上取得突破，为消费者提供更加智能、环保的驾驶体验。
岚图全新纯电SUV岚图知音动力参数曝光 最大续航901km
易车讯 近日，新能源汽车第6期减免车辆购置税的车型目录公布，岚图全新纯电SUV岚图知音更多动力参数也随之曝光。 岚图知音包含多个动力版本，其中搭载109kWh电池包版本车型CLTC续航里程可达901km。
最新申报信息显示，岚图知音搭载77kWh和109kWh两种容量的电池组，其中搭载77kWh电池的单电机车型CLTC续航625km，双电机四驱车型CLTC续航570km。 搭载109kWh超长续航单电机车型CLTC续航可达901km。
外观方面，岚图知音采用了最新的设计风格。 前脸来看，新车保留了贯穿设计的灯带，两侧大灯造型看上去非常狭长动感。 值得一提的是，新车还支持选装熏黑处理的格栅和通风口，让前脸看上去更加动感。
侧面来看，新车拥有非常立体的线条，并采用了时下流行的悬浮车顶设计手法。 车身尺寸方面，新车长宽高为分别为4725/1900/1636（1653）mm，轴距为2900mm。 此外，新车还搭载了造型动感的20英寸轮圈。 尾部方面，新车采用了家族化设计，贯穿设计的尾灯组拥有很高的辨识度。 动感的车顶扰流板配合尾部扩散器，进一步提升了运动气息。
据此前报道，岚图知音由岚图与华为合作打造，将搭载华为的智能座舱和智驾系统。 新车基于ESSA架构打造，搭载的全栈自研的最新一代岚海动力-BEV系统。
