2024广州车展定档11月15日至24日，广州车展作为每年车市的收官之战，各大车企都不会放弃这个亮相的机会。距离车展开幕还有一个月的时间，厂家开始透露展车的相关信息，换代、升级、刷新，新能源各家的更迭速度不得不令人佩服，笔者从这些即将亮相的新车中，看到了各大厂家大致的发展趋势。
奇瑞iCAR V23
奇瑞iCAR V23是一款集复古与现代感于一身、配备先进智能科技的紧凑型SUV。新车采用“方盒子”造型，车身线条分明，复古圆灯搭配LED日行灯，粗壮的格栅上刻有iCAR字样，车尾配备3X3点阵式尾灯，设计灵感来自油桶的“小书包”外挂式储物箱。
车内采用大量矩形造型元素，配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，同时屏幕内置8155芯片，支持无线CarPlay功能，动力上提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机最大功率100千瓦，双电机车型的前后电机最大功率分别为55千瓦和100千瓦，磷酸铁锂电池组来自江苏时代，预计续航里程在400km以上。
按照奇瑞汽车规划，奇瑞iCAR V23计划于11月1 5日在广州车展上开启预售，年底正式上市，起售价可能在11.78~11.98万元，价格相对亲民，值得年轻消费者关注。新车所在的细分市场具有巨大的潜力，尤其是随着年轻一代消费者逐渐成为汽车市场的主力军，他们对于个性化、时尚化、智能化的车型需求日益增长。iCAR V23的“方盒子”造型、复古与科技感相融合的设计元素，以及多种车色可选，都符合年轻消费者的审美偏好。
领克Z20
领克作为吉利集团旗下的中高端品牌，自诞生以来一直坚持原创设计风格，并在新能源赛道上展现出了强大的竞争力，继Z10进入市场获得不错反响后，领克又计划带来一款个性十足的领克Z20。
领克Z20延续了领克家族式The Next Day设计语言，前脸采用全封闭 式设计，并配备标志性的“H形”LED日间行车灯，下包围采用贯穿式进气口设计，两侧融入了远近光灯组，展现出较强的运动气息。车内采用家族式设计风格，配备全液晶仪表以及悬浮式中控屏。国内版将搭载LYNK Flyme Auto智能车机系统，提供丰富的智能化功能。新车具备4.5C快充技术，最高续航里程为530公里，充电15分钟可实现电量10%-80%的快速充电，续航至少增加370公里。
目前领克Z20在欧洲市场的起售价为35495欧元，约合人民币27.43万元，在
中国市场预计国内主力价格在17~18万元左右，并计划于年内完成上市和交付。领克Z20的上市也标志着领克电动化布局和全球化进程的持续加速，展现了中国新能源汽车技术的全球实力。凭借其出色的设计、丰富的配置、卓越的性能以及合理的价格定位，新车有望在紧凑型纯电SUV市场中占据一席之地。
尊界首款车
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为智选车业务与江淮合作推出的尊界品牌首款车型将于2024广州车展首发亮相，并计划在2025年春季正式上市。新车将定位为大型轿车。
尊界首款轿车的路试谍照已曝光，前脸造型宽大厚实，采用封闭式设计，前大灯可能采用分体设计，并搭载华为xPixel智能 灯组，车身侧面采用密幅轮毂设计，门把手可能为隐藏式设计，尾部预计采用贯穿式尾灯设计。
测试车顶部配备有激光雷达，预计将搭载 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）等车型同款华为乾崑A.0高阶版的智驾方案，还配备有全新造型的轮辋，整体风格和 迈巴赫 系列车型所使用的轮辋比较接近。新车售价或将在百万元级别，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪华品牌。这一市场定位显示出尊界在豪华汽车市场的雄心壮志，同时也意味着它将面临来自传统豪华品牌的激烈竞争。
奥迪A5 L
奥迪A5L将由上汽奥迪与一汽奥迪同步投产，预计会在广州车展首发亮相，外观保留了海外版奥迪A5的溜背造型和无框车门设计。为了满足中国市场的需求，A5L对轴距进行了加长，提供了更宽敞的乘坐空间，预计轴距会接近或超过3米，车身长度和宽度也会相应增加，以确保车内空间的舒适性和实用性。
作为奥迪品牌的最新力作，A5L在智能化方面也下足了功夫。有望搭载华为技术的高级智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶辅助功能。同时，A5L还配备了多项主动安全配置，如自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等，为驾驶者和乘客提供更加全面的安全保障。动力方面预计会搭载第五代EA888 Evo 2.0T发动机，并提供不同功率调校版本，以满足不同消费者的需求。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，部分车型还可能配备quattro四驱系统，为驾驶者带来更加稳定、安全的驾驶体验。
奥迪A5L作为奥迪品牌在中型轿车市场的重要布局，其市场定位高端且独特。与 宝马3系 、 奔驰C级 等传统豪华中型轿车相比，A5L凭借其独特的溜背造型、无框车门设计以及丰富的科技配置和强劲的动力性能，有望在市场中脱颖而出。同时奥迪品牌在中国市场拥有较高的知名度和美誉度，能为A5L的市场推广提供有力支持。
2025款大众 途锐
2025款大众途锐是现款第三代途锐的中期改款版本。新车外观采用尺寸更大的进气格栅，提升了空气动力学性能，贯穿式灯带连接两侧大灯，车标可同步点亮，R-Line版本车身拥有R身份标识。
车内继承了现款风格，配备12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏，车载技术系统已全面升级，支持语音控制功能，还配备了高清地图和车道级导航等实用功能，提供2.0T和3.0T两种动力选择，全系车型均匹配8AT自动变速箱和4MOTION全时四驱系统。
2025款大众途锐凭借其卓越的性能、豪华的配置及先进的智能科技，在豪华SUV市场中具有较强的竞争力。不过这款车在豪华SUV市场中，也将面临着来自梅赛德斯-Benz、宝马及奥迪等品牌的激烈竞争。这些品牌在市场上拥有较高的知名度和美誉度，会对2025款大众途锐构成一定的威胁。
宝马MINI Cooper五门版掀背车
全新宝马MINI Cooper五门版掀背车将会在广州车展上正式上市，并将继续以进口的方式销售，是MINI品牌的最后一款仅提供燃油动力的车型。
新车本质上是三门版Cooper的加长版本，车身长度达到4036mm，比三门版增加了160mm，轴距也有所增加，为乘客提供了更加宽敞的内部空间。中控台采用了以黑色为主色调的布局，配备了大型数字仪表盘和9.4英寸的圆形中控多媒体交互屏。座椅采用经典的格子花纹打造，并增加“SEVEN7”LOGO作为点缀。
所以宝马MINI Cooper五门版掀背车在车身设计、内部配置和动力性能上都有所提升，为消费者带来了更加实用的用车体验。但是面对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，宝马MINI品牌仍需不断优化产品策略和销售策略，以应对市场挑战并抓住市场机遇。
百姓评车
自主品牌All in新能源已经是常态了，而合资和豪华品牌在燃油车领域的投入始终未停歇。这些新车型无一例外地实力强劲，新配置、新造型让人眼花缭乱。当然上述车型不是全部，接下来还有新车亮相车展的信息出炉，笔者也会及时跟大家分享。
2020年北京车展前瞻 20余款重磅新车全在这儿
9月26日，2020北京国际车展将正式开幕，在北京车展即将到来的时刻，我们将为大家带来最新的北京车展新车动态。 从下周开始，我们将为大家带来最新的新车资讯和车市热点，欢迎大家和《杨总汽车观察》一起来聊聊北京车展那些事儿。
自主品牌重点新车：
长城哈弗大狗
本届北京车展上，哈弗大狗将正式上市，目前新车预售价为12.5万-14.6万元。 新车基于长城最新的柠檬平台打造，复古硬派的造型设计与同级领先的越野能力是这款车型的亮点。
WEY坦克300
WEY坦克300是基于全新“坦克·WEY”智能专业越野平台打造的首款车型，新车配备功能完善的分时四驱系统，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，还配备ATS全地形控制系统，满足专业的越野玩家极限越野需求。
吉利汽车PREFACE
吉利PREFACE将在9月北京车展进行首发亮相并于四季度正式上市。 新车将采用和沃尔沃S60相同的2.0T发动机，最大功率为140千瓦。
领克DC1E
吉利领克该款车的概念版车型将在北京车展上发布，量产版车型有望在2021年上市。
奇瑞瑞虎8PLUS
新车基于奇瑞T1X平台打造，瑞虎8PLUS将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率195马力。 传动系统方面或将匹配7速双离合变速箱。
第二代捷途X70
新车将在北京车展首发，新车造型上采用“微城翘楚”家族设计语言，并汲取捷途X概念车设计，内饰中控台搭配双10.25英寸一体式双联屏，营造出浓郁的科技氛围。
荣威RMARVEL-R
荣威MARVEL-R这款纯电动SUV就是R车标下推出的首款量产车型，新车将在北京车展上进行预售价格发布，配置上新车将搭载上汽最先进5G技术。
合资品牌重点新车：
全新奔驰E级
新款国产版奔驰E级将在9月份开幕的北京车展上正式上市，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，并带有48V微混系统。
宝马全新4系
全新的宝马4系双门轿跑车，将在北京车展上市，新车将推425i以及430i两种动力。
新款奥迪A5
作为中期改款车型，新车针对造型及内饰细节进行了调整，并将推出Coupe、Cabriolet及Sportback在内三种车型以供消费者选择。
奥迪Q5LSportback
北京车展Q5LSportback将迎来全球首发，新车采用奥迪最新的家族设计，与海外中期改款车型差别不大。
一汽-大众新CC及猎装版
新CC在外观上进行了细节上的调整，9月26日将在北京车展亮相，随后将于11月正式上市。 新车将推出新款CC轿车和全新的CC猎装版。
第八代高尔夫
近日，我们获悉，第八代高尔夫将于北京车展首发亮相，并于10月份正式上市。
全新丰田Mirai
全新一代丰田Mirai有望于2020北京车展上正式亮相。 作为丰田旗下的氢燃料电池车，第二代丰田Mirai的概念版本曾于2019年东京车展正式首发。
现代第七代伊兰特
第七代伊兰特基于现代汽车第三代平台i-GMP打造，新车将在北京车展上迎来中国首秀，并公布预售价格。
斯柯达新一代明锐
新车将采用了10英寸的悬浮式中控屏、电子档把以及无线充电等，动力方面或与现款车型保持一致。
进口品牌重点新车：新款保时捷Panamera
保时捷将在北京车展上带来新款的保时捷Panamera插混版车型——Panamera4SE-Hybrid。
福特MustangMach-E福特全球首款先锋纯电SUV——MustangMach-E将在2020年9月26日北京中国国际展览中心（天竺）新馆W2馆福特品牌展台上进行中国首秀。
2020北京车展的福特展台还将带来多款最新车型——全新第六代福特探险者、福特锐际Escape、福特领界S、2020款福特Mustang、福特F-150猛禽以及福特F-150LTD等车型。
新势力品牌新车：高合HiphiX
本届北京车展上，高合HiphiX将进行首次发布，新车动力上将搭载最大功率200kW的电动机，续航里程为610km，官方透露百公里加速时间为3.9秒。
以上就是本届车展到目前的重磅新车，我们将会继续关注各个汽车品牌即将带来的新产品，感谢大家继续关注。
四座旗舰版帕萨特、掀背版奥迪A5L即将国产，合资上强度了
最近家轿市场新车不断，8月上市的就包括享界S9、领克Z10、小鹏MONA 03等国产车型，可惜其中却见不到海外品牌的身影，至于真正的合资重磅车型可能要等到下半年年底才能与我们见面，比如下面这几款。
大众 帕萨特EXECUTIVE
虽然大众的主销车型都集中在入门市场，但中高端市场也能见到它的身影，比如曾经的辉腾、辉昂以及坚守至今的途锐，只是在价格战的当下，各大车企似乎已无心再发力这一细分市场，不过让人没想到的是，工信部最近曝光了全新大众帕萨特EXECUTIVE的申报信息，新车极有可能是帕萨特的旗舰版本。
EXECUTIVE的中文意译为“总经理”，从命名就能看出它的定位要明显高于普通版的全新帕萨特PRO，具体还体现在帕萨特EXECUTIVE的后排头枕明显比普通版更宽厚，采用类似于扇形的形状，接近于高端豪华MPV的第二排独立座椅，所以新车极有可能采用四座的座椅布局，进一步凸显其商务身份。 设计方面，新车则与普通版保持一致，采用多条辐的镀铬装饰条中网以及可发光的LOGO，其车身长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，尺寸相比老款大了一圈，动力部分将搭载一台最大功率162千瓦的2.0T发动机，没有六缸颇为可惜。
帕萨特PRO
至于价格，懂哥猜测新车可能会来到25万左右，毕竟君越艾维亚如今都不到24万，帕萨特也早已不是从前的那个它了。
上汽奥迪 A5L
海外原版奥迪A5
虽然上汽奥迪这个项目筹备了多年，但当它真正落地后，拿出来的产品却不尽人意，比如国产的A7L直接被一番魔改，失去了溜背轿跑的独特魅力，而随着A4的换代产品即全新一代奥迪A5正式发布，南北奥迪也将开启双车战略，不同之处在于本土化时各有侧重。
上汽奥迪A5L
据悉一汽奥迪或将延续A4L正统的三厢家轿定位，将生产更大尺寸的“行政级A5L”，主要变化在于采用有框车门以及传统的三厢造型，而上汽奥迪则将采用溜背造型，无框车门以及掀背尾门都安排上了，继续走运动风格。 从曝光的谍照来看也是如此，新车侧面与海外版本几乎如出一辙，并且保留了海外全新A5标志性的半隐藏式门把手，但上汽奥迪的国产版本可能会进行加长来适应国情。 至于动力层面，新车搭载2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），至于采用V6发动机的全新奥迪S5能否国产则暂不得知。
一汽奥迪A5L
目前上汽奥迪已拥有奥迪A7L、奥迪Q6以及奥迪Q5 e-tron三款车型，但它们的价格较高且定位相对小众，所以全新奥迪A5L的到来将是提振销量的强心剂，你认为新车能走量吗？
宝马 2系
作为宝马品牌的入门车型，国产宝马1系在去年7月正式停产后，就已经确定不会进行换代，所以为了填补市场空白，宝马将国产引进全新一代2系并进行加长，目前新车的路试谍照以及专利图都已曝光，最快将于年底与我们见面。
虽然谍照还有着厚重的伪装，但新车外观基本与全新1系非常接近，车头采用全新造型的格栅以及大灯，下包围则是贯穿式装饰，车身侧面采用了传统的门把手造型以及类似溜背的线条，尾部与全新1系保持一致，除了M Sport车型采用四出排气外，其余均为隐藏式排气。 内饰也将沿用1系的布局，10.25英寸仪表+10.7英寸中控一体式联屏内置iDrive 9车机系统，取消了大量的实体按键，动力预计采用1.5T三缸+48V轻混的组合，M Sport车型将搭载2.0T发动机，但后者能否国产还是未知数。
宝马1系之所以未达到预期，离不开它身上的种种争议点，比如中国特供的身份、UKL前驱、三缸以及较高的定价，即便后期降价大甩卖也没让它的销量有起色，而作为1系的继任者，你觉得全新2系四门轿跑长轴版能完成任务吗？
